防撞護欄施工技術交底

1、中鐵十七局集團有限公司云湛高速TJ10合同段11肖河大橋防撞護欄施工技術交底肖河大橋防撞護欄施工技術交底一概述：概述：本橋梁防撞護欄結構為鋼筋混凝土結構。護欄外側形式底端下緣為底包邊。混凝土護欄每35米設置一道假縫，縫寬3mm深20mm.在墩頂中心設置縫寬為10MM的斷縫。二、橋梁防撞護欄施工步驟：二、橋梁防撞護欄施工步驟：防撞護欄砼結構物施工步驟可分為：1、施工測量放樣；2、鋼筋制作；3、鋼筋安裝；4、立模；5、斷縫設置與護欄分節(jié)段施

2、工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼運輸；9、砼澆筑；10、砼搗實；11、拆模；12、砼養(yǎng)護等，十二個步驟進行。具體施工步驟陳述如下：1、施工測量放樣：、施工測量放樣：測量放樣前，復核設計圖中的提供的設計標高、并確認前后是否一致，能否與實際吻合。經認真復核、確認無誤后方可依據施工圖紙?zhí)峁┑脑O計尺寸進行施工放樣。放樣前還應對沿線的水準點高程進行聯測，并調查舊路面高程，使其最終施工后的產品與現有的線型取得一致，并確保線條的順暢性、標高的統(tǒng)一性

3、。并將外業(yè)測量成果上報監(jiān)理工程師認可后，方可進行下道工序作業(yè)。施工放樣注意事項：（1）、護欄高程控制：測量的標記點應固定，并要求沿橋的縱向每間隔5M米設置一個測量控制點，標記點可設在護欄骨架鋼筋頂端，可采用鋼筋頭點焊在骨架處并高出骨架頂部10CM。一但標高測定后，就應在設計標高處用紅油漆進行醒目標記，然后用拉線方法進行控制中鐵十七局集團有限公司云湛高速TJ10合同段33①、鋼筋調直：盤條鋼筋，可采用冷拉方法進行調直，調直鋼筋時，一級鋼筋

4、的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌子號鋼筋的冷率不宜大于1%。②、鋼筋的截斷及彎曲：所有的鋼筋截斷及彎曲工作均應在工地加工廠的工作臺上完成。③、鋼筋制作應按圖紙所示的形狀進行彎曲加工成型，成型的半成品鋼筋應按不同規(guī)格分類堆放，并掛標識牌。④、箍筋的端部應按圖紙規(guī)定設彎勾，并符合GB5016292規(guī)定。彎勾直線段長度，一般結構不小于5d，（d為鋼筋直徑）。B、鋼筋固定：①、安設支承及固定鋼筋和砼保護層墊塊，砼墊塊采用專用的

5、硬質膠塑墊，砼墊塊布設可按底面和兩個側面進行布設，其墊塊的相鄰間距不得大于1.2M。②、所有鋼筋應準確安置，其間距、根數、長度以及鋼筋搭接長度均應符合圖紙要求和施工技術規(guī)范要求。③、用于保證鋼筋固定準確位置的砼保護層墊塊，采用廠家制作的硬塑膠墊塊進行保護，其形狀大小視砼設計保護層厚度具體確定。同時應保證砼墊塊在澆筑砼時不傾倒。C、鋼筋接頭：①、鋼筋接頭點處不應設于最大應力處。接頭應交錯排列。②、鋼筋接頭處理方法，采用閃光對焊或電弧焊。③