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1、共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)行為的一種上升模式,它基于獲取和再利用產(chǎn)品來(lái)利用空閑容量,對(duì)新興和現(xiàn)有業(yè)務(wù)既有巨大的可能性也有巨大的威脅。截至目前,還不清楚這一經(jīng)濟(jì)是否僅僅是消費(fèi)的短暫趨勢(shì),還是我們是否正在經(jīng)歷一個(gè)如何獲取,分配和使用商品的真正轉(zhuǎn)變。此外,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)如何影響現(xiàn)有的商業(yè)模式知之甚少。這兩個(gè)問(wèn)題代表了本文發(fā)展的核心動(dòng)力。因此,考察一下為什么共享經(jīng)濟(jì)有可能產(chǎn)生長(zhǎng)期的消費(fèi)行為轉(zhuǎn)變,然后考慮這種變化如何影響公司的商業(yè)模式?;谝粋€(gè)著名的商業(yè)模式框架
2、和各種當(dāng)前的例證,我們提出了管理者必須自問(wèn)的核心問(wèn)題,以準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)這種新的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)帶來(lái)的變化。關(guān)鍵詞分享經(jīng)濟(jì)協(xié)作消費(fèi)基于訪問(wèn)的消費(fèi)商業(yè)模式適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展訪問(wèn)權(quán)與所有權(quán)1.共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)在過(guò)去的幾十年里,市場(chǎng)已經(jīng)被替代性消費(fèi)模式所取代,這種模式越來(lái)越多地挑戰(zhàn)個(gè)人所有權(quán)作為獲得產(chǎn)品利益的主要手段(Lamberton&Rose,2012)。這種所謂的共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的特征是非物質(zhì)資產(chǎn),臨時(shí)性資產(chǎn)和重新分配的物質(zhì)貨物,或者更少的有形資產(chǎn),如
3、金錢(qián),空間或時(shí)間。此外,這些系統(tǒng)嚴(yán)重依賴于新的信息和通信技術(shù),使得這種消費(fèi)形式具有高度的可訪問(wèn)性,靈活性和易于共享的特點(diǎn)(Botsman&Rogers,2011)。共享系統(tǒng)擴(kuò)散速度加快,共享經(jīng)濟(jì)對(duì)一些行業(yè)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。2015年共有17家經(jīng)營(yíng)共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)價(jià)值超過(guò)10億美元,員工總數(shù)超過(guò)6萬(wàn)人。就在去年,Airbnb(2015年)僅在全球就有超過(guò)3500萬(wàn)的付費(fèi)客人。從這個(gè)巨大的提升中,沒(méi)有任何跡象可以表明。估計(jì)甚至預(yù)測(cè),到2025年,
4、共享主要經(jīng)濟(jì)部門(mén)的收入將達(dá)到約3350億美元(PricewaterhouseCoopers,n.d。)。因此,關(guān)注這種新型的消費(fèi)形式對(duì)于現(xiàn)任和創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)都是重要的(Matzler,Veider,&Kathan,2015)。共享經(jīng)濟(jì)的突出表現(xiàn)可以通過(guò)一系列同時(shí)發(fā)展來(lái)解釋,包括促進(jìn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),重新工業(yè)化的趨勢(shì)以及對(duì)可持續(xù)消費(fèi)的更多疑慮(Bardhi&Eckhardt,2012Mhlmann,2015)。消費(fèi)者“能夠訪
