高處作業(yè)施工安全專項施工方案

1、1高空作業(yè)專項安全施工方案高空作業(yè)專項安全施工方案一、編制目的一、編制目的1、認真貫徹執(zhí)行國家相關法律、法規(guī)和各項技術標準、安全操作技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求。2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。3、有效的控制我標段的工程進度、工程安全，提高工程管理水平，使本項目的施工標準化、規(guī)范化、程序化和法制化，達到任務清晰

2、、程序合理。二、適用范圍二、適用范圍本方案適用于龍永高速第二十一合同段項目經理部以下高空作業(yè)體系。凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)。三、工程概況三、工程概況1、本項目地處湘西武夷山腹地，呈南北向縱貫湘西地區(qū)，位于湘西自治州龍山縣、永順縣，為湘鄂兩省西部地區(qū)一條重要出省通道。本項目起點位于龍山縣甘壁寨，與擬建的湖北恩施至來鳳高速公路對接；終點位于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村，與在建的張家界至花垣高速公路和擬建的永順至吉

3、首高速公路相連。龍山至永順高速公路第21合同段，起止樁號為K75200～K77605，全長2.405Km，包含6座橋、8個涵洞和一個隧道，合同總造價2.41218059億元。2、技術標準：本合同段主線采用四車道高速公路標準，設計荷載公路Ⅰ級，設計速度采用80kmh，路基寬度24.5m（分離式路基寬12.25m）。本合同段主要控制性工程為永順互通式立體交叉。四、氣象四、氣象工程區(qū)氣象屬亞熱帶季風性濕潤氣侯區(qū)，熱量充沛，雨量充沛，年平均氣溫

4、16.4攝氏度。每年春夏為雨季，年平均氣溫為16.6攝氏度，一般年平均最高為37攝氏度至39攝氏度；年平均最低為零下0攝氏度左右。3龍永二十一標主要施工人員配備表姓名職務備注呂龍明項目經理對整個項目整體把握、全局管理張立民項目總工組織方案的編制與實施辜水春工程部長按方案現場組織設備與人員、編制試驗方案并監(jiān)督試驗過程張金國試驗室主任負責試驗過程中的試驗檢測與記錄易君測量工程師負責測量放線和過程中的高程與寬度控制王東升安全部部長負責現場安全

5、，協調作業(yè)王冰技術主管按方案和規(guī)范對現場進行技術指導歐陽偉華領工員施工現場管理吳理試驗員現場試驗八、高空作業(yè)安全隱患八、高空作業(yè)安全隱患高空作業(yè)人員墜落導致高空作業(yè)人員墜落，一般導致傷者高空墜落原因不是由于物質不穩(wěn)定而引起，而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，或者是由于物質變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導致墜落。物體打擊導致高空作業(yè)中物體打擊，一般是安全防護防護措施不到位，作業(yè)平臺物質墜落，使得下面人員受物體打擊傷害。1、直接高