路基路面壓實(shí)度的測(cè)定方法

1、1淺談路基（路面）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)方法一、概述（一）路基土的最大干密度和最佳含水量的確定路基受到的荷載應(yīng)力，隨深度而迅速減少，所以路基上部的壓實(shí)度應(yīng)高一些；另外，公路等級(jí)高，其路面等級(jí)也高，對(duì)路基強(qiáng)度的要求則相應(yīng)提高，所以對(duì)路基壓實(shí)度的要求也高一些。因此，高速、一級(jí)公路路基的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于路床0～80㎝應(yīng)不小于95％，路堤80～150㎝應(yīng)不小于93％，150㎝以下應(yīng)不小于90％；對(duì)于零填及路塹、路槽底面以下0～30㎝應(yīng)不小于95％，在平

2、均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地區(qū)（相當(dāng)于潮濕系數(shù)≦0.25地區(qū)）壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低2％～3％。因?yàn)檫@些地區(qū)雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情況下進(jìn)行壓實(shí)確有很大困難，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低也不致影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在平均年降雨量超過(guò)2000㎜，潮濕系數(shù)＞2的過(guò)濕地區(qū)和不能晾曬的多雨地區(qū)，天然土的含水量超過(guò)最佳含水量5％時(shí)，要達(dá)到上述的要求極為困難，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定處理后再壓實(shí)。由于土的

3、性質(zhì)、顆粒的差別，確定最大干密度的方法也有區(qū)別，除了一般土的“擊實(shí)法”以外，還有粗粒土和巨粒土最大干密度的確定方法。不同性質(zhì)土的最大干密度確定方法及各方法的適用范圍見(jiàn)表1－1。土的最大干密度確定方法比較試驗(yàn)方法適用范圍土的粒組輕型、重型擊實(shí)法小試筒適用于粒徑不大于25㎜的土大試筒適用于粒徑不大于38㎜的土細(xì)粒土粗粒土振動(dòng)臺(tái)法①本試驗(yàn)規(guī)定采用振動(dòng)臺(tái)法測(cè)定無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最大干密度。②本試驗(yàn)方法適用于通過(guò)0.07

4、4㎜標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15％的無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒粗粒土巨粒土31、石灰土、二灰穩(wěn)定粒料根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)得結(jié)合料的最大干密度p1和集料的相對(duì)密度r，把已確定的結(jié)合料與集料的質(zhì)量比換算為體積比V1：V2則混合料的最大干密度po為：po＝V1p1V2r石灰土、二灰穩(wěn)定粒料的最佳含水量w0是結(jié)合料的最佳含水量w1和集料飽水裹覆含水量w2的加權(quán)值，可按下式計(jì)算：w0=w1Aw2B式中：A、B—結(jié)合料和集料的質(zhì)量百分比，以小數(shù)計(jì)。

5、飽水裹覆含水量是指集料浸水飽和后取出，不擦去表面裹覆水時(shí)的含水量。除吸水率特大的集料外，此值對(duì)于礫石可以取3％，碎石可取4％。2、水泥穩(wěn)定粒料此類材料的最大干密度po與集料的最大干密度pG和水泥硬化后的水泥質(zhì)量有關(guān)，即：po＝pG｛1〖（1k）a100〗｝式中：pG—集料在振動(dòng)臺(tái)上加載振動(dòng)而得的最大干密度，gcm3a—水泥含量，％k—水泥水化時(shí)水的增量，視水泥品種不同而異，一般為水泥質(zhì)量的10％～25％，以小數(shù)計(jì)。水泥加水拌勻后，在10