汽車柴油機(jī)維修理論題庫(劉奕貫

1、1汽車柴油機(jī)維修理論題庫汽車柴油機(jī)維修理論題庫一、概念題25題1.渦流室式燃燒室：分隔式燃燒室的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮行程時(shí)，空氣被擠入其中，產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流運(yùn)動(dòng)，隨后燃油噴入，迅速混合、燃燒。2.預(yù)燃室式燃燒室：分隔式燃燒室的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮行程時(shí)，空氣被擠入其中，產(chǎn)生不規(guī)則的紊流運(yùn)動(dòng)，隨后燃油噴入，迅速混合、燃燒。3.備燃期：指從噴油始點(diǎn)A到燃燒始點(diǎn)B之間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。4.速燃期：燃燒始點(diǎn)B到汽缸內(nèi)產(chǎn)生最高壓力點(diǎn)C之間所對(duì)應(yīng)的曲

2、軸轉(zhuǎn)角。5.緩燃期：指從最高壓力點(diǎn)C到最高溫度點(diǎn)D為止的曲軸轉(zhuǎn)角。6.后燃期：指從最高溫度點(diǎn)D到燃料燃燒結(jié)束(E點(diǎn))的曲軸轉(zhuǎn)角。7.柴油機(jī)的噴油提前角：由噴油器的噴油始點(diǎn)到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。8.柴油機(jī)的供油提前角：由噴油泵泵油到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。9.柱塞的有效行程：噴油泵實(shí)際供油階段，柱塞所走過的行程。10.柴油機(jī)的“飛車”：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，轉(zhuǎn)速越來越高的一種故障現(xiàn)象。11.兩極式

3、調(diào)速器：通過控制供油量，能穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速，所有中間轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)則由駕駛員控制的一種機(jī)械式調(diào)速器。12.全程式調(diào)速器：能控制從怠速到最高限制轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任何轉(zhuǎn)速下供油量的一種調(diào)速器。13.渦輪增壓：通過廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使與渦輪剛性連接的泵輪旋轉(zhuǎn)，對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行加壓的一種技術(shù)。14.霧化：在高壓下使液態(tài)燃油轉(zhuǎn)化為由極小油滴組成的高速噴霧。15.EGR：ExhaustGasRecirculation，廢氣再循環(huán)，是一種通過引入尾

4、氣進(jìn)入汽缸，降低汽缸內(nèi)最高溫度而減少NOX排放的一種技術(shù)。16.IQA碼：InjectQuantityAdjustment，噴油器質(zhì)量調(diào)整碼，它被標(biāo)在每個(gè)電控柴油機(jī)噴油機(jī)上，使ECU能根據(jù)每個(gè)噴油器的特性而精密調(diào)整噴油量。17.CRS：CommonRailSystem，高壓共軌系統(tǒng)。是電控柴油機(jī)的一種燃油系統(tǒng)，高壓泵37.傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的三大偶件是__________偶件、__________偶件及__________偶件。噴油

5、器針閥、柱塞、出油閥8.閉式噴油器主要分為__________噴油器和__________噴油器兩種?？资?、軸針式9.我國的輕柴油根據(jù)__________命名。根據(jù)國標(biāo)GBT2522000分為0號(hào)、__________號(hào)、__________號(hào)、__________號(hào)、20號(hào)、35號(hào)和__________號(hào)共7個(gè)等級(jí)。低溫流動(dòng)性指標(biāo)或凝點(diǎn)、10、5、10、5010.直列柱塞泵而最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有__________式和_______

6、___式。撥叉、齒輪齒條11.若噴油提前角過大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)__________；若噴油提前角過小，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)__________。工作粗暴、熱效率下降12.調(diào)速器的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，使之不發(fā)生__________和__________。飛車、怠速熄火13.渦輪增壓器配置中冷器的目的是__________，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的__________。冷卻增壓后的空氣，充氣系數(shù)1

7、4.柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式分為__________和__________兩大類。直噴式燃燒室、分隔式燃燒室15.噴油泵的凸輪軸是由__________通過__________驅(qū)動(dòng)的。曲軸、正時(shí)齒輪16.柴油機(jī)分隔式燃燒室形式有__________和__________兩種。渦流室式、預(yù)燃室式17.電控柴油機(jī)低壓油路的作用是：__________、__________、__________。儲(chǔ)存、輸送、過濾18.柴油機(jī)的燃燒過程可以分為_

8、_________、__________、__________、__________四個(gè)階段。備燃期（或滯燃期或著火延遲期）、速燃期（或急燃期）、緩燃期、后燃期19.電控發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的精確控制主要是由其電控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，其電控系統(tǒng)主要由__________、__________、__________等三部分組成。傳感器、執(zhí)行器、ECU（或控制器）20.電控柴油機(jī)燃油濾清器上蓋通常裝有手油泵，其作用是：_______________。為燃