市政道路技術標

1、一、編制依據(jù)及原則本施工組織設計為我公司對本工程施工的總體構思和部署，是本工程的施工大綱，它將用以指導本工程施工，確保本工程優(yōu)質、高效、安全、低耗、高速度的建成。（一）編制依據(jù)1、單一來源采購文件依據(jù)昌樂縣方山路南段貫通工程單一來源采購文件。2、設計圖紙本工程依據(jù)：依據(jù)昌樂縣方山路南段貫通工程施工圖紙設計說明及方山路丹河橋景觀工程。3、現(xiàn)場實際情況根據(jù)現(xiàn)場勘察獲得的施工場地的地形、地貌、氣象、水文、地質及交通運輸情況等資料。4、法律依據(jù)

2、依據(jù)國家現(xiàn)行的設計、施工規(guī)范、工程質量檢驗標準及驗收規(guī)范，以及濰坊市的有關規(guī)定。5、施工經(jīng)驗依據(jù)我公司同類工程的施工經(jīng)驗。（二）編制原則1、以實事求是的原則為出發(fā)點編制在實事求是的基礎上，力求科學合理，施工工藝先進可行而且經(jīng)濟適用的原則。認真閱讀施工單一來源采購文件，嚴格按照文件的要求，確保工程質量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工，并結合本工程的特點和本公司的實力和特點進行編制。2、突出重點堅持突出重點，抓好關鍵，兼顧一般，點面結合，均衡發(fā)展

3、的原則。流水作業(yè)、平行施工。雨水井。1、設計說明方山路為昌樂縣一條城市主干路。本次設計范圍北起流泉街，南至寶通街，全長1751.04米。道路中線依據(jù)濰坊市昌樂縣規(guī)劃定線，在0572.6221和1393.456各有一處拐角，依據(jù)城市道路設計規(guī)范分別設有平曲線。各相交路口均為平面交叉口。道路等級為城市主干道，設計速度50kmh，橫斷面形式：50m=6.5m綠化帶4m人行道29m車行道4m人行道6.5m綠化帶。機動車道路面橫坡為1.5%。機動

4、車道路面結構：采用瀝青混凝土路面，根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》，采用雙圓均布荷載作用下的彈性層狀體系理論進行計算。機動車道路面結構層從上到下依次為：3㎝細粒式瀝青混凝土5㎝粗粒式瀝青混凝土218厘米二灰碎石15厘米（12%）石灰土20厘米（8%）封層灰土。人行道結構層從上至下依次為：3厘米珍珠花火燒板3厘米水泥砂漿（1:3）10厘米混凝土（C20）15厘米（10%）灰土路沿石及鑲邊石均為珍珠花拋光材料，路緣石尺寸為：20㎝35㎝99㎝；樹框

5、石用濟南青，四塊對角拼。2、設計標準根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）的規(guī)定，綜合考慮沿線經(jīng)濟和交通發(fā)展的實際需要，結合現(xiàn)場實際情況和業(yè)主的意見，方山路南段貫通工程道路等級為城市主干道，設計車速：50Kmh，設計標準軸載：BZZ100，設計年限：12年。路面類型：瀝青混凝土路面。3、路基設計路基邊坡1：1.5；路拱坡度行車道采用1.5％（指向外側），人行道坡度采用1.5％（指向內側）。4、路面結構設計面層：3cm（AC13）細粒