各種橡膠的耐油性

1、在此簡單的介紹一下各種耐油橡膠：耐油橡膠耐油性通常指耐非極性油類：燃油，礦物油和合成潤滑油。橡膠按照耐油性分類（極性橡膠）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，F(xiàn)KM，F(xiàn)MVQ，CO，PUR。不耐油性橡膠分類（非極性橡膠）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。耐燃油性：氟橡膠FKM和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性最差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯

2、醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。耐混合燃油性：氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM對混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性最差丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩(wěn)定性較好膠種汽油甲醇8515汽油乙醇8515平均溶漲度（54度）%平均溶漲度（54度）%ECO9274NBR8961FMVQ2522VITONAFPM260123281620VITONGH1915BITONVIR45901313耐酸性

3、氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統(tǒng)中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁晴橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長時(shí)間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性降低。耐礦物油性：丁晴橡膠是常用的耐

4、礦物油橡膠。丁晴橡膠的耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性有限。當(dāng)油溫達(dá)到150度時(shí)，應(yīng)該采用氫化丁晴橡膠，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達(dá)到150度時(shí)，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ效果最好。但成本高，為降低成本，可以在氟橡膠FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠，并用后的硫化膠性能下降不大于20%。不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡膠﹐丁晴橡膠﹐氫化丁晴橡膠﹐氟橡膠都耐有機(jī)硅液體﹒耐含氟元

5、素油聚全氟氫基醚是不燃性液體，能在230260溫度范圍內(nèi)使用。在已知的橡膠中，還沒有一種能在該溫度范圍內(nèi)長期工作。三元乙丙橡膠可以在100度含氟元素油中使用。氟橡膠可以在150度溫度下使用。耐聚苯基醚液體聚苯基醚是最耐輻射的液體，并且對高溫和氧化異常穩(wěn)定。三元乙丙橡膠可以在100度聚苯基醚中使用。氟橡膠可以在200度溫度下使用。但氟橡膠不耐輻射。耐氯代氫液體氯代氫合成液體是非水基阻燃性液體。氟橡膠和硅橡膠效果良好。耐油橡膠的配合體系1.

6、硫化體系總的來說，提高交聯(lián)密度可以改善硫化膠的耐油性。在氧化燃油中，用過氧化物或半有效硫化體系硫化的丁晴橡膠，比硫磺硫化的耐油性好。過氧化物硫化體系硫化的丁晴橡膠，在40度穩(wěn)定性最好，在125度的氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫體系統(tǒng)硫化的丁晴橡膠，在125度的氧化燃油中耐長期熱老化性能較好。2.填充體系和增塑劑增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性軟化劑應(yīng)該選用不易被油類抽出的軟化劑。最好選用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