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文檔簡介
1、道路工程技術單項選擇題：單項選擇題：1最能反應一個城市道路交通設施發(fā)達程度的指標是（A）A道路面積密度B汽車數(shù)量C干道網(wǎng)密度D道路占有率1最能反應一個城市交通擁擠程度的指標是（D）A道路面積密度B汽車數(shù)量C干道網(wǎng)密度D道路占有率1棋盤式道路網(wǎng)指的是（A）A方格網(wǎng)式道路網(wǎng)B環(huán)形放射式道路網(wǎng)C自由式道路網(wǎng)D混合式道路網(wǎng)1由市中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的道路網(wǎng)結構指的是（B）A方格網(wǎng)式道路網(wǎng)B環(huán)形放射式道路網(wǎng)C自由式道路網(wǎng)D混合式道路網(wǎng)
2、2道路起訖點間的實際交通距離與此兩點的空間直線距離之比，稱為（A）A非直線系數(shù)B干道網(wǎng)密度C道路占有率D道路面積密度2干道總長度與城市用地面積之比，稱為（B）A非直線系數(shù)B干道網(wǎng)密度C道路占有率D道路面積密度2城市道路用地面積與城市用地面積之比，稱為（D）A非直線系數(shù)B干道網(wǎng)密度C道路占有率D道路面積密度2道路占有率指的是（C）A非直線系數(shù)B干道網(wǎng)密度C居民擁有道路面積密度D道路面積密度3作為街坊線與的次干路連接線的城市道路是（D）A快
3、速路B主干路A離心力大小與曲線曲率成正比關系B離心力大小與曲線曲率成反比關系C離心力大小與曲線曲率的平方成正比關系D離心力大小與曲線曲率的平方成反比關系5汽車轉彎行駛時單位重量上所受到的橫向力（D）A離心力與車速的平方成正比B離心力與曲線半徑成反比C車速越高，離心力就越大D離心力越大，汽車行駛越安全5緩和曲線的形式主要有回旋線、雙曲線、三次拋物線等，現(xiàn)在我國普遍采用的是（A）A回旋線B雙曲線C三次拋物線D以上都不正確6城市道路單幅路面寬
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