淺談汽車(chē)abs系統(tǒng)故障的斷與排除

1、淺談汽車(chē)淺談汽車(chē)ABSABS系統(tǒng)故障的診斷與排除系統(tǒng)故障的診斷與排除摘要：本文主要針對(duì)一臺(tái)奧迪A6轎車(chē)由于ABS總線束在穿過(guò)后行李箱前壁的壁板因橡膠保護(hù)套破損之后導(dǎo)致線束與壁板互相摩擦而磨破導(dǎo)線絕緣層造成導(dǎo)線斷路、短路故障和繼電器盒后部有一處導(dǎo)線連接不可靠，氧化，造成ABS故障警告燈常亮，介紹其診斷分析方法與故障排除的過(guò)程。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：汽車(chē)汽車(chē)ABSABS系統(tǒng)故障系統(tǒng)故障車(chē)輪傳感器車(chē)輪傳感器線路故障線路故障診斷與排除診斷與排除現(xiàn)代新

2、型汽車(chē)為了增強(qiáng)駕駛安全性能普遍安裝了制動(dòng)防抱死裝(ABS)ABS系統(tǒng)的作用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)能根據(jù)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)液壓力大小去控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力使汽車(chē)的滑移率始終保持在15%~25%之間即車(chē)輪邊滾動(dòng)、邊滑動(dòng)狀態(tài)，以防汽車(chē)出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏和喪失轉(zhuǎn)向能力從而防止車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)可能發(fā)生傾翻的交通事故。ABS系統(tǒng)在使用中體現(xiàn)了其穩(wěn)定性；安全性，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的轎車(chē)、客車(chē)生產(chǎn)廠都將其為標(biāo)準(zhǔn)裝置，運(yùn)用于汽車(chē)上；而國(guó)

3、產(chǎn)車(chē)也越來(lái)越多采用這一新技術(shù)。所以，ABS系統(tǒng)故障的診斷與排除技術(shù)是我們汽車(chē)修理工必須掌握的知識(shí)之一。2動(dòng)距離是指駕駛員開(kāi)始踩制動(dòng)踏板到汽車(chē)完全停車(chē)所行駛的距離。制動(dòng)距離越短，越有利于避免交通事故的發(fā)生，它是制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。2制制動(dòng)時(shí)動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向的方向穩(wěn)定性定性制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性，一般是指制動(dòng)過(guò)程中維持汽車(chē)直線行駛和按預(yù)定彎道行駛的能力。如果汽車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑、甩尾、嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)調(diào)頭，都不可能維持原行駛方向，會(huì)使汽車(chē)失去方

4、向穩(wěn)定性；如果汽車(chē)在彎道行駛中制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)不再按原來(lái)彎道行駛，出現(xiàn)沖入其它車(chē)道或沖出路面，或者即使是直線行駛，也無(wú)法避開(kāi)障礙物，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)也不起作用，則為汽車(chē)失去轉(zhuǎn)向控制能力（轉(zhuǎn)向操縱性）。汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，失去方向穩(wěn)定性和失去轉(zhuǎn)向控制能力，都是造成交通事故的重要原因。3制動(dòng)效能的恒定性效能的恒定性制動(dòng)效能的恒定性，主要指抗熱衰退性能。抗熱衰退性能是指汽車(chē)在繁重工作條件下制動(dòng)時(shí)（如下長(zhǎng)坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)），制動(dòng)器溫度升高后，其制動(dòng)效能的保