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1、京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)條件（報(bào)批稿）鐵道科學(xué)研究院鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院（專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院）2003年12月京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)條件前言鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段。既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多，直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。本技術(shù)條件是根據(jù)京滬高速鐵路對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、構(gòu)造特點(diǎn)以及TQFⅠ型防水層的使用經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)該領(lǐng)域內(nèi)的最新科研成果而制定的。本技術(shù)條
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