華南理工大學車輛工程2003-2015年812汽車理論考研歷年真題

1、華南理工大學華南理工大學20032003年攻讀碩士學位研究生入學考試試卷年攻讀碩士學位研究生入學考試試卷（試卷上做答無效，請在答題紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）科目名稱：汽車理論適用專業(yè)：車輛工程滿分：150分一、解釋概念（每小題4分，共40分）1、汽車的驅動力2、滾動阻力系數(shù)3、等速百公里燃油消耗曲線4、汽車傳動系的總傳動比5、地而制動力6、側向力系數(shù)7、轉向盤角階躍輸入下的穩(wěn)態(tài)響應8、表征汽車過多轉向的臨界車速9、路面不平

2、度10、系統(tǒng)的頻率響應函數(shù)二、填空題（每小題2分，共20題）1、汽車行駛的驅動與附著條件是。2、地面對輪胎切向反作用力的極限值稱為。3、汽車在高速行駛時，滾動阻力系數(shù)隨著車速的增大而。4、發(fā)動機負荷率低，則油耗率。5、在同一道路條件與車速下，變速器的擋位越高，后備功率。6、汽車傳動系各擋的傳動比大體上是按分配的7、汽車制動時，其前輪的法向作用力。8、輪胎的氣壓越高，則輪胎的制動強度。9、車輪的滑動率越小，側向力系數(shù)。10、車輪與路面間的

3、動載與車輪與路面的靜載之比稱為。三、問答題(每小題5分，共30分)1、影響附著系數(shù)的因素有哪些？2、影響汽車燃油經(jīng)濟性性的汽車結構方面的因素有哪些？3、試分析下列因素對汽車穩(wěn)態(tài)傳響特性的影響(1)汽車裝載后重心前移或后移(2)前輪或后輪由斜交輪胎換為子午線輪胎4、汽車旋轉質量換算系數(shù)的大小與那些汽車結構參數(shù)有關？5、具有過多轉向特性的汽車，其行駛穩(wěn)定性為什么不好？6、何謂汽車的行駛平順性？四、計算題（每小題20分，共60分）1某前輪驅動

4、的轎車，其前輪負荷為汽車總重力的61.5%。該車的總質量m=1600kg，，，。試確定該車在的路面上的附245.0mACD?22mA?02.0?f00.1??5.0??8.當汽車在附著系數(shù)。（同步附著系數(shù)）的路而上制動時，總是輪先抱死?0?9.在汽車的車速為臨界車速，時，汽車的穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益。cru10.汽車懸架系統(tǒng)的固有頻率降低，則懸架動撓度。0fdf3、問答題（每小題5分，共30分）l、如何根據(jù)汽車的驅動力——行駛阻力平衡圖求汽

5、車的動力性參數(shù)（最高車速、加速度、爬坡度）？2、何謂汽車傳動系的最大傳動比？如何確定汽車傳動系的最大傳動比？3、轉向盤角階躍輸入下，汽車的瞬態(tài)響應具有哪些特點？4、何謂輪胎的側偏力及彈性輪胎的側偏現(xiàn)象？5、在汽車前輪轉角一定的條件下，若令車速極低、側向加速度接近于零（輪胎側偏角可忽略不計）時的轉向半徑為，而一定車速下有一定側向加速度時的轉向半徑為，如何0RR用轉向半徑的比來確定汽車的穩(wěn)態(tài)轉向特性？0RR6、何謂汽車的制動性？汽車制動性的

6、評價指標有哪些？四、計算題（每小題20分，共神分）1、某42后驅動輕型貨車的總質量m=3880kg，軸距L=3.2m，質心至前軸距離a=1.94m，質心高度=0.9m，車輪半徑r=0.367m，主減速器傳動比=5.83，一擋傳動比gh0i1gi=5.56，傳動系機械效率=0.85，發(fā)動機最大轉矩=。試求：T?tgTmN?175汽車的最大爬坡度及克服該坡度時相應的附著率（忽略滾動阻力及驅動阻力）。2、某汽車總質量m=1320kg，在附著系

7、數(shù)=0.6、坡度為i=20%的下坡道路上制動。?試求：(1)該車能獲得的最大地面制動力是多少？maxxbF(2)不汁滾動阻力和空氣阻力，最大制動減速度是多少？當車速為=30kmh時，該車的0au最短制動距離是多少？（不計制動器反應時間及制動減速度上升時間）3、二自由度轎車模型的有關參數(shù)如下：總質量m=1800kg，軸距L=3.1m，質心至前軸距離a=1.46m前輪總側偏剛度=1k62600Nrad，后輪總側偏剛度=11020Nrad。2