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文檔簡介
1、上海臨港:中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的新高地上海臨港:中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的新高地薛學(xué)偉一個是全球最大的工程機(jī)械制造商,一個是中國最大的國有工程機(jī)械制造商,一個是中國最大的民營工程機(jī)械制造商,三個“之最”公司先后落子上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),意味著一個嶄新的中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)高地正在崛起。于2004年啟動的上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)總面積317平方公里,主要分為重裝備區(qū)、物流園區(qū)、主產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合園區(qū)、奉賢園區(qū)五大功能區(qū)塊。裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)總面積36平方公里,重點(diǎn)發(fā)展發(fā)電及輸變電設(shè)
2、備、船用關(guān)鍵設(shè)備、汽車整車及零部件、海洋工程、工程機(jī)械等五大裝備產(chǎn)業(yè)集群,積極培育軌道交通設(shè)備、航空關(guān)鍵設(shè)備、自動化及數(shù)控機(jī)床等三大新興產(chǎn)業(yè)集群。從《上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)“十二五”規(guī)劃綱要》中得知,該產(chǎn)業(yè)區(qū)積極對接國家《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》,堅(jiān)持體現(xiàn)國家戰(zhàn)略、體現(xiàn)上海優(yōu)勢、體現(xiàn)國際競爭力的發(fā)展戰(zhàn)略,以裝備制造業(yè)為主、以自主創(chuàng)新為主、以產(chǎn)業(yè)集聚為主,努力克服日趨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢和國際金融危機(jī)所帶來的負(fù)面影響,瞄準(zhǔn)“高端制造”、“極端
3、制造”,努力填補(bǔ)國家在事關(guān)國計(jì)民生與核心利益領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵裝備的空白,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和技術(shù)突破,引領(lǐng)我國重點(diǎn)裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。定位高端的新興產(chǎn)業(yè)園區(qū),當(dāng)然少不了高端的“業(yè)主”。目前,中船集團(tuán)、中集集團(tuán)、中國商用飛機(jī)公司、中航工業(yè)集團(tuán)、上海電氣、上海汽車、西門子、沃爾沃、蒂森克虜伯伯爾克、卡特彼勒、徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)等海內(nèi)外裝備制造業(yè)的精英企業(yè)已入駐園區(qū),尤其是引來位列全球工程機(jī)械前十強(qiáng)三大工程機(jī)械企業(yè)筑巢,更讓上海臨港凸顯成為中國
4、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的新高地??ㄌ乇死瘴锪骺ㄌ乇死瘴锪髟僦圃旎卦僦圃旎卦缭?005年,全球最大的工程機(jī)械制造商——美國卡特彼勒公司下屬子公司卡特彼勒物流服務(wù)公司在上海臨港工業(yè)區(qū)新開設(shè)了一家零部件配送中心。該經(jīng)銷中心初期為在中國的卡特彼勒經(jīng)銷商提供零部件,后期將其零部件配送服務(wù)從當(dāng)?shù)赝卣怪另n國和蒙古的經(jīng)銷商。該新配送中心占地2.1萬平方米,向中國34處經(jīng)銷商配送零部件,雇傭物流專業(yè)人士配送用于卡特彼勒的機(jī)械和發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的2.1萬多種零部件。再
5、制造是一種資源再利用的新興工業(yè)模式,再制造產(chǎn)品具有和新產(chǎn)品一樣的性能,可靠性,壽命和質(zhì)量保證承諾。卡特彼勒擁有將近40年再制造經(jīng)驗(yàn),通過先進(jìn)的再制造能力支持,為主機(jī)制造商提供再制造服務(wù)。在美國、加拿大、墨西哥、英國、法國、波蘭、中國、新加坡設(shè)有17家工廠,100多條生產(chǎn)線。于2005年12月在上海臨港工業(yè)園區(qū)注冊成立的卡特彼勒再制造工業(yè)(上海)有限公司,利用租用卡特彼勒物流在臨港的部分廠房作為初期運(yùn)營場地。目前卡特彼勒上海再制造工廠占地
6、約7000平方米,廠房面積3400平方米。工廠于2006年7月1日正式投入生產(chǎn)運(yùn)行。一期產(chǎn)品為再制造液壓泵及馬達(dá)。二期項(xiàng)目已于2007年9月啟動。二期項(xiàng)目的投資規(guī)模將達(dá)到總投資1980萬美元。至2007年年底,公司的注冊資本已增加到1440萬美元。二期項(xiàng)目規(guī)劃擴(kuò)大再制造柴油發(fā)動機(jī)及其零部件及服務(wù)能力。三期項(xiàng)目的大致目標(biāo)為:完善發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體、燃油系統(tǒng)、曲軸的再制造能力。公司規(guī)劃還包括在適當(dāng)產(chǎn)能及規(guī)模在徐工臨港項(xiàng)目奠基之前的2月29日,
