方案設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、方案設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)方案設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第一部分第一部分概述概述第一節(jié)第一節(jié)規(guī)劃范圍及內(nèi)容規(guī)劃范圍及內(nèi)容該設(shè)計(jì)主要是針對(duì)湯陰縣縣城道路交通系統(tǒng)的規(guī)劃，規(guī)劃其從2004年到2020年的道路與交通，通過(guò)對(duì)其道路、用地布局的規(guī)劃來(lái)改善縣城內(nèi)部的交通，以方便人們快速、安全的出行。該設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要有城市道路方案設(shè)計(jì)、城市道路交叉口設(shè)計(jì)、城市道路路段設(shè)計(jì)、城市道路橫斷面設(shè)計(jì)、城市道路景觀設(shè)計(jì)、城市廣場(chǎng)及公共停車設(shè)計(jì)。第二節(jié)第二節(jié)自然地理概況自然地理概況1、地理

2、區(qū)位、地理區(qū)位湯陰縣位于河南北部太行山麓與華北平原的交界地帶。范圍介于北緯3545′至3601、東經(jīng)11413至11442之間，東西最大范圍約35公里，南北最大距離約20公里，總面積645.86平方公里。2、自然地理?xiàng)l件、自然地理?xiàng)l件（1）地貌與地形湯陰縣地勢(shì)總體上西高東低。以京廣線為界，大致可以分為西部太行山麓丘陵山區(qū)和東部山前洪積沖積的平原區(qū)兩大部分。整個(gè)地勢(shì)由西南向東北緩緩傾斜，海拔高程最低點(diǎn)54米，最高點(diǎn)186.4米，包括丘陵、

3、平原和泊洼三種類型。（2）地質(zhì)與工程地質(zhì)湯陰縣域范圍處于華北的第二沉降帶與第三沉降帶之間，縣境內(nèi)分布著湯東斷裂帶與湯西斷裂帶。湯陰縣城即位于這兩條斷裂帶之間的湯陰地塹上。由于縣城地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈，湯陰縣及周邊地區(qū)在歷史上是一個(gè)地震多災(zāi)區(qū)。湯陰縣城屬于地震基本烈度8度地區(qū)，為河南省地震測(cè)報(bào)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)之一。3、氣候、氣候湯陰縣處于暖溫帶，屬于大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。受地形條件的影響，湯陰縣具有較明顯的低山丘陵與平原交界地帶的過(guò)渡性地方氣

4、候特征。春季干旱多風(fēng)夏季高溫多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷干燥。四季變化分明。4、水文氣象、水文氣象湯陰縣境內(nèi)主要有湯河及其支流羑河和永通河三條河流，合稱“三河”，屬海河流域漳衛(wèi)河水系。湯河上游建有總庫(kù)容6200萬(wàn)立方米的湯河水庫(kù)，控制面積162平方公里。湯陰縣地下水資源比較豐富?？h域地下水賦存狀況可分為平原區(qū)和丘陵區(qū)。丘陵區(qū)屬于地下水量較少的平水區(qū)和貧水區(qū)，為第三紀(jì)風(fēng)化巖石裂隙水。平原地區(qū)地下水量豐富，為第四紀(jì)散含水層，沿羑河、湯河兩岸

5、及淇河故道附近為富水區(qū)和極強(qiáng)富水區(qū)，其余平原及泊洼地基本上都屬于一般富水層。目前，地下水是湯陰縣工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水和城鄉(xiāng)居民生活用水的主要水源。湯陰縣多年平均的年降雨水量為582.3㎜，全縣多年平均的年徑流量為0.47億立方米，加上縣城范圍內(nèi)泊洼和坑塘總計(jì)0.1億立方米的蓄水量，湯陰縣全年地表徑流量為0.57億立方米。第三節(jié)第三節(jié)現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀分析1、現(xiàn)狀優(yōu)勢(shì)、現(xiàn)狀優(yōu)勢(shì)是繞城公路的四周，道路網(wǎng)稀疏，與內(nèi)城道路聯(lián)系不緊密。（4）土地資源利用的合

6、理性問(wèn)題城市用地是產(chǎn)生交通、吸引交通的“源”和“澤”。城市用地性質(zhì)、面積、居住、人口密度、就業(yè)人口密度等都會(huì)影響城市交通的分布。該縣城土地里土地利用不合理。中心城區(qū)土地利用過(guò)高，人口過(guò)度密集，造成交通過(guò)度擁擠。但沿繞城公路的四周土地廣闊，人口稀少。同時(shí)河流兩岸的土地利用率很低，沒(méi)有好好的利用其河流資源，尤其是湯河的兩岸。第二部分第二部分道路工程概況道路工程概況第一節(jié)第一節(jié)規(guī)劃依據(jù)規(guī)劃依據(jù)1、《安陽(yáng)市總體規(guī)劃》2、《安陽(yáng)市控制性詳規(guī)》3、

7、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CTT3790）4、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部2004年3月版）5、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文，城市規(guī)劃部分》（2000.北京）6、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文，城市道路部分》（2000.北京）7、《城市道路和建筑無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）8、《城市工程綜合管線規(guī)劃規(guī)范》（GB5029898）9、《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ7597）10、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（J

8、TJ02189）11、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）12、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD702004）13、國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖《城市道路》（200559）14、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的其它有關(guān)規(guī)范第二節(jié)第二節(jié)城市道路方案設(shè)計(jì)城市道路方案設(shè)計(jì)該方案中將縣城的道路劃分為對(duì)外交通系統(tǒng)規(guī)劃和城市交通系統(tǒng)規(guī)劃兩大部分。1、對(duì)外交通系統(tǒng)規(guī)劃、對(duì)外交通系統(tǒng)規(guī)劃（1）繞城公路繞城公路屬于城鎮(zhèn)間道路，它一方面吧城市對(duì)外聯(lián)絡(luò)的交通引出城市，另一方

9、面又把大量入城交通引入城市。本次設(shè)計(jì)中將原有的繞城公路路線剪短，避免過(guò)度的蜿蜒曲折，減少道路的轉(zhuǎn)彎。同時(shí)拓寬其寬度，使其能快速的把城市對(duì)外聯(lián)絡(luò)的交通引出城市，也能避免入城交通對(duì)城市內(nèi)部道路的影響。（2）過(guò)境公路該縣城的過(guò)境公路主要是107國(guó)道。過(guò)境公路應(yīng)該方便快捷的繞過(guò)城市，而不應(yīng)該把過(guò)境的穿越性交通引入城市和城市中心邊區(qū)。所以該設(shè)計(jì)方案中見(jiàn)原有的107國(guó)道以西的村莊遷到107國(guó)道以東、湯河以北，縣城在107國(guó)道以東發(fā)展，不穿越國(guó)道與鐵