國(guó)省道公路綠化美化標(biāo)準(zhǔn)

1、1婁煩公路管理段國(guó)省道公路文明路建設(shè)實(shí)施方案一、方案實(shí)施的前提條件1、路面平整、無(wú)病害。一條路如果路面有病害，就如同在破衣服上繡花，無(wú)論如何也上不了檔次；同時(shí)一條路如平整度不好，車在路上行，無(wú)論如何也感受不到美和舒適。2、路基寬度達(dá)標(biāo)（至少一公里內(nèi)寬度無(wú)大的變化），邊坡坡度要符合要求。如果路基寬度和邊坡坡度不達(dá)標(biāo)，再搞綠化、再美化，也難以出效果。3、過(guò)村鎮(zhèn)路段無(wú)臟、亂、差，違章建筑基本處理完畢。一條路上如存在一至兩處臟、亂、差，即使其他

2、路段都很好，也難以給人留下好的印像，給人留下的肯定是臟、亂差的地方。4、沿線設(shè)施、安保工程齊全、達(dá)標(biāo)。汽車在公路上行駛必須要保證安全，同時(shí)達(dá)到舒適的目標(biāo)，再美的公路如行車不安全也是不行的。二、公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案（一）綠化、美化實(shí)施前應(yīng)首先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1、路面行車道線、路緣石線、路肩外緣線應(yīng)常年保持清晰。這三條線基本勾勒出路基路面的輪廓，主要用于體現(xiàn)公路這一線形構(gòu)造物的流暢美?？梢哉J(rèn)為公路輪廓線形的流暢是公路綠化、美化建設(shè)的前提。路面行

3、車道線主要是通過(guò)劃設(shè)路面標(biāo)線來(lái)實(shí)現(xiàn)；路緣石線可以通過(guò)劃設(shè)標(biāo)線或路緣石刷白來(lái)實(shí)現(xiàn)，但一定要整齊劃一；路肩外緣線主要是指路基邊坡坡頂處，需要通過(guò)人工整理路基土方后，形成清晰的路基輪廓。3感覺(jué)到道路越走越窄或感到前方有一些物體擺放在道路上，由于這種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，駕駛員會(huì)不由自主地制動(dòng)減速。6、合理布設(shè)路面標(biāo)記和立面標(biāo)記像高速公路一樣在路面標(biāo)注文字或符號(hào)，指示或限制車輛行駛。在跨線橋等的墩柱或側(cè)墻端面上及隧道洞口等施畫立面標(biāo)記，一般為黃黑相間

4、，斜線傾角45度。7、合理布設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)在受山體、樹木或房屋等阻擋，及駕駛員難以明了前方線形走向，易發(fā)生交通事故的小半徑彎道外側(cè)，可視具體情況設(shè)置一定數(shù)量的線形誘導(dǎo)標(biāo)。線形誘導(dǎo)標(biāo)可采用標(biāo)志、標(biāo)線或植物誘導(dǎo)等形式。（1）在小半徑彎道外側(cè)現(xiàn)有建筑的墻面畫設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)線(《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》圖5.4.21)。（2）按《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》第5.4.2條，根據(jù)平曲線半徑、曲線長(zhǎng)度、偏角大小等確定線形誘導(dǎo)標(biāo)志的數(shù)量和間距。一

5、般情況下，線形誘導(dǎo)標(biāo)志為藍(lán)底白圖案；在經(jīng)常發(fā)生駛出路外事故、事故嚴(yán)重度較高或強(qiáng)烈警示駕駛員注意的曲線路段，可使用警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)，為紅底白圖案。（3）通過(guò)沿路種植樹木、灌木等，使駕駛員提高注意力，明確前方公路線形、走向，進(jìn)行正確的駕駛。8、科學(xué)布設(shè)指路標(biāo)志在統(tǒng)籌規(guī)劃公路管理段所屬的公路網(wǎng)，澄清轄區(qū)內(nèi)公路各節(jié)點(diǎn)的情況及各節(jié)點(diǎn)間的連接，堅(jiān)持“兼顧本地交通和外地交通，以服務(wù)外地交通為重點(diǎn)”的原則，根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—19