發(fā)動機檢修nenr5033-04

1、1檢修部分間歇發(fā)動機關閉。。。。。。。8電子檢修間歇低動力或動力終止。。。。。9系統(tǒng)概要。。。3低機油壓力。。。。。。。。。。。。。。。9電子維修工具。。。。。3.低動力對油門無反應。。。。。。。。。。9ECM置換。。。。。。3機械噪音（敲缸）。。。。。。。。。。。。9自我診斷。。。。。。。。。4來自氣缸的噪音。。。。。。。。。。。。。9傳感器和電子連接器。。。。4加速緩慢或相應。。。。。。。。。。。。9氣門轉動體或彈簧鎖松動。。。。。

2、。。。。10程序參數(shù)帶有診斷代碼的檢修程序參數(shù)。。。。。。。。4CID0001FM05氣缸1#開路。。。。。10測試ECM模式。。。4CID0001FM06氣缸1#短路。。。。。10CID0002FM05氣缸2#開路。。。。10CID0002FM06氣缸2#短路。。。。10噴射器修正文件。。。。5CID0003FM05氣缸3#開路。。。。10CID0003FM06氣缸3#短路。。。。10CID0004FM05氣缸4#開路。。。。10CI

3、D0004FM06氣缸4#短路。。。。11CID0005FM05氣缸5#開路。。。。11沒有診斷代碼的檢修CID0005FM06氣缸5#短路。。。。11發(fā)電機（充壓）。。。。。。5CID0006FM05氣缸6#開路。。。。11發(fā)電機（噪音運行）。。。5CID0006FM06氣缸6#短路。。。。11電池。。。。。。。。。。。5CID0041FMI038伏電源與電池短路。。。11達不到發(fā)動機頂點轉速。。。。。5CID0041FMI048伏電

4、源與地短路。。。。11機油里有冷卻液。。。。。。。5CID0091FMI08油門信號不正常。。。。11冷卻液溫度太高。。。。。。。。。5CID0094FMI03燃油壓力開路與電池短路。。。12ECM不認可工廠密碼。。。。。5CID0094FMI04燃油壓力與地短路。。。。12ECM不能和其他系統(tǒng)或顯示模塊通訊。5CID0100FMI03機油壓力開路與電池短路。12提升怠速。。。。。。。。。。6CID0100FMI04機油壓力與地短路。。

5、。12發(fā)動機轉動但不啟動。。。。。。6CID0100FMI10機油壓力傳感器變化率不正常。12發(fā)動機過早磨損。。。。。。6CID0110FMI03水溫開路與電池短路。。12發(fā)動機不啟動運行粗暴或不穩(wěn)定。。。6CID0110FMI04水溫與地短路。。12冷卻系統(tǒng)里有機油。。。。。。。。6CID0168FMI00系統(tǒng)電壓高。。12機油溫度太高。。。。。。。。。。。6CID0168FMI01系統(tǒng)電壓低。。12發(fā)動機低轉速失速或熄火。。。。。7

6、CID0168FMI02系統(tǒng)電壓間歇不穩(wěn)定。。12發(fā)動機震動。。。。。。。。。。。。7CID0172FMI03進氣支管溫度開路與電池短路。13發(fā)動機不轉。。。。。。。。。7CID0172FMI04進氣支管溫度與地短路。13過量黑煙。。。。。。。。。。。。7CID0174FMI03燃油溫度開路與電池短路。13過量機油消耗。。。。。。。。。7CID0174FMI04燃油溫度與地短路.。13過量燃油消耗。。。。。。。8CID0190FMI08

7、發(fā)動機速度信號不正常.133發(fā)動機關閉開關回路測試。。。。17發(fā)動機速度正時傳感器回路測試。。17發(fā)動機溫度傳感器開路或短路測試。。。18燃油差壓開關回路測試。。。18噴油電磁線圈回路測試。。。。。18開關回路測試。。。18油門位置傳感器回路測試。。。18檢修部分電子檢修系統(tǒng)概述系統(tǒng)操作發(fā)動機是電子控制。每個缸配有一個電子噴射單元。電子控制模塊（ECM）給每個噴射電磁閥發(fā)送信號，控制燃油噴射系統(tǒng)工作。電子控制電子系統(tǒng)包括：ECM機械驅動

8、電子控制噴射單元（MEUI）電纜線束，開關，傳感器。ECM是個電腦。刷新文件是電腦的軟件。刷新文件包括：運行maps。它規(guī)定發(fā)動機的特性。如馬力，扭矩曲線圖。ECM確定正式和噴入氣缸里的燃油量。這個決定基于在給定時間里，實際狀況或需要的狀況。ECM把需求的發(fā)動機速度與實際發(fā)動機速度比較，通過發(fā)動機正時傳感器的信號確定發(fā)動機速度。需求的發(fā)動機速度取決于：油門信號，其它傳感器輸入信號，某些診斷代碼。如果需求發(fā)動機速度比實際發(fā)動機速度高，EC

9、M噴射更多的燃油為了增加實際發(fā)動機速度。冷模式在冷模式運行期間，ECM限制發(fā)動機功率，ECM修改噴射正時。冷模式提供些列益處：增加冷溫啟動能力，減少暖機時間，減少白煙排放。發(fā)動機溫度降到預設數(shù)值以下時，冷模式就激活。冷模式保持激活直到溫度超過預設溫度以上或超過限制時間為止。燃油噴射ECM通過改變噴射單元的信號來控制噴油量，只有電磁閥通電，噴射器才將泵油。ECM發(fā)送高電壓信號到電磁閥。通過控制正時和電壓信號持續(xù)時間，來控制發(fā)動機噴射正時和

10、的、速度。ECM里的刷新文件對噴油量設置某些限制。使用FRC燃油限制來控制空燃比，燃油限制基于渦輪增壓器輸出壓力，高增壓壓力指示缸里燃油過多。當ECM感知壓力高時，將增加燃油限制。當增加燃油限制時，ECM容許更多的燃油進入氣缸。ERC燃油限制在工廠已編程，因此不能改變。額定燃油限制基于發(fā)動機功率和發(fā)動機轉速。額定燃油限制類似于機械控制發(fā)動機的齒條和扭矩彈簧。額定燃油限制提供功率曲線圖和扭矩曲線圖，它也是在工廠編程，不能改變。一旦ECM確