造船成本簡(jiǎn)單估算法 (1)

1、船舶成本簡(jiǎn)單方法估算內(nèi)河的船舶以駁船及拖輪為主這類(lèi)船舶規(guī)格型號(hào)多數(shù)量大。長(zhǎng)江沿岸的大中城市均有輪船公司各公司的船舶均以各種規(guī)格型號(hào)的駁船及拖輪為主，為了具體說(shuō)明分析駁船的評(píng)估步驟我們現(xiàn)以1200噸甲板駁船為例，初探其重置全價(jià)的確定。一、評(píng)估標(biāo)的基本概況本次評(píng)估的案例為1200噸甲板駁船其技術(shù)參數(shù)如下：總長(zhǎng)：L——72.5米；型寬：B——11米型深:H——4.4米滿(mǎn)載排水量:1539.59噸二、評(píng)估標(biāo)的重置全價(jià)的確定船舶重置全價(jià)包括材料費(fèi)

2、用、設(shè)備費(fèi)用、人工費(fèi)用、生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用、利潤(rùn)及稅金、資金成本等。（一）材料費(fèi)用1、鋼材A鋼材凈重按船體面積估算法進(jìn)行計(jì)算，其公式如下：W=0.28S31.78噸——（1）S=L(BH)式中：S——船體面積數(shù)L——船舶總長(zhǎng)(米)B——型寬(米)H——型深(米)S=72.5(114.4)=1116.5W=0.281116.531.78=280.84(噸)取整為281噸按滿(mǎn)載排水量計(jì)算，其公式如下：W=ΔK1（噸）——（2）式中：Δ——滿(mǎn)載排水

3、量K1——滿(mǎn)載鋼耗系數(shù)但有80%的駁船是在0.23～0.31之間取K1=0.25則：W=1539.590.25=384.89噸取整為385噸采用以上二種公式計(jì)算得出的船舶噸位分別是281噸和385噸二者相差104噸到底采用哪一個(gè)數(shù)字？這是一個(gè)值得注意的問(wèn)題評(píng)估人員一定要進(jìn)行分析對(duì)于駁船原材料費(fèi)用占造船成本的60～80%如果鋼材凈重估算誤差太大評(píng)估結(jié)果必然會(huì)有問(wèn)題最好的辦法是查閱船舶材料明細(xì)表根據(jù)船舶材料明細(xì)表的匯總數(shù)參照計(jì)算數(shù)據(jù)船舶耗用

4、鋼材的凈重就可以確定。評(píng)估人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查閱相關(guān)資料確定1200噸甲板駁，鋼材凈重為281噸，因此公式（1）計(jì)算的數(shù)據(jù)可取。B鋼材實(shí)際消耗量W=ФW1式中：Φ——鋼材利用率駁船：Ф=86～90%W1——鋼材實(shí)際消耗量W1=WΦ=2810.9=312噸評(píng)估基準(zhǔn)日鋼材市場(chǎng)價(jià)為4600元噸鋼材費(fèi)用=3124600=1435200元2、焊材焊材的總消耗量主要依據(jù)全船鋼材總消耗量而定。W焊=W1K焊式中：W焊——全船焊接材料總消耗量（噸）W1——全

5、船鋼材總消耗量（噸）2、按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計(jì)算H=WR——（2）式中：H——船體建造工時(shí)W——船體鋼結(jié)構(gòu)重量（噸）R——每噸鋼結(jié)構(gòu)工時(shí)（時(shí)噸）R——通常是75～140時(shí)噸左右取R=100H=281100=28100小時(shí)3、按全船重量計(jì)算H=0.21D0.6287萬(wàn)小時(shí)——(3)式中:H——建造總工時(shí)D——載重量H=0.21(1200)0.6287=0.2186.27萬(wàn)小時(shí)=181167小時(shí)以上三種方法計(jì)算出的工時(shí)分別為76980小時(shí)、28

6、100小時(shí)、181167小時(shí)不同的方法得出不同的結(jié)果而且都有一定的理論根據(jù)那么實(shí)際工作中又是如何取舍呢？這就需要評(píng)估人員作深入的調(diào)查研究然后確定一個(gè)合理數(shù)值。通過(guò)我們與相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查了解以上三個(gè)結(jié)果對(duì)于1200噸甲板駁按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計(jì)算方法更切合實(shí)際。工時(shí)費(fèi)用=總工時(shí)工時(shí)平均單價(jià)工時(shí)費(fèi)用=2810020元小時(shí)=562000元（五）生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)包括設(shè)計(jì)費(fèi)、船體放樣及制訂樣板費(fèi)、船臺(tái)費(fèi)、下水費(fèi)、船塢費(fèi)、碼頭費(fèi)、專(zhuān)用工夾模具費(fèi)

7、、船檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。根據(jù)調(diào)查了解對(duì)于駁船生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)為材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、屬具備品、工時(shí)及勞務(wù)費(fèi)之和的3%。生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)=(161995322779053180562000)3%=73888元（六）造船成本造船成本等于材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、屬具、備品、人工費(fèi)用、生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用之和；造船成本=∑〔（一）～（五）〕=2836811元（七）利潤(rùn)根據(jù)調(diào)查了解駁船利潤(rùn)為造船成本的3%。利潤(rùn)=28368113%=85104元（八）稅金稅金=（工時(shí)及勞務(wù)費(fèi)生產(chǎn)專(zhuān)