責(zé)任成本管理先進(jìn)單位推薦材料

1、附件1：先進(jìn)單位評(píng)選申報(bào)表先進(jìn)單位評(píng)選申報(bào)表單位名稱:中鐵局集團(tuán)第四工程有限公司2013年12月13日申報(bào)項(xiàng)目部全稱湖南高速公路第合同段項(xiàng)目經(jīng)理部申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)責(zé)任成本管理主要情況介紹在公司黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“創(chuàng)效是第一要?jiǎng)?wù)”戰(zhàn)略目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)決按照走質(zhì)量效益型發(fā)展之路的要求，順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)?，F(xiàn)將一年來的責(zé)任成本管理情況匯報(bào)如下：一、2013年各項(xiàng)指標(biāo)完成情況1、截至目前項(xiàng)目

2、部開累完成產(chǎn)值29800萬元，開累計(jì)量34期，累計(jì)完成計(jì)量26930萬元，本年度完成計(jì)量8期，完成計(jì)量4586萬元（截止到2013年11月25號(hào)），超額完成了公司下達(dá)的年度計(jì)劃，全部主體工程一次性通過交工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目收益851萬元。2、變更索賠完成情況：截至目前項(xiàng)目部開累完成變更索賠生效3918萬元，本年完成變更索賠生效596萬元，完成年度計(jì)劃500萬元的119%。預(yù)計(jì)12月份完成650萬元，總完成1246萬元，預(yù)計(jì)完成年度計(jì)劃500

3、萬元的249%。二、清包工運(yùn)作模式—項(xiàng)目責(zé)任成本管理之亮點(diǎn)項(xiàng)目突破現(xiàn)行工程項(xiàng)目以大包的傳統(tǒng)模式，實(shí)行了項(xiàng)目清包工的運(yùn)作模式，得到了有效的試用，在責(zé)任成本管理取得了良好的成效，利于開源節(jié)流、減少成本、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目增收創(chuàng)效。具體通過簽訂“三本合同”、建立“三本臺(tái)賬”的基本運(yùn)作形式，“三本合同”是指勞務(wù)雇工合同、機(jī)械設(shè)備租賃合同、材料采購供應(yīng)合同；“三本臺(tái)脹”是指勞務(wù)工人信息臺(tái)賬、機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)賬、材料采購供應(yīng)臺(tái)賬。最大限度地控制施工

4、成本，創(chuàng)造盈利空間。材料采購、供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備配備、租賃以及小型機(jī)具設(shè)備和各種耗材均由項(xiàng)目部提供，施工隊(duì)伍只以勞務(wù)輸出、機(jī)械租賃等形式完成項(xiàng)目的勞務(wù)承包。項(xiàng)目部更好地結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃安排，實(shí)行人機(jī)配套，統(tǒng)一調(diào)度。一是通過實(shí)地考察確定合理的分包單價(jià)后，與各施工隊(duì)伍簽訂勞務(wù)分包合同；二是對(duì)施工隊(duì)資金的劃撥及使用進(jìn)行有效控制，對(duì)農(nóng)民工工資的發(fā)放進(jìn)行監(jiān)督，防止施工隊(duì)資金外流；三是嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部驗(yàn)工計(jì)價(jià)制度，嚴(yán)格執(zhí)行工程量簽證制度；四是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，減

5、少勞務(wù)隊(duì)伍窩工、停工現(xiàn)象。截止目前，項(xiàng)目部未出現(xiàn)外包勞務(wù)隊(duì)伍外調(diào)資金、拖欠農(nóng)民工工資、材料費(fèi)用超支的情況，實(shí)現(xiàn)互利雙贏目標(biāo)。七、深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，審核圖紙、做好優(yōu)化設(shè)計(jì)有效實(shí)現(xiàn)成本管理1、橋改路優(yōu)化方案：犬木塘特大橋原設(shè)計(jì)緊接陳家灣隧道，洞口處場(chǎng)地狹小，橋梁終點(diǎn)位于18標(biāo)段內(nèi)，全合同段無合適的預(yù)制梁場(chǎng)地?？紤]到本標(biāo)段施工場(chǎng)地的局限性，再加上本項(xiàng)目屬高墩施工的特殊性，若不合理的解決梁廠問題，將制約本項(xiàng)目的整體進(jìn)度安排及落實(shí)，經(jīng)過多種方案論證，

6、最終確定把犬木塘特大橋的1～3跨改為路基。若變更不成立，重新?lián)竦亟簣?chǎng)不僅要增加成本投入200余萬元，而且運(yùn)梁施工難度很大，工期無法得到保障。后期施工證明該優(yōu)化設(shè)計(jì)是相當(dāng)明智的，17標(biāo)橋梁工程在全線率先完成，得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，在保證工期的同時(shí)，還增加了約250萬的經(jīng)濟(jì)效益。2、變更T梁型號(hào)優(yōu)化設(shè)計(jì)：犬木塘特大橋上部構(gòu)造原設(shè)計(jì)35#～39#為450預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁。此種設(shè)計(jì)不僅要求制梁廠有更大的場(chǎng)地面積，而且要多投入架橋機(jī)、龍門吊及

7、模板等費(fèi)用近百萬元，加上50mT梁?jiǎn)蝺r(jià)低等因素，成本增加和施工難度對(duì)我部非常不利。最終在爭(zhēng)取了業(yè)主的大力支持后，同意取消4跨50m跨T梁，全部改為40m跨T梁。此舉不僅節(jié)約了50mT梁預(yù)制模板、50m架橋機(jī)、50m臺(tái)座的投入，還增加了約200萬的經(jīng)濟(jì)效益。八、分析合同進(jìn)行責(zé)任成本管理我部認(rèn)真細(xì)致研究合同文件中的清單單價(jià)后，通過與業(yè)主監(jiān)理進(jìn)行溝通，進(jìn)行施工方案優(yōu)化，有意識(shí)地增加盈利項(xiàng)目的工程數(shù)量，如隧道的超前鋼管支護(hù)、工字鋼支撐、藥卷錨桿