工務(wù)維修考核試卷及答案

1、XXXXXXXX公司公司鐵路工路工務(wù)學(xué)習(xí)考核考核試卷姓名得分一、一、單選題單選題（每（每題2分，共分，共20分）分）1、道岔轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為mm。(A)A.1435B.1439C.1450D.14522、最大行車速度不大于120km／h的線路，當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊時(shí)，應(yīng)進(jìn)行打磨。(C)A.大于0.5mmB.大于1mmC.大于2mmD.大于3mm3、線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于。(B)A.20B.2

2、5℃C.28℃D.30℃4、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻。每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過(guò)80mm，12.5m鋼軌地段不得超過(guò)160mm。絕緣接頭軌縫不得小于。(C)A.3mmB.5mmC.6mmD.8mm5、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于，并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開(kāi)來(lái)的列車。(B)A.3mB.5mC.8mD.10m6、道床一般清篩枕盒清篩深度

3、為枕底向下mm，并做好排水坡；邊坡清篩為軌枕頭外全部道碴，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。清篩后應(yīng)及時(shí)夯實(shí)、搗固。(C)A.50mmB.100mmC.50～100mmD.100～150mm7、起道作業(yè)收工時(shí)，允許速度不大于120km／h的線路順坡率不應(yīng)大于。（C）A.0.8‰B.1.0‰C.2.0‰D.2.5‰8、墊碴起道時(shí)，一次墊入的厚度不得超過(guò)mm，抬起高度不得超過(guò)mm，兩臺(tái)起道機(jī)應(yīng)同起同落。墊碴作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)根軌枕，并A.正線、道發(fā)線

4、及其他站線50kgm鋼軌頭部垂直磨耗10mm，側(cè)面磨耗17mm。B.軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)30mm且深度超過(guò)8mm。C.鋼軌頂面擦傷，深度超過(guò)2.5mm。D.鋼軌低頭超過(guò)3.5mm。E.鋼軌表面有裂紋，鋼軌變形。4、以下說(shuō)法正確的是（ABCE）A.線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是（最大行車速度不超過(guò)120kmh的正線及到發(fā)線）：a.軌距：4～7mm；b.水平：6mm；c.高低：6mm；d.軌向（直線）：6mm；e.

5、三角坑（扭曲）：緩和曲線5mm，直線和圓曲線6mm。B.線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是（最大行車速度不超過(guò)120kmh的正線及到發(fā)線）：a.軌距：4～9mm；b.水平：10mm；c.高低：10mm；d.軌向（直線）：10mm；e.三角坑（扭曲）：緩和曲線7mm，直線和圓曲線9mm。C.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是（最大行車速度不超過(guò)120kmh的正線及到發(fā)線）：a.軌距：3～5mm；b.水平：6mm

6、；c.高低：6mm；d.軌向：直線6mm，支距3mm；e.三角坑（扭曲）：6mm。D.線路軌道軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過(guò)1450mm；E.軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。５、尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換（BCDEF）。A.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于0