土方開挖及回填專項施工方案

1、第1頁共14頁土方開挖及回填專項施工方案土方開挖及回填專項施工方案一、工程概況一、工程概況本標段自京津高速至北塘水庫，里程為34045.00～38688.33。主線路全長4643.33m，其中PCCPDE2200管長2665m，DN2200鋼管長1868.33m，直頂鋼管長110m。本工程沿線上部巖性為粉質(zhì)粘土，下部巖性為粉土、淤泥質(zhì)粘性土。土體總體特點是土層軟弱、孔隙比大、含水量高。邊坡地下水位高，地下水埋深一般0.51.5m，均為弱

2、透水地層，因此開挖后邊坡在滲透水壓力作用下，易產(chǎn)生滲透破壞，給施工降水帶來很大難度，應注意邊坡滲透破壞問題，必要時采取截水措施。在開挖時應特別注意采用溝槽支撐，保障槽壁穩(wěn)定。二、土方開挖二、土方開挖（一）開挖施工前準備工作（一）開挖施工前準備工作1、測量放樣施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據(jù)設計圖紙、設計單位提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進

3、行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，開挖施工前，應根據(jù)設計圖、施工工藝和有關規(guī)定恢復的路線中線樁、釘出用地界樁、開挖線線等的具體位置樁。中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫第3頁共14頁（d）拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，按設計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼

4、結構物、磚石砌體結構物等。（e）規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做機械設備調(diào)配方案。（二）土方開挖施工（二）土方開挖施工1、明開挖槽施工方法溝槽開挖前先沿管線走向，距離溝槽水平1.5m以外的地方開挖降水溝和水渦子進行降水，管基坐落于流沙及軟土等不利情況時，采用大口井降水，將地下水降至槽底0.5m以下，待槽底干燥后再進行管道基礎和管道安裝施工。使用機械開挖時先人工挖排水溝，大口集水井，排水溝開挖寬度250mm，深300mm，排水溝內(nèi)鋪設30m

5、m～50mm細碎石作過濾層，排水溝上平為基底土平，地平取兩集水井之間距離中的最高點，按3%～5%的坡度坡向集水井，大口集水井直徑500mm，深500mm，設置間距為15m～20m，底部用粗砂、細碎石、粗碎石作反濾層，反濾層按規(guī)范施工，既要防止大口集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。為防止機械超挖而擾動原狀土壤，在設計槽底高程以上預留200mm左右一層余量，采用人工清理至設計槽底高程。如局部超挖或發(fā)生擾動，換填最大粒徑10~15mm天然