7、經(jīng)過一年的緊張籌備,中國最大的民營工程機(jī)械企業(yè)——三一集團(tuán)旗下的三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園終于迎來正式開業(yè)投入使用。從2006年開始,三一重機(jī)揮師東進(jìn),從總部長沙搬遷至江蘇昆山,再從昆山到上海臨港開辟新天地,也僅僅是5年的時間,五年內(nèi),三一重機(jī)已經(jīng)成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷過萬臺的國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌,并成為國內(nèi)市場銷量第一品牌。三一臨港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地面積約4380畝,約兩倍于徐工的面積,規(guī)劃總建筑面積200萬㎡,總投資約250億元,年產(chǎn)值不低于500億元。三
8、一臨港產(chǎn)業(yè)園將建設(shè)成為挖掘機(jī)械、精密機(jī)床、透平機(jī)械、海洋工程系列產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口基地,及三一集團(tuán)華東總部、銷售中心、結(jié)算中心、研發(fā)中心和培訓(xùn)中心。此次開業(yè)的三一重機(jī)挖掘機(jī)項(xiàng)目,占地近1500畝,由廠房、堆場、調(diào)試場、研發(fā)中心、食堂、生產(chǎn)輔助樓等組成,將主要生產(chǎn)和銷售2030噸級中型挖掘機(jī)產(chǎn)品,是全球最大的第一個以流水線方式生產(chǎn)挖掘機(jī)的基地,預(yù)計(jì)年產(chǎn)挖掘機(jī)40000臺、達(dá)綱產(chǎn)值300億元。在建的三一臨港產(chǎn)業(yè)園管理中心項(xiàng)目,占地340畝,規(guī)
9、劃建筑面積24萬平方米,包括三一集團(tuán)華東總部、銷售中心、結(jié)算中心,建成后將成為三一的第二總部,三一全球化的總部。在建的三一精機(jī)項(xiàng)目,占地703畝規(guī)劃建筑面積42萬平方米,由中型精機(jī)車間、重型精機(jī)車間、堆場、試驗(yàn)試制中心、培訓(xùn)中心、食堂、生產(chǎn)輔助樓等組成,建成后將成為國內(nèi)品種齊全、規(guī)模最大的大型精密機(jī)床制造基地,并將成為全國最大的單體高端智能機(jī)床工廠。2011年6月18日,三一能源重工有限公司(簡稱三一能重)在上海臨港正式注冊成立。三一能
10、重隸屬于三一集團(tuán)一級子公司,是一家專業(yè)從事透平機(jī)械(具有葉片的動力式流體機(jī)械)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)。2011年,三一重機(jī)全年銷售挖掘機(jī)20614臺,國內(nèi)市場占有率為12.3%,超過之前領(lǐng)先的日本小松,改寫了外資品牌長期占據(jù)第一位的歷史。三一集團(tuán)唐修國總裁說:“三一重機(jī)挖掘機(jī)銷量中國第一已經(jīng)成為歷史,我們有新的目標(biāo),那就是世界第一?!辈季峙R港之后,三一重機(jī)有望在2015年實(shí)現(xiàn)千億規(guī)模,打造千億級企業(yè)。產(chǎn)業(yè)高地的魅力何在?產(chǎn)業(yè)高地的
11、魅力何在?今天的大上海,不再滿足扮演中國經(jīng)濟(jì)中心的角色,開始向定位國際經(jīng)濟(jì)中心目標(biāo)努力。上海作為中國進(jìn)出口貨物吞吐量最大的港口城市,區(qū)位優(yōu)勢不言而喻。上海臨港的物流園區(qū)依托洋山保稅港和浦東國際航空港,作為建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,大力發(fā)展保稅物流和非保稅物流。隨著臨港裝備制造產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的集聚效應(yīng)和聯(lián)動發(fā)展,啟動開發(fā)建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和臨港奉賢園區(qū),將為臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)進(jìn)一步提升裝備產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈能級提供新的發(fā)展空間。從資源的角度上
12、講,工程機(jī)械最主要的原材料——鋼材,可以從上海寶鋼就地取材;在上海本地聚集了上海納博特斯克液壓有限公司、上海薩澳液壓傳動有限公司、上海派芬自動控制技術(shù)有限公司、瑪努利液壓器材(上海)有限公司、伊頓(中國)投資有限公司等著名工程機(jī)械配套企業(yè),生產(chǎn)各種履帶式工程機(jī)械底盤行走系統(tǒng)“四輪一帶”的德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)旗下獨(dú)資公司——伯爾克(上海)底盤貿(mào)易有限公司(BERCOSHANGHAI)就在產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi);從國外采購的關(guān)鍵零件和向國外出口的工
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