老火車站新生梧桐樹泊油路 承載老合肥輝煌記憶

1、老火車站新生：梧桐樹泊油路承載老合肥輝煌記憶合肥房產(chǎn)信息時(shí)間：2014112608:12:410人評(píng)論編者按：合肥明光路和勝利路交口處，原來是合肥最早的火車站，1935年12月動(dòng)工建設(shè)，翌年元月竣工。如今，近80年過去了，火車站早已搬遷，綠皮火車也逐漸退出人們的視野，老火車站、明光路還有那滿樹梧桐都沉淀成為老合肥人記憶里的光影。伴隨著時(shí)代變遷和城市發(fā)展，老火車站已然今非昔比。恒大等名企進(jìn)駐為其注入新生的活力，合肥老火車站迎來又一個(gè)“春天

2、”，人們記憶中的溫暖將如何延續(xù)合房網(wǎng)內(nèi)容中心特別策劃——老火車站新生，記錄合肥老火車站的前世今生，解讀區(qū)域發(fā)展價(jià)值，展望未來發(fā)展。合房網(wǎng)訊“咣當(dāng)咣當(dāng)、咯吱咯吱……”住在勝利路、明光路附近的老合肥人對(duì)于火車開動(dòng)的聲音一定不陌生。幾年前，若是途徑此處，合肥市民還經(jīng)常會(huì)遇到火車擋道的情景。老舊的火車頭拖著四節(jié)運(yùn)貨的車皮匆匆而過，伴隨著叮叮叮的聲音，火車過，升桿放行。六十年風(fēng)雨記憶中繁華老火車站上世紀(jì)八十年代這里是合肥老火車站發(fā)展的鼎盛時(shí)期，也

3、是老明光路、勝利路最繁華的時(shí)段。雖然當(dāng)時(shí)合肥最紅火的地段是安徽第一路長江路，但老火車站拉來的人氣依舊不由小覷。到了80年代，老火車站進(jìn)入了鼎盛時(shí)期，擁有西、北2個(gè)貨場和2個(gè)旅客候車室，后來又專門修建了一座軟席候車室，85年一年貨運(yùn)到發(fā)量達(dá)到417.85萬噸，年客運(yùn)到發(fā)量655.37萬人次。隨著時(shí)間的推移，城市人口不斷增長，城市規(guī)模迅速擴(kuò)張，老火車站站房小，候車人多，擁擠不堪等問題也日漸突出。當(dāng)年的邊陲轉(zhuǎn)眼成了市區(qū)，火車擋道的問題也一直困

4、擾著每一個(gè)人。1997年4月1日，合肥新客站通車運(yùn)營，老火車站才正式退出歷史，只負(fù)責(zé)承擔(dān)配送貨物的任務(wù)。而今，這里繁華雖然不在，但合肥人及來自全省、全國各地?cái)?shù)不勝數(shù)的廣大旅客是不會(huì)忘記這個(gè)老站臺(tái)的，因?yàn)檫@個(gè)50多年的老站臺(tái)承載著太多太多的故事。65歲的李大爺是老火車站的保安，在火車站工作了近30年?！伴e的時(shí)候只有一節(jié)車皮的洋蔥要卸貨，平時(shí)忙的時(shí)候也不過三車皮土豆之類的貨物需要看管，拆遷前夕老火車站特別清閑。”李大爺回憶說。參差斑駁梧桐樹