5、問(wèn)他們無(wú)法擁有的或他們選擇不擁有的物品或網(wǎng)絡(luò)”(Bardhi和Eckhardt,2012,第881頁(yè))。價(jià)格優(yōu)勢(shì),環(huán)境可持續(xù)性,便利性,新消費(fèi)體驗(yàn)和社會(huì)互動(dòng)的巨大潛力肯定了共享經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步發(fā)展。盡管當(dāng)今社會(huì)的合作消費(fèi)正在增長(zhǎng),但共享經(jīng)濟(jì)的潛力還處于起步階段??磥?lái),現(xiàn)任企業(yè)特別是在共享經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張速度放緩的同時(shí),仍然期望他們必須渡過(guò)難關(guān)。然而,可以預(yù)期的是,許多企業(yè)和行業(yè),特別是那些零售,汽車(chē),科技,酒店,媒體,金融和旅游等行業(yè),仍然會(huì)受到這
6、種新的消費(fèi)模式的影響(Ismail,Malone,vanGeest,&Diamis,2014)。通過(guò)提供共享經(jīng)濟(jì)不是九天奇跡的四個(gè)原因,我們有助于更好地理解它的長(zhǎng)期影響以及為什么它不應(yīng)該被低估。但是我們并不否認(rèn)目前的分享系統(tǒng)似乎也遇到了障礙。盡管最初的分享運(yùn)動(dòng)著眼于向未使用的實(shí)物資產(chǎn)提供所有者的收入來(lái)源,但是這種新的消費(fèi)模式日益專業(yè)化,也帶來(lái)了一些關(guān)鍵問(wèn)題。我們認(rèn)為有必要討論兩個(gè)領(lǐng)域:(1)給定共享網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的違規(guī)和問(wèn)題(2)超越它的外
7、部性。最后,我們就如何認(rèn)識(shí)共享經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)商業(yè)模式的影響提出了建議。2.為什么共享經(jīng)濟(jì)要認(rèn)真對(duì)待2.1。技術(shù)使差異政治消費(fèi)的轉(zhuǎn)變(Bardhi&Eckhardt,2012)。人們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)所有權(quán)是其身份的核心今天人們所看重的大多數(shù)事物并不一定是物質(zhì)的,而是在本質(zhì)上是“虛擬的”,如知識(shí)或聲譽(yù)(Garcia,2013)。由于經(jīng)濟(jì),住房和銀行業(yè)危機(jī)的綜合,隨著時(shí)間的推移,所有權(quán)維護(hù)成本的增加以及勞動(dòng)力市場(chǎng)和社會(huì)關(guān)系的不確定性使得所有權(quán)的流行變得更
8、加難以實(shí)現(xiàn)和更加不穩(wěn)定(Cheshire,Walters,&Rosenblatt,2010)。這一趨勢(shì)也反映在最新的消費(fèi)研究中。如果擁有和分享被認(rèn)為是提供同等產(chǎn)品效益的替代品,那么消費(fèi)者現(xiàn)在選擇分享而不是占有(HennigThurau,Henning和Sattler,2007)?!澳憔褪悄阕约骸?,因此經(jīng)常呈現(xiàn)“你是你分享的東西”,表明消費(fèi)者價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變?cè)诒容^嬰兒潮一代與X代和上升的態(tài)度時(shí)尤其如此。例如,美國(guó)高中生的一項(xiàng)縱向研究顯示,道德
9、概念發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,從有形商品的核心利益轉(zhuǎn)向了對(duì)其他人的關(guān)愛(ài)(Rifkin,2014)。而在1994年,汽車(chē)與交流地位和個(gè)人成功,奢侈和獨(dú)立的手段最為頻繁,2014年的人們更加批判和理性。因此,他們將汽車(chē)等同于時(shí)間收益,簡(jiǎn)單的交通工具,高成本和環(huán)境污染(參見(jiàn)EuropaAutomobilbarometer,2014)。隨著社會(huì)從傳統(tǒng)的長(zhǎng)期生活戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向更具流動(dòng)性和適應(yīng)性的生活方式,傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念也隨之演變。消費(fèi)者越來(lái)越喜歡更短暫的消費(fèi)模式
