道路勘測實習(xí)日記

1、實習(xí)日志實習(xí)日志2013年8月13日星期二晴早晨8點多分，我們來到建工樓314教室召開道路勘測實習(xí)動員大會.董鵬老師首先告訴我們要重視這次實習(xí)，因為道路勘測實習(xí)也是道路勘測設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中一個重要的組成部分。通過野外勘測實習(xí)，我們在每天的任務(wù)中發(fā)現(xiàn)自己知識點模糊的地方，系統(tǒng)地掌握和鞏固所學(xué)的專業(yè)理論知識、道路勘測設(shè)計程序、野外勘測與野外勘測期間內(nèi)業(yè)設(shè)計的內(nèi)容和方法，不僅可以提高我們運用理論知識處理現(xiàn)實的具體實際問題和分析問題的能力，還能培

2、養(yǎng)我們設(shè)計、計算及繪圖的能力。本次實習(xí)的時間是從8月15日開始直到8月23日結(jié)束，為期9天。9天實習(xí)的任務(wù)總體可以歸納為選線、量角、中樁、水平、橫斷、地形和內(nèi)業(yè)7個部分，我們?nèi)w八十左右位學(xué)生將分為7組，實習(xí)期間每組按順序每天執(zhí)行一個部分的任務(wù)。通過完成每日任務(wù)，我們將書本上理論專業(yè)知識付于實踐，不僅鞏固我們理論知識，也增強我們認真負責(zé)和實事求是的工作態(tài)度。在暑期前我們進行了道路勘測課程設(shè)計，課題是在礦山區(qū)內(nèi)給定的2個設(shè)計點設(shè)計一條通行

3、并符合規(guī)范的山區(qū)公路，這次我們實習(xí)的設(shè)計內(nèi)容跟道路勘測課程設(shè)計的內(nèi)容大同小異，只是將課程設(shè)計搬到現(xiàn)實中，計算數(shù)據(jù)我們需要在實際中親自測量，而不是通過計算機程序獲取，增強了我們動手能力和對儀器熟練掌握程度。大概介紹實習(xí)內(nèi)容后，董鵬老師說明了實習(xí)的要求、實習(xí)內(nèi)容和作為實習(xí)學(xué)生我們每天需要完成的事，具體包括每天安排任務(wù)測量后的數(shù)據(jù)計算和校核、記錄當(dāng)天實習(xí)（工作）內(nèi)容、進度和進度事項。實習(xí)日志實習(xí)日志2013年8月14日星期三晴昨天我大致了解道

4、路勘測實習(xí)的流程后，仔細閱讀了道路勘測實習(xí)指導(dǎo)書，了解了每天不同作業(yè)組需要進行的任務(wù)，我們需要使用的儀器有羅盤儀、水準(zhǔn)儀、全站儀。部分儀器我們已經(jīng)在以前的工程測量實習(xí)中使用過，但是新儀器我們不知道如何使用，我們組查閱了工程測量教科書、道路勘測教科書、道路走向，通過實地觀察確定路線的導(dǎo)向線，插上標(biāo)旗供后面組參考。中點組根據(jù)技術(shù)指標(biāo)，結(jié)合清西陵這邊平原地形和大量植被障礙物，修正路線的導(dǎo)向線，用花桿穿直線的辦法，反復(fù)插穿，確定交點位置，同時對

5、交點進行編號。后點組則是利用羅盤儀初測路線轉(zhuǎn)角，訂樁并在周邊插上標(biāo)旗提示后續(xù)組樁點所在。第一次定線我們交點1和交點2定點比較快，組員間可能溝通存在問題，我們在使用羅盤儀量角時，儀器在起點由于古樹樹干遮擋無法看到交點1的花桿。所以我們重新選取交點1，通過在交點1附近不停地調(diào)整花桿位置，利用對講機確定儀器是否可以清楚明了地看到花桿，我們確定交點1位置。因為明天我們?nèi)匀皇沁x線組，今天下午的選線只是熟悉操作步驟，為明天的中樁、水平、橫斷組提供一

6、個已選好的路線。我們釘好交點3樁號，大概確定交點4位置，我們收工，準(zhǔn)備明日繼續(xù)。實習(xí)日志實習(xí)日志2013年8月16日星期五晴今天我們緊接著昨天的任務(wù)，繼續(xù)選線。清晨我們來點交點3，交點3和交點4之間是一片高聳的灌木林，老師早晨來我們組察看時，明確指出我們組存在的問題：我們交點3和交點4之間距離過短，交點4需要重選。交點3后是條公路，我們選線老師告訴我們點盡量選在公路旁，以為公路上旅游來往車輛較多，影響到我們安全和儀器的架設(shè)。有了昨天的基

7、礎(chǔ)，組員分工也比較明確，我們輪流進行前點、中點、后點的任務(wù)，讓每個人都熟悉操作。我們今天選線的公路段，其主要地形特征是地面起伏不大、通視條件好，路線繞開了農(nóng)田、樹林等障礙物。值得我們注意的是我們需要經(jīng)過一座橋，我們要處理好路線和橋位的關(guān)系，即是我們設(shè)計的路線要從橋上通過，不然后續(xù)的中樁組任務(wù)無法釘樁。交點5和交點6間是西陵的入口，周邊由于松樹過多視野條件極差，我們通過架低儀器來保持通視。交點6到交點8間基本是條直線，但縱坡變化大，路線上