加強(qiáng)電動(dòng)四輪車、三輪車交通安全管理的建議與對(duì)策

1、加強(qiáng)電動(dòng)三、四輪車交通安全管理的加強(qiáng)電動(dòng)三、四輪車交通安全管理的建議與對(duì)策建議與對(duì)策澧縣公安局交通警察大隊(duì)王在保隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城市建設(shè)不斷提升與擴(kuò)容，居民對(duì)出行提出了更高要求。自行車越來越不能滿足出行要求，相當(dāng)一部分人生活水平又達(dá)不到購買小型汽車的能力，以及城市公交系統(tǒng)不能完全滿足人們的出行要求，居民迫切需要尋求替代自行車的交通工具。電動(dòng)三、四輪車應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展成為城市道路交通中不可忽視的交通工具。但由于現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)電動(dòng)車

2、的管理規(guī)定不全面、不具體，電動(dòng)三、四輪車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行政管理問題已經(jīng)成為社會(huì)的突出問題。其具體體現(xiàn)一是無牌、無照、無證電動(dòng)三、四輪車安全隱患多；二是電動(dòng)車三、四輪車車主安全意思淡?。蝗请妱?dòng)三、四輪車引發(fā)交通事故多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前電動(dòng)三、四輪車的銷售量已超過1000萬輛，面對(duì)電動(dòng)三、四輪車隊(duì)伍的日益擴(kuò)大，進(jìn)一步改善交通秩序，提高交通管理水平，已成為交通管理部門所面臨的一個(gè)重要問題。一、電動(dòng)三、四輪車的現(xiàn)狀及屬性問題一、電動(dòng)三、四輪車的

3、現(xiàn)狀及屬性問題近年來，一些外形酷似汽車的電動(dòng)三、四輪車在城市道路、縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路逐漸多了起來。這類電動(dòng)三、四輪車在合格證上大多冠以老年代步車、旅游觀光車、低速電動(dòng)四輪車、高檔電動(dòng)四輪小轎車、電動(dòng)汽車等名稱。這種車輛由于價(jià)格便宜、操作方便，又能遮風(fēng)避雨，備受城市居民特別是老年人青睞，購買后或用作代步，后果將十分嚴(yán)重。3.交通事故賠付能力差。由于當(dāng)前這類電動(dòng)三、四輪車不能依法取得機(jī)動(dòng)車牌證，也不能依法購買機(jī)動(dòng)車的相關(guān)保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故其

4、賠償能力也十分有限，從而造成了社會(huì)的不安定因素。三、解決電動(dòng)三、四輪車管理問題的建議與對(duì)策三、解決電動(dòng)三、四輪車管理問題的建議與對(duì)策針對(duì)電動(dòng)三、四輪車給交通安全帶來的隱患，抓好電動(dòng)三、四輪車的管理是當(dāng)前一項(xiàng)迫切的工作。加強(qiáng)電動(dòng)三、四輪車的管理是一項(xiàng)社會(huì)工程，應(yīng)由政府牽頭、相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)，形成齊抓共管的局面，必須從根本上重視，用法律法規(guī)加以規(guī)范，將電動(dòng)三、四輪車的生產(chǎn)、銷售、使用納入正規(guī)渠道管理，使之有法可依。(一)統(tǒng)一立法，嚴(yán)格執(zhí)行首

5、先要解決屬性的問題。電動(dòng)三輪車應(yīng)屬于三輪摩托車的范疇，而電動(dòng)四輪車則應(yīng)屬于電動(dòng)汽車的范疇，對(duì)于這兩類車型應(yīng)在相關(guān)法律法規(guī)中予以明確，改變現(xiàn)在電動(dòng)三、四輪車出現(xiàn)的無法可依的局面。其次要解決機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品《公告》目錄的問題。國家應(yīng)將這兩類車輛正式列入機(jī)動(dòng)車公告目錄(不符合標(biāo)準(zhǔn)的除外)，只有這樣公安機(jī)關(guān)交通管理部門才能依法予以辦理機(jī)動(dòng)車牌證，讓其取得合法的上路行駛資格。(二)規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)和銷售市場目前，部分生產(chǎn)企業(yè)為了迎合消費(fèi)者的心理和達(dá)到盈利的