全圓針梁式臺車澆注砼施工工法

1、針梁式全圓模板襯砌臺車砼澆注工法1、前言隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵，中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急引水工程（北京段）西四環(huán)暗涵工程引水隧洞混凝土襯砌施工中，通過總結(jié)形成本工法。2、工法特點(diǎn)2.1施工進(jìn)度快、效率高、成本低。2.2全斷面一次成型

2、，減少施工縫，提高混凝土防水效果及外觀質(zhì)量。2.3臺車穩(wěn)定性好，可保障襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實外光。2.4臺車針梁做成可折式，模板為鉸接組合式，可以轉(zhuǎn)彎和爬坡（4%的坡度）。2.5有足夠的空間處理模板污垢。2.6勞動強(qiáng)度低，安全可靠，易推廣。3、適用范圍本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工。4、工藝原理4.1針梁式全圓鋼模襯砌臺車結(jié)構(gòu)原理針梁式全圓鋼模襯砌臺車結(jié)構(gòu)原理見示意圖（圖4.11、圖4.12、圖4.13）圖4.11針