跨集通鐵路立交橋架梁施組-吊車2

1、第1頁共13頁錫多鐵路擴能改造工程桑藍段K150973.60K150973.60跨集通鐵路（跨集通鐵路（120m120m）立交橋）立交橋架梁施工組織設計中鐵局集團有限公司錫多鐵路復線項目部2012年3月15日第3頁共13頁工指南等。1.1.7本投標人的同類工程施工經(jīng)驗、勞動力及技術裝備、專業(yè)化程度、機械設備實力、綜合生產(chǎn)能力等。1.21.2編制編制原則原則1.2.1以滿足合同條款要求，堅持安全、質量第一、確保工期、誠信守諾為指導思想，以

2、確保本工程的質量、合同工期、施工生產(chǎn)安全為出發(fā)點，本著安全、優(yōu)質、高效、經(jīng)濟、合理的原則，按照ISO9000、ISO14000、OSHMS18000標準建立質量、環(huán)境、安全體系要求運作。1.2.2以確保工程質量為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進的機械設備，采用先進的施工方法。1.2.3以確保施工安全為原則，制訂各項工程施工技術組織和安全組織保障措施，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。1.2.4以確?？偣て诩半A段性工期目標并適當提前為原則，合理安排

3、施工進度計劃。1.2.5以節(jié)約土地、保護環(huán)境為原則進行施工總平面布置和組織施工。1.2.6加強施工管理，推廣應用“四新”技術，采用先進施工工藝，降低工程成本。2.2.工程概況及工程數(shù)量工程概況及工程數(shù)量跨集通鐵路立交橋設計為120m預應力混凝土簡支梁橋，中心里程K150973.60，本橋位于直線段上，為單線橋，橋臺頂平置，梁也平置。該橋全長34.6m，0#臺臺尾里程K150956.30，1#臺臺尾里程K150990.90。基礎類型為摩擦