10、,從而在日常生活中融入靈活性和適應(yīng)性。因此,擁有權(quán)正逐漸被視為流動(dòng)性的一個(gè)制約因素(Schaefers,Lawson,&KukarKinney,2016)。而且,面對(duì)不斷上升的再城市化,分享越來(lái)越受歡迎。人們轉(zhuǎn)向城市景觀時(shí),將密度問(wèn)題作為一個(gè)主要問(wèn)題,驅(qū)使人們更喜歡分享?yè)碛?,因?yàn)樗麄儧](méi)有空間存儲(chǔ)他們不需要的東西(Bardhi和Eckhardt,2012)。認(rèn)識(shí)到消費(fèi)轉(zhuǎn)變的企業(yè)將通過(guò)提出新的商業(yè)模式來(lái)滿足消費(fèi)者的需求,最終對(duì)這一新興趨勢(shì)作
11、出反應(yīng)。例如,戴姆勒提出了一種名為“moovel”的新商業(yè)模式,與戴姆勒的汽車(chē)共享服務(wù)Car2Go不同,該子公司將自己視為移動(dòng)性的提供者,將各種交通工具匯集在一起,以便人們有能力規(guī)劃最佳路線從A到B.這個(gè)應(yīng)用程序通過(guò)吸引城市居民通過(guò)將初始產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為整體移動(dòng)服務(wù)來(lái)響應(yīng)客戶價(jià)值的變化。鑒于大多數(shù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租賃公司是在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后成立的,共享經(jīng)濟(jì)也有助于自助(Dervojedaetal。,2013)。因此,鑒于失業(yè)率上升和購(gòu)買(mǎi)力下降,數(shù)字共享
12、經(jīng)濟(jì)為個(gè)人提供尋找臨時(shí)就業(yè)和創(chuàng)造額外收入的機(jī)會(huì)(Dillahunt&Malone,2015)。另外,傳統(tǒng)職位可能無(wú)法滿足今天求職者的需求。共享經(jīng)濟(jì)為工作者提供了靈活性,無(wú)論是從事第二份工作的人,還是例如尋求可以與家庭義務(wù)相適應(yīng)的靈活時(shí)間表的父母(Sundararajan,2014)。Dillahunt和Malone(2015)已經(jīng)表明,分享經(jīng)濟(jì)是用在失業(yè)者或那些在經(jīng)濟(jì)上掙扎的人。盡管分享經(jīng)濟(jì)為個(gè)人提供了一個(gè)在沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的情況下參與事實(shí)上的
13、兼職創(chuàng)業(yè)(Geron,2013)幫助他們賺錢(qián)的機(jī)會(huì),但這只是他們的短期生活。微型外包只為手頭的工作付出代價(jià)。盡管事實(shí)上它可能涵蓋了管理費(fèi)用,但并不提供保健,技能或退休的份額(Malhotra&vanAlstyne,2014)。優(yōu)步將其司機(jī)分類為獨(dú)立承包商。其結(jié)果是,平臺(tái)避免支付他們作為員工的好處(蘭奇達(dá)斯,2015)。最后,在線訪問(wèn)天才比以往更容易。然而,這種能力也意味著這種技能不再具有個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),貶低個(gè)人在市場(chǎng)上的價(jià)值。其結(jié)果是,自
14、由職業(yè)者可能會(huì)在勞動(dòng)者的工資是免費(fèi)的時(shí)候產(chǎn)生“空洞的自由”(Malhotra&vanAlstyne,2014,p。25)。2.3。增加環(huán)境可持續(xù)性的潛力“通過(guò)將個(gè)人所有制的模式從集體所有制轉(zhuǎn)變?yōu)榧w所有制,共享消費(fèi)品的需求可能會(huì)減少,從而可能導(dǎo)致新的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,例如污染和能源過(guò)度使用等問(wèn)題?!保≒rothero等,2011,p36)。在反消費(fèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)代,綠色和可持續(xù)消費(fèi)的替代形式更為重要(Mhlmann,2015)。在這種情況下,共享經(jīng)濟(jì)
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