線路高級工理論試題答案

1、線路高級工理論試題一線路高級工理論試題一單位：姓名：考試時間：一、填空題（每題1分，共18分）1.當軌溫高于鎖定軌溫時，無縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達到了一定值，無縫線路軌道就會出現(xiàn)橫向變形。變形的發(fā)生與發(fā)展過程基本上可分為：持穩(wěn)、脹軌、跑道三個階段。2.劃分軌道類型和制訂軌道標準的主要依據(jù)是軌道年通過總質(zhì)量。(1.0分)3.正線特重型軌道應(yīng)采用Ⅲ型混凝土枕。(1.0分)4.正線重型軌道結(jié)構(gòu)，采用Ⅲ型混凝土軌枕，應(yīng)鋪設(shè)16

2、67根km。(1.0分)5.我國鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。(1.0分)6.軌道的作用是引導(dǎo)列車行駛方向，支承其載重及其沖擊力，并將其傳遞至路基或橋隧等建筑物。7.軌道年通過總質(zhì)量是表征軌道承受載荷情況的重要指標，也是線路運營繁忙程度的主要標志。(1.0分)8.選定鋼軌重量的主要因素是運量和行車速度、最大軸重、合理的大修換軌周期和養(yǎng)護維修工作量。9.基床范圍取設(shè)計標準道床底面以下。時速200kmh區(qū)段，基床厚

3、度為2.5m。(1.0分)10.在線路大修周期內(nèi)，道床嚴重板結(jié)或臟污，其彈性不能滿足鐵路運輸需要時，應(yīng)進行線路中修。(1.0分)11.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時，電纜應(yīng)從路堤外或路塹頂外通過。如遇過渡短經(jīng)路從路肩或路堤邊坡上通過時，應(yīng)進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，并不得損壞原有排水、防護和加固設(shè)備。(1.0分)12.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜前，施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系，明確安全措施和責(zé)任，并簽訂協(xié)議后方可施工。(1.0分)13.在道口處的道路上應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置護樁(路塹

4、內(nèi)及城市市區(qū)內(nèi)可不設(shè)護樁)，護樁應(yīng)設(shè)在道口附近的道路兩側(cè)。(1.0分)14.線路巡守人員發(fā)現(xiàn)影響行車安全的故障和其他重要情況時，應(yīng)及時報告工長或車間主任，危及行車安全時應(yīng)立即采取防護措施并向車站和工務(wù)段調(diào)度報告。(1.0分)15.雙線和多線地段的道口，列車通過后，必須確認其他線路無列車駛來，多人看守道口應(yīng)先互對信號后方可開放欄桿或欄門。(1.0分)16.當鋼軌累計疲勞重傷平均達到24根km時，應(yīng)安排線路大修。(1.0分)17.任何單位和

5、個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。18.營業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故，屬工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關(guān)單位責(zé)任，同時追究設(shè)備管理單位責(zé)任。(1.0分)二、判斷題（每題1分，共18分）1.我國鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。（√）(1.0分)2.新建和改建鐵路的等級，應(yīng)根據(jù)它在鐵路網(wǎng)中的地位、作用、性質(zhì)和遠期的客貨運量來確定。（√）(1.0分)3.按運營條件劃分的

6、軌道，根據(jù)年通過總重密度必須采用同類型的軌道。（）(1.0分)4.軌道年通過總質(zhì)量是表征軌道承受荷載情況的重要指標，也是線路運營繁忙程度的主要題目第一題第二題第三題第四題第五題總分得分閱卷人A、0.15mB、0.20mC、0.25mD、0.30m8.(45158)在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶，其寬度一般為（D）。(1.0分)A、1～2mB、2～3mC、2～4mD、2～5m9.(45159)某線路平面圖，圖示比例為1：500

7、0，圖上量得AB兩點之間水平距離25cm，則AB兩點之間實際距離為（D）。(1.0分)A、50mB、75mC、100mD、125m10.(45322)使用小型機械作業(yè)時，其下道架應(yīng)有專人負責(zé)，并隨主機移動，距離不得大于(D)。(1.0分)A、50mB、30mC、20mD、15m11.(45323)小型養(yǎng)路機械、機具、防護電話和自動報警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)(D)。(1.0分)A、設(shè)置移動停車信號防護B、當即派專人檢修C、設(shè)置故障防護

8、D、停機下道進行檢修12.(45324)靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，料堆的坡度不得陡于(A)。(1.0分)A、1：1B、1：1.25C、1：1.5D、1：1.7513.(45325)靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于(A)。(1.0分)A、500mmB、800mmC、810mmD、860mm14.(45326)在兩線間堆放道砟、片石、砂子等線橋用料，料堆的高度不得高于鋼軌頂面(C)。

9、(1.0分)A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm15.(45327)當60kmh＜允許速度vmax≤120kmh時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于(A)下道完畢。(1.0分)A、800mB、1100mC、1400mD、2000m16.(45328)在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于(B)。(1.0分)A、300mB、500mC、800mD、1400m17.(45329)繞行停留車輛時其距離應(yīng)不小于(C)，并

10、注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。(1.0分)A、2mB、2.5mC、5mD、10m18.(45330)線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，(A)。(1.0分)A、應(yīng)停止作業(yè)，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道B、必須停止作業(yè)C、只要設(shè)置防護可照常作業(yè)D、只能上道檢查，不能線上作業(yè)四、簡答題（每題3分，共21分）1.曲線軌道與直線軌道的受力狀態(tài)有何區(qū)別？答：曲線軌道的內(nèi)軌軌長