盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試方案

1、南寧市軌道交通1號(hào)線土建施工18標(biāo)盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試方案盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試方案編制：復(fù)核：審批：中交隧道工程局有限公司南寧市軌道交通1號(hào)線土建施工18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年四月1隧道掘進(jìn)專用設(shè)備盾構(gòu)機(jī)是工程能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，能夠順利完成組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進(jìn)，特編制盾構(gòu)組裝調(diào)試方案，合理進(jìn)行工作和人員安排，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，優(yōu)化作業(yè)次序，在確保盾構(gòu)組裝質(zhì)量的前提下，保證按期完成盾構(gòu)組裝調(diào)試工作。現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)組裝的

2、下井順序以拖車由后至前，主機(jī)下井次序以刀盤為節(jié)點(diǎn)。組裝原則為附屬設(shè)備盡量地面安裝。管線安裝與設(shè)備安裝同步進(jìn)行。組裝以液壓電氣安裝為控制要點(diǎn)，以大件吊裝為重點(diǎn)。一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)根據(jù)《百花嶺站盾構(gòu)施工布置圖》、《南寧市軌道交通1號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)》中百花嶺站主體結(jié)構(gòu)圖、中交11號(hào)和12號(hào)設(shè)備尺寸圖制定盾構(gòu)機(jī)組裝方案(不包含吊裝方案)。二、人員組織二、人員組織為保證組裝質(zhì)量和組裝進(jìn)度，需要配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，在確保人員和設(shè)備