論市場經(jīng)濟體制下交通管理工作中的激勵機制.pdf

1、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文論市場經(jīng)濟體制下交通管理工作中的激勵機制姓名：張嘉雷申請學位級別：碩士專業(yè)：勞動經(jīng)濟學指導教師：王守志2001.9.1論市場經(jīng)睛體期下交通管理工作中的激勵機制一一一——————————————————————————————————一前言改革開放以來，我國國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們對道路交通的需求也不斷增大，強烈的需求刺激和促進著道路交通的迅速發(fā)展。作為一種整體性的社會活動，道路交通需要強有力的管理來保障交通的安

2、全、有序和暢通。但是，對交通的管理工作并未能跟上道路交通的飛躍式發(fā)展，相對落后的管理模式和管理水平已遠遠不能滿足道路交通發(fā)展的需要。與交通有關的管理工作可分為兩類：一類是外部管理，是公安交通管理部門發(fā)揮其職能作用的執(zhí)法活動，表現(xiàn)為交通管理工作人員對外部的社會車輛和人員的管理；另一類是內(nèi)部管理，是交通管理部門內(nèi)部的自身管理，其中對工作人員的管理，即人力資源管理，居主導地位。無論是外部管理還是內(nèi)部管理，交通管理部門開展各項工作的根本目的，都

3、應當是為了滿足人民群眾日益增長的交通需求，并為改革開放創(chuàng)造良好的交通秩序和交通環(huán)境，在社會主義市場經(jīng)濟建設中發(fā)揮應有的作用。因此，如何有效提高交通管理的整體水平和社會效益就成為一個重要課題。要提高社會效益，就要加大投入，但是現(xiàn)階段對交通管理的投入受到財政支出不足的嚴重制約。要在現(xiàn)有財政約束的條件下提高交通管理的服務水平和管理水平，就必須加強內(nèi)部管理，通過人員激勵提高工作人員的積極性，提高人力投入的效率，從而提高交通管理的工作績效和社會效

4、益。另外，交通管理的外部管理工作具有一定的強制性，不同于～般的社會公共服務，因此就更有必要通過加強內(nèi)部管理和監(jiān)督制約，確保外部管理的服務水平。本文首先用不小的篇幅詳細分析了交通管理工作中存在的人力資源管理問題，既是提出了問題，又指明了加強內(nèi)部管理、建立現(xiàn)代激勵機制的現(xiàn)實需要。接著針對提出的問題進行了分析，包括第二、第三、第四等三個部分。其中，對交通管理工作的職務功能分析，既為建立現(xiàn)代激勵機制提供了理論依據(jù)，又通過分析得出交通管理的工作規(guī)