汽車裝飾設(shè)計(jì)文化內(nèi)涵

1、論轎車裝飾設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵論轎車裝飾設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵汽車是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，汽車的發(fā)展歷史與人類文明的發(fā)展密不可分，汽車的制造和裝飾不僅代表當(dāng)時(shí)的工業(yè)技術(shù)的發(fā)展水平，也是文明發(fā)展到何種程度的標(biāo)志。一輛汽車包含了人類的許多科技成果。從材料到工藝都能反映當(dāng)時(shí)科技的水平。從汽車的裝飾文化可以清楚地看到人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展歷程。第一輛汽車其實(shí)就是裝上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬車。而現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為了人們移動(dòng)的家。每個(gè)時(shí)代的汽車裝飾文化都是當(dāng)時(shí)人們審美趣味的反映。

2、汽車的裝飾文化不僅隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而改變，而且隨著人們的審美趣味而變。首先討論轎車的裝飾功能有哪些。然后分析裝飾功能的文化特性。1、轎車裝飾功能的文化性轎車文化還有著更深的內(nèi)涵：轎車給社會(huì)思想意識(shí)和生產(chǎn)方式帶來(lái)的潛移默化的影響。對(duì)有五千年文明發(fā)展史的我國(guó)來(lái)說(shuō)，轎車這種舶來(lái)物給社會(huì)意識(shí)的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是轎車的出現(xiàn)給我們帶來(lái)了全新的觀念和生活情趣；二是轎車為我們固有的觀念和生活情趣提供了新的載體。無(wú)論從哪個(gè)方面看，轎車對(duì)我國(guó)文

3、化的影響都是深刻的。1.1轎車外部裝飾的功能，見(jiàn)圖1.1。圖1.1轎車外部裝飾設(shè)計(jì)的功能1.2轎車內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)的功能，見(jiàn)圖1.2。上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員犧牲了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的

4、觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。除了轎車的標(biāo)志以外，知名品牌轎車的造型和色彩的設(shè)計(jì)也有相當(dāng)豐富的文化內(nèi)涵，三十年代克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流轎車是流線型的經(jīng)典代表，在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，流線型象征著力量、速度和時(shí)尚，較好的體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的日新月異，并能給人帶來(lái)希望的精神力量。圖2.5克萊斯勒氣流轎車圖2.6威武美洲豹車型圖2.7優(yōu)雅美洲豹車型美洲豹轎車的造型靈感來(lái)自身形矯健的美洲豹，一看到這款轎車您

5、就會(huì)聯(lián)想到美洲虎，見(jiàn)圖2.6和圖2.7.矯健勇猛，神形兼?zhèn)?，具有時(shí)代感和視覺(jué)沖擊力，如今美洲豹車像美洲豹一樣馳騁在世界各地。自2003年2月帕拉丁推出之后，國(guó)內(nèi)掀起了一股SUV熱，由此形成了SUV市場(chǎng)。對(duì)這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要是順應(yīng)了汽車個(gè)性化消費(fèi)的需求?，F(xiàn)在，帕拉丁被大家公認(rèn)為真正的SUV和最時(shí)尚的SUV。這在愛(ài)好SUV中取得了共識(shí)。在帕拉丁推出之前，一般都把適合于非公路駕乘的汽車稱之為越野車或吉普車，如切諾基、帕杰羅、開(kāi)拓者和

6、獵豹等。而消費(fèi)者一般都把這些車當(dāng)作“工作車”或“專用車”，如石油、勘探和西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的通勤車，以及公安、郵政、電力等部門的專用車等，很少用于個(gè)人消費(fèi)的私家車并作為生活用車等?，F(xiàn)在看來(lái)，這主要是理念的問(wèn)題。有人作過(guò)調(diào)查，在大多數(shù)人的概念里，吉普車就是“卡車”（如通過(guò)改裝的北京吉普當(dāng)作學(xué)車用的教練車和輕型貨車等），把越野車當(dāng)作了“軍車”或特殊用途的車，基本上是排除在個(gè)人用車之外。即便是少數(shù)人開(kāi)吉普（越野）也都是當(dāng)作了玩車族。在國(guó)外，SUV的

7、流行也是近幾年的事，是消費(fèi)需求的結(jié)果。從理論上解釋，這是集轎車和越野車及多功能（MPV）車為一體的車型，當(dāng)作了“模糊車型”，只能說(shuō)是一種類似于“組合家具”類的組合車型，是按照英文字母大寫排序的簡(jiǎn)稱（SptUtilityVehicle）。傳入國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引起重視，這主要是我們的汽車消費(fèi)還沒(méi)有達(dá)到這種要求。但最先使用的是在西部惡劣氣候環(huán)境下(道路條件)選擇了這種車型，對(duì)其內(nèi)涵并不真正的了解。在新疆，大家都把豐田陸地巡洋艦叫做“牛頭車”，在大漠

8、戈壁，這車等于是“獨(dú)行俠”，什么車也比不上它；在云貴高原和西南地區(qū)，像帕杰羅、途樂(lè)這樣的車大顯身手，人稱三菱吉普和日產(chǎn)吉普等。這些車之所以有生命力，就在于安全可靠，乘坐舒適，通過(guò)性好。在新疆，一臺(tái)牛頭車的價(jià)格相當(dāng)于四輛桑塔納的車價(jià)，但為了安全可靠，再貴也得買。在油田勘探和艱苦環(huán)境中工作的人，他們把這些車當(dāng)作了“救援車”，“保命車”。SUV是一種以人文現(xiàn)象為特征的車。自上個(gè)世紀(jì)90年代在歐美開(kāi)始流行起來(lái)后，人們注意到，這種“模糊車型”代表

9、了人文化需求的方向，已不滿足單一功能車型的需要，是對(duì)復(fù)合車型的肯定。從設(shè)計(jì)層面上來(lái)看，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷。這些車型在借用越野車的框架，把高檔轎車的概念和多功能（MPV）乘坐空間的需求都容納在內(nèi)，突出了以人為本，其效果相當(dāng)于“流動(dòng)的袖珍賓館?！边@就使得SUV的身價(jià)不菲，成了高檔休閑車的別稱，大受歡迎，變成了一種身份的象征或符號(hào)。提到SUV的流行，很自然地就會(huì)想到帕拉丁，是它在國(guó)內(nèi)第一個(gè)對(duì)SUV作了全面的詮釋，使得消費(fèi)者對(duì)帕拉丁的了解有了認(rèn)