元朝的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和中外交往doc

1、[科目]歷史[年級(jí)]初一[文件]第17課元朝的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和中外交往.doc[標(biāo)題]第17課元朝的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和中外交往[關(guān)鍵詞]中國(guó)古代史教案初一[內(nèi)容]山東師大附中姜?dú)J紅(一)教學(xué)目的1.要求學(xué)生掌握的基礎(chǔ)知識(shí)：元世祖恢復(fù)和發(fā)展農(nóng)業(yè)的主要措施。棉紡織業(yè)的發(fā)展和黃道婆的貢獻(xiàn)。制瓷業(yè)的新成就—青花瓷。大都的繁榮。水路交通的發(fā)展，發(fā)達(dá)的海外貿(mào)易與頻繁的中外往來(lái)。2.要求學(xué)生從思想上認(rèn)識(shí)：①黃道婆對(duì)棉紡織業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。②元朝手工業(yè)、交通

2、運(yùn)輸和海外貿(mào)易的成就以及中外交往的發(fā)展，都是和全國(guó)大統(tǒng)一的局面分不開(kāi)的。元朝海運(yùn)是我國(guó)交通運(yùn)輸史上的空前壯舉。3.要求培養(yǎng)學(xué)生的能力：在教師的指導(dǎo)下，分析元朝農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、海外貿(mào)易的成就以及中外交往的發(fā)展，同元朝實(shí)現(xiàn)大統(tǒng)一的關(guān)系，從而培養(yǎng)學(xué)生觀察各種歷史現(xiàn)象內(nèi)在聯(lián)系的本領(lǐng)和綜合分析問(wèn)題的能力。(二)教學(xué)過(guò)程1.復(fù)習(xí)提問(wèn)①元朝是由誰(shuí)、在什么時(shí)間建立的②它在哪一年統(tǒng)一了全國(guó)2.導(dǎo)入新課在我國(guó)歷史上，元朝是一個(gè)大統(tǒng)一的朝代。它的統(tǒng)

3、一，結(jié)束了晚唐以來(lái)長(zhǎng)達(dá)四、五百年的分裂割據(jù)局面，促進(jìn)了我國(guó)統(tǒng)一的多民族國(guó)家的發(fā)展。元朝在手工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和海外貿(mào)易方面都有突出的成就，那時(shí)的中外友好往來(lái)也十分頻繁。你想了解元朝手工業(yè)最突出的成就是什么嗎你想知道從什么時(shí)候起棉布成為江南人民的主要衣料嗎元朝沿海千帆航運(yùn)的情況怎樣著名的馬可波羅是怎樣盛贊元大都的元朝與外國(guó)如何交往這些就是今天我們所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。(板書課題)第17課：元朝的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和中外交往。3.講授新課元朝的社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要從

4、農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展和城市繁榮、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)達(dá)等幾方面表現(xiàn)出來(lái)。一、元世祖重視農(nóng)業(yè)(板書)。同學(xué)們想一想，元朝是由哪個(gè)民族建立的政權(quán)(蒙古族)。蒙古族的生活有什么特點(diǎn)(蒙古族過(guò)著游牧和狩獵的生活)。正因?yàn)樗麄冇羞@樣的特點(diǎn)，所以，蒙古貴族剛剛攻占黃河流域的時(shí)候，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)越性，而是搶占大片良田改作牧場(chǎng)，企圖用自己的畜牧業(yè)生產(chǎn)方式來(lái)代替農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。這是一種歷史的倒退，結(jié)果使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞。(板書)1.蒙古貴族對(duì)農(nóng)業(yè)的破壞

5、。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞的情況下，有一個(gè)大臣極大勸說(shuō)蒙古統(tǒng)治者放棄這種錯(cuò)誤作法，他是誰(shuí)呢(指導(dǎo)學(xué)生看書并回答)是耶律楚材。他先后輔佐成吉思汗和窩闊臺(tái)20多年，成吉思汗對(duì)他的才能和見(jiàn)識(shí)極為贊賞，曾對(duì)窩闊臺(tái)說(shuō)：“此人是上天賜給我們的，以后軍國(guó)大事你都要委任他?！闭?qǐng)同學(xué)們課下看P115的小字。耶律楚材極力勸說(shuō)蒙古族統(tǒng)治者讓漢人從事農(nóng)業(yè)，向他們征收賦稅，以穩(wěn)定統(tǒng)治。元朝統(tǒng)一后，元世祖開(kāi)始從根本上改變破壞農(nóng)業(yè)的做法，重視發(fā)展家的都城，以其壯麗、富

