雙機(jī)抬吊安全技術(shù)交底 - 上傳

1、安全技術(shù)交底通知書安全技術(shù)交底通知書編號(hào)：?jiǎn)挝还こ堂Q施工內(nèi)容雙機(jī)抬吊交底單位項(xiàng)目部接受交底單位交底內(nèi)容：一、施工概況一、施工概況管道DN1600和和DN500同時(shí)起吊，管道長(zhǎng)12米，單件重15噸。吊裝采用2臺(tái)QY25汽車吊抬吊作業(yè)。二、施工流程二、施工流程1、吊裝前準(zhǔn)備工作（1）對(duì)吊運(yùn)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和技術(shù)交底使操作人員了解施工工藝，熟悉施工工序。（2）清理吊運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)障礙物采用砂、石填平現(xiàn)場(chǎng)，確保吊車有足夠的作業(yè)空間。（3）吊運(yùn)前做

2、到“三檢”即檢查吊車的性能和吊索、具是否良好確保吊運(yùn)安全。（4）操作人員工作前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、構(gòu)筑物和起吊構(gòu)件的重量及分布情況進(jìn)行全面了解。（5）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須為吊車提供足夠的施工空間，清除或避開(kāi)吊車起落或回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的所有障礙物。（6）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)與操作人員密切配合，執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操作，當(dāng)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，可拒絕操作，并及時(shí)溝通。（7

3、）每天作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（8）吊車就位時(shí)應(yīng)先打好支腿，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木及鋼板，以增加其穩(wěn)定性及受力面積。2、吊裝（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別在管道兩端選擇位置泊好吊車。（2）用2條Φ20mm鋼絲繩在管道兩端捆綁好并分別掛上2臺(tái)220t汽車吊的吊鉤。（3）掛好吊車?yán)|后由指揮員指揮兩吊車同時(shí)慢慢起吊鉤同時(shí)檢查2臺(tái)汽車吊的泊車位置有無(wú)異常如有發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向指揮

4、員匯報(bào)。當(dāng)?shù)锥松?00mm后，兩吊車停止起鉤檢查吊11、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中發(fā)生故障，應(yīng)先將箱梁置于原位或安全的地方進(jìn)行放置，檢修完畢后再進(jìn)行起吊。12、采用編結(jié)方式連接鋼絲繩端部時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不應(yīng)小于300mm。13、吊裝繩扣的扣頭部位出現(xiàn)斷絲時(shí)，應(yīng)切棄斷絲部分重新插扣。14、鋼絲繩的斷絲數(shù)量少于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但斷絲聚集在小于6倍繩徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)或集中在任一繩股里，亦應(yīng)予以報(bào)廢。15、下

5、雨、雷電、大風(fēng)（風(fēng)力超過(guò)6級(jí)）時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)。四、安全環(huán)境保護(hù)措施四、安全環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理。所有施工人員必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做到安全技術(shù)交底，責(zé)任落實(shí)到人，并履行簽字程序。2、參加現(xiàn)場(chǎng)施工的所有人員，都要經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才可進(jìn)入施工區(qū)域。3、所有施工人員必須正確佩戴PPE。4、現(xiàn)場(chǎng)所有的設(shè)備、安全裝置、工機(jī)具及個(gè)人勞保用品等經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。5、遵守有關(guān)安全管理規(guī)