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1、江西交建工程集團有限公司達萬高速公路DW08合同段項目經(jīng)理部蓋梁支架預(yù)壓荷載施工方案一、工程概況某標橋梁共8座，其中K1378162#橋蓋梁22道；；K138288.53#橋蓋梁2道；K139151.2橋蓋梁2道；K141954.9橋蓋梁8道；蓋梁共計34道。二、支架施工方案及方法抱箍的加工：根據(jù)墩身的斷面形式及需承擔的上部結(jié)構(gòu)的重力，進行抱箍設(shè)計。依據(jù)以往的施工驗算經(jīng)驗，抱箍內(nèi)徑宜比墩柱大12CM，故采用直徑131CM，高度60CM，
2、厚度采用20mm的兩個半圓形鋼板，在兩端焊接上剪力牛腿支撐，在牛腿支撐上預(yù)留螺栓孔，螺栓孔分兩排沿豎向10CM間距布置，通過牛腿上螺栓連接而成。螺栓預(yù)拉力必須保證抱箍與墩柱間的摩擦力可靠地傳遞荷載，為加強抱箍牛腿的剛度并可靠傳遞螺栓拉力，在豎直方向上給牛腿設(shè)置兩端道加筋板。三、支架預(yù)壓荷載的目的為了保證蓋梁支架結(jié)構(gòu)能滿足支撐蓋梁自重及各種施工荷載，需對蓋梁支撐進行荷載預(yù)壓，以便檢驗蓋梁支架能否滿足蓋梁施工的各種荷載，消除支架結(jié)構(gòu)非彈性變
3、形，檢測支架的沉降量，確保蓋梁施工的絕對安全，以此工藝試驗來指導后續(xù)蓋梁施工任務(wù)。江西交建工程集團有限公司達萬高速公路DW08合同段項目經(jīng)理部3、預(yù)壓荷載的工藝操作：流程圖為預(yù)壓荷載計算預(yù)壓檢測及助設(shè)備配置分級加載觀察抱箍下沉及工字鋼繞度變化量準備工作預(yù)壓荷載總結(jié)報告4.支架荷載預(yù)壓的施工總結(jié)：通過本次支架荷載預(yù)壓工藝試驗，總結(jié)結(jié)論如下：采用抱箍輔以工字鋼作為蓋梁承重支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安全可靠。其特點是：加工制作方便，工人易于操
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