施工應急預案

1、廣州市軌道交通四號線大學城專線廣州市軌道交通四號線大學城專線琶～侖盾構區(qū)間土建工程琶～侖盾構區(qū)間土建工程隧道施工應急預案隧道施工應急預案編寫：審核：批準：廣東水電二局股份有限公司廣州市軌道交通四號線大學城專線琶～侖盾構區(qū)間土建工程項目經理部2004年4月8日11.1.概況概況1.1.1.1.工程概況工程概況本工程位于廣州軌道交通四號線大學城專線琶洲塔站～官洲站之間，地處廣州市中心區(qū)東南，沿線經過黃埔涌、環(huán)城高速公路南環(huán)段。盾構始發(fā)井位于

2、琶洲塔站南側，吊出井為侖頭魚具廠侖大盾構始發(fā)井，位于侖頭村內。工程主要由一組雙孔單線隧道組成，隧道全長3830.625單線延米；附屬工程主要有：4個聯(lián)絡通道，1個廢水泵房，其中YDK15252.225處聯(lián)絡通道與廢水泵房合建。1.2.1.2.沿線隧道施工危險源分析沿線隧道施工危險源分析由地質勘探資料可知，本標段沿線雖然地層變化比較大，隧道經過范圍內有淤泥、淤泥質砂、全~微風化基巖，但沒有大的斷裂、構造破碎帶。地表建筑物不多，比較重要的建

3、筑物為廣州市好得利電子廠宿舍和廠房；地表河網(wǎng)交錯，但河寬不大，最寬的黃埔涌寬約110m。因此，施工中可能出現(xiàn)質量或安全事故的地段有：⑴盾構始發(fā)時洞門涌砂、涌水；⑵穿過好得利電子廠時使建筑物失穩(wěn)；⑶穿越黃埔涌時大量泥砂和水涌入盾構隧道或隧道范圍有大的孤石使掘進困難；⑷吊出洞門土體軟弱，推進失穩(wěn)、洞門坍塌；⑸礦山法開挖聯(lián)絡通道開挖面坍塌、涌水。施工中可能出現(xiàn)質量或安全事故的類型有：⑴掘進過程開挖面坍塌，地面沉降。⑵地層軟硬不均地段掘進偏移。