給排水工程專業(yè)特點

1、給排水工程專業(yè)特點天津站改擴(kuò)建工程給排水及暖通空調(diào)工程分為高架候車室及地下進(jìn)站廳部分、新建北站房部分兩個部分，其中：高架候車室建筑面積18453m2，地下候車室建筑面積14632m2；城際站房辦公區(qū)域建筑面積約10963m2，一、二層大廳建筑面積約6642m2。兩個部分的給排水及暖通空調(diào)單獨設(shè)計，針對本工程特點并結(jié)合相關(guān)施工資料說明如下：一、給排水部分1給水系統(tǒng)：①高架候車室及地下進(jìn)站廳、新建北站房：給水系統(tǒng)的電開水器、洗手盆及墩布池給

2、水由站區(qū)給水管網(wǎng)直接供水；大便器、小便器給水由地下室中水系統(tǒng)提供，大小便器及洗手盆均采用全自動感應(yīng)沖水器給水。電開水器均接入自來水管網(wǎng)，且每臺電開水器前均設(shè)置一臺超濾器進(jìn)行過濾。辦公區(qū)東西兩端衛(wèi)生間內(nèi)均設(shè)置一臺電開水器供應(yīng)開水；貴賓候車室衛(wèi)生間設(shè)置電開水器和電熱水器供應(yīng)開水及熱水。②給水立管采用鋼塑復(fù)合管，給水支管采用PPR塑鋁穩(wěn)態(tài)管，壓力等級S4，采用熱熔連接方式。直飲水管道采用不銹鋼管，采用卡壓式連接方式。系統(tǒng)試壓力0.6MPa2生

3、活排水系統(tǒng)：①高架候車室及地下進(jìn)站廳：高架候車室采用污廢水合流制，依靠重力排入新建北站房基本站臺內(nèi)的排水管。地下進(jìn)站廳內(nèi)的廁所排水依靠重力流入集水坑，然后依靠污水泵排至新建北站房基本站臺內(nèi)的排水干管。②新建北站房：辦公區(qū)排水系統(tǒng)采用污廢水合流制，依靠重力排入新建北站房基本站臺內(nèi)的排水干管。③地下出站地道廁所排水采用污廢水合流制，依靠真空排污系統(tǒng)排至新建北站房基本站臺內(nèi)的排水干管。④排水管材選用UPVC管，采用膠粘方式。⒊消火栓系統(tǒng)：消火

4、栓系統(tǒng)為環(huán)狀管網(wǎng)，消火栓實水柱為13mH2O。消火栓箱內(nèi)設(shè)消防水泵遠(yuǎn)程啟動按鈕，并在新建北站房消防控制室內(nèi)設(shè)遠(yuǎn)程啟動按鈕。消火栓系統(tǒng)選用普通鋼管，采用焊接連接方式。系統(tǒng)試壓力1.95MPa。⒋噴淋系統(tǒng)：地下進(jìn)站廳及其辦公房屋，新建北站房辦公區(qū)域及一層進(jìn)站大廳均設(shè)設(shè)置電動密閉閥，其余辦公房間新風(fēng)支管上均設(shè)置對開多葉調(diào)節(jié)閥。d、城際站房一、二層大廳：采用溫濕獨立控制中央空調(diào)系統(tǒng)，由組合空調(diào)機(jī)組結(jié)合地板輻射供冷承擔(dān)室內(nèi)全部顯熱及新風(fēng)顯熱負(fù)荷；

5、由水冷式溶液新風(fēng)機(jī)組承擔(dān)室內(nèi)全部潛熱及新風(fēng)潛熱負(fù)荷。每層選用2臺組合空調(diào)機(jī)組及水冷式新風(fēng)機(jī)組，新風(fēng)經(jīng)新風(fēng)機(jī)組除濕后進(jìn)入組合空調(diào)機(jī)組，采用鼓型噴口側(cè)送風(fēng)，回風(fēng)設(shè)置在大廳底部，采用單層百葉回風(fēng)口會風(fēng)，回風(fēng)口加過濾網(wǎng)；組合空調(diào)機(jī)組內(nèi)設(shè)消毒凈化裝置，滿足衛(wèi)生規(guī)范要求。e、送排風(fēng)風(fēng)道采用復(fù)合風(fēng)道，各類風(fēng)口均采用鋁合金材質(zhì)，風(fēng)道閥門采用鋼制閥門；空調(diào)冷凍水立管采用鋼塑復(fù)合管，支管或水平管采用PPR塑鋁穩(wěn)態(tài)管，壓力等級S4，冷凝水管采用UPVC管；新

6、風(fēng)機(jī)組冷卻水水管當(dāng)管徑≤DN150時選用鋼塑復(fù)合管，管徑＞DN150時選用熱浸鍍鋅鋼管。冷凍及冷凝水管保溫材料選用熱固性保溫材料，保溫層厚度為20mm。⒉采暖系統(tǒng)：高架候車室及地下進(jìn)站大廳采用低溫地板輻射采暖系統(tǒng)供暖，地下進(jìn)站廳內(nèi)的辦公房間采用風(fēng)機(jī)盤管送熱風(fēng)供暖；新建北站房辦公區(qū)采用風(fēng)機(jī)盤管送熱風(fēng)供暖，一、二層大廳采用低溫地板輻射采暖系統(tǒng)供暖。地板采暖干管管材選用PPR塑鋁穩(wěn)態(tài)管，地面埋管選用阻氧PERT管（耐熱增強(qiáng)聚乙烯管），連接件與

7、螺紋連接部分配件的本體材料為鍛造黃銅，系統(tǒng)采用銅質(zhì)閥門、過濾器。地面保溫層采用聚苯乙烯泡沫材料，其密度為25kgm3導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.05Wm.K，壓縮應(yīng)力不小于100KPa，吸水率不大于4％，氧指數(shù)不小于32。⒊通風(fēng)及排煙系統(tǒng)：a、高架候車室：高架候車室設(shè)置自然排煙系統(tǒng)。b、地下進(jìn)站廳：一層候車室設(shè)置一套機(jī)械防、排煙系統(tǒng)，將大廳劃分為一個防煙分區(qū)，排煙量按18m3h.m2，補風(fēng)依靠敞開樓梯進(jìn)行補風(fēng)。將地下室劃分為兩個防煙控制分區(qū)，排煙

8、量保持不變。c、城際站房辦公區(qū)：城際站房東西兩端辦公區(qū)內(nèi)庭院設(shè)置自然排煙系統(tǒng)，屋頂設(shè)置可開啟電動或啟動天窗，辦公房間內(nèi)均設(shè)置手動可開啟外窗，設(shè)備氣消房間設(shè)置氣動或電動可開啟外窗，東西兩端內(nèi)庭院過渡季通風(fēng)，進(jìn)行自然通風(fēng)降溫。d、城際站房一、二層大廳：城際站房大廳設(shè)置自然排煙系統(tǒng)，過渡季開啟排煙窗進(jìn)行自然通風(fēng)降溫。e、直流式排風(fēng)系統(tǒng)：高架候車室內(nèi)6間衛(wèi)生間、地下室衛(wèi)生間及污水泵房及新建北站房衛(wèi)生間分別設(shè)置直流式排風(fēng)系統(tǒng)，將污濁空氣排到室外，