淋雨后仿形吹干

1、適用于多車型變化的仿形吹干系統(tǒng)適用于多車型變化的仿形吹干系統(tǒng)作者：宗穎文章來源：點(diǎn)擊數(shù)：54更新時(shí)間：仿形吹干設(shè)備隨著車輛外形的變化來調(diào)節(jié)風(fēng)管與車輛外形的高度，達(dá)到吹干的目的。這種吹干方式因風(fēng)管吹嘴基本與車輛外形保持固定的距離，故風(fēng)壓不會(huì)因車輛外形變化而忽高忽低，吹干效果很好，且有很好的經(jīng)濟(jì)效益。吊架示意圖在汽車工業(yè)中車輛組裝完成后都要完成一系列的檢測(cè)。其中，有一個(gè)任何汽車制造商都不能忽略的檢測(cè)，即車輛的淋雨密封性測(cè)試。淋雨吹干線正是完

2、成這種檢測(cè)的設(shè)備。車輛淋雨后的吹干設(shè)備是其中的重要組成部分。車輛在經(jīng)過一段時(shí)間人工模擬的暴雨和細(xì)雨的噴淋后，如何將車輛表面所附的水膜吹干，使車輛能夠盡快進(jìn)入下一個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，從而減少車輛的整體檢測(cè)時(shí)間，是一個(gè)值得研究的課題。因?yàn)轭澏秶?yán)重，還會(huì)使光電開關(guān)信號(hào)不可靠，引起誤動(dòng)作。在增加了斜拉撐，并加固了方形吊架后，情況得到改善。淋雨房中水霧非常嚴(yán)重，雖然設(shè)置了擋水板，但水霧還是會(huì)往吹干室內(nèi)飄。尤其是第一道仿形吹干處，使光電開關(guān)表面結(jié)水膜，影響

3、光電開關(guān)的可靠工作。給光電開關(guān)增加護(hù)罩后，問題得以解決?？刂葡到y(tǒng)控制系統(tǒng)仿形吹干自動(dòng)控制系統(tǒng)以1臺(tái)西門子S7300PLC為主站，以ProfibusDP總線為基礎(chǔ)，通過網(wǎng)絡(luò)配置和參數(shù)設(shè)定來建PLC和變頻器、遠(yuǎn)控箱和TP270觸模屏之間的通信，并通過參數(shù)的變化來實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)裝置的啟?？刂?、快慢調(diào)速等功能。通過工業(yè)以太網(wǎng)模塊和TCPIP協(xié)議將PLC和廠級(jí)MES系統(tǒng)連接起來，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和遠(yuǎn)程控制。1.遠(yuǎn)控箱在洗車房出口處設(shè)有遠(yuǎn)控箱，它可以手動(dòng)控

4、制仿吹升降架的升降。為了保證冬天的吹干效果，遠(yuǎn)控箱上設(shè)有選擇開關(guān)，決定燃燒器是否使用。當(dāng)洗車房出口工位的工人發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異常時(shí)，可以拍急停使系統(tǒng)緊急停止。問題解決后，重新自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)。2.變頻器控制仿形吹干升降架是由LGiS5變頻器控制的。PLC通過ProfibusDP總線向變頻器發(fā)送升降、啟停命令，變頻器的頻率設(shè)定則是在觸摸屏上完成。為了防止因頻率過高，升降架抖動(dòng)傷車，頻率設(shè)定應(yīng)與板鏈的速度相結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)總線的干擾問題現(xiàn)場(chǎng)總線的干擾問題實(shí)際

5、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境極其復(fù)雜，對(duì)自控系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾已經(jīng)成為不可回避的問題。作為與變頻器通信的重要組成部分，ProfibusDP現(xiàn)場(chǎng)總線處在復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中，不可避免地存在各種各樣的干擾。如果因總線干擾而使變頻器停止輸出，可能會(huì)導(dǎo)致車輛損傷，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，提高現(xiàn)場(chǎng)總線的抗干擾能力，是控制系統(tǒng)高效運(yùn)行的重要因素。1.現(xiàn)場(chǎng)存在的干擾源（1）變頻器變頻器在整流和逆變中，大功率電子元器件不定時(shí)的進(jìn)行高速開和關(guān)的轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生大量的高頻電磁波，污染整