6、庶而聞名于世界。(板書)三、聞名世界的元大都。(掛《元大都平面圖》，指圖講解)。元大都是今天北京城的前身，它于1267年開(kāi)工興建，至1285年建成，歷時(shí)18年之久。城周長(zhǎng)2.8萬(wàn)多米，南北略長(zhǎng)，呈長(zhǎng)方形，有11座城門，人口有四、五十萬(wàn)。城市布局規(guī)整，基本上采用傳統(tǒng)的中軸對(duì)稱的形式，有南北干道和東西干道各9條，鐘樓、鼓樓聳立在市中心。皇城在城南中部，在太液池東岸，是屬于皇帝的一組宮殿，叫做“大內(nèi)”，即圖中的宮城，也就是現(xiàn)今紫禁城的前身。宮

7、殿建筑雄偉壯麗。元大都是全國(guó)的政治中心，又是全國(guó)的商業(yè)中心和文化中心，同時(shí)還是聞名世界的商業(yè)大都市。當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)主要分布在城市的北部，有一處叫斜街，處在積水潭的北岸。積水潭是當(dāng)時(shí)新開(kāi)通的南北大運(yùn)河的終點(diǎn)，水運(yùn)便利，所以斜街一帶商業(yè)薈萃，有米市、面市、羊市、皮帽市、鐵器市等，為全城商業(yè)最繁榮的地方。據(jù)說(shuō)每天運(yùn)進(jìn)城里的絲，就有1000車。當(dāng)時(shí)世界各國(guó)的使節(jié)、商人、僧侶、旅行家絡(luò)繹不絕地來(lái)到大都，都對(duì)大都的繁華富庶驚嘆不已。馬可波羅曾描述大都的

8、情況說(shuō)：“城是如此美麗，布置的如此巧妙，我們竟是不能描寫它了!”許多著名的戲劇家、詩(shī)人和畫家都在大都生活過(guò)，如書畫家趙孟、戲劇家關(guān)漢卿等。元大都人口眾多，糧食供應(yīng)就是一個(gè)大問(wèn)題。同學(xué)們知道，唐宋以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移，大都地處北方，糧食和其它物資要依賴于江南地區(qū)供應(yīng)?？渴裁赐緩絹?lái)供應(yīng)呢靠漕運(yùn)和海運(yùn)，這也就是元朝漕運(yùn)和海運(yùn)發(fā)達(dá)的主重要原因。(板書)四、漕運(yùn)和海運(yùn)。1.漕運(yùn)。什么叫漕運(yùn)(指導(dǎo)學(xué)生P118注釋)。元朝初年的漕運(yùn)基本上是利用隨

9、煬帝時(shí)所開(kāi)鑿的那條南北大運(yùn)河，但由于年久失修，多有淤塞，而且路途曲折迂回，水陸并用，很不方便，為了解決運(yùn)輸困難，元世祖下令開(kāi)鑿了會(huì)通河和通惠河。(掛《元朝的運(yùn)河和海運(yùn)航線》圖指圖講解)。會(huì)通河，由山東東平到臨清，全長(zhǎng)250多里。通惠河，由通州到大都，全長(zhǎng)160多里。這樣，就使原有的運(yùn)河連接起來(lái)，漕運(yùn)糧船可從杭州直通大都，加強(qiáng)了京師與最富庶的江南地區(qū)的聯(lián)系。隋朝大運(yùn)河是以洛陽(yáng)為中心的一條南北運(yùn)輸線；經(jīng)元朝開(kāi)鑿會(huì)通河和通惠河以后就成為以大都

10、為中心的新型運(yùn)河了。它就是今天京杭大運(yùn)河的前身?，F(xiàn)在世界各地廣泛流傳著一種說(shuō)法，說(shuō)長(zhǎng)城和運(yùn)河是中國(guó)人為人類創(chuàng)造的兩大人工奇跡。長(zhǎng)城大家都很熟悉就不多說(shuō)了。單說(shuō)運(yùn)河，經(jīng)過(guò)隋朝大規(guī)模的開(kāi)鑿、元朝的改造，全長(zhǎng)1700多公里，是世界上人工挖掘的一條最長(zhǎng)的河，它是蘇伊士運(yùn)河的10倍，是巴拿馬運(yùn)河的20倍。大運(yùn)河的作用是不容忽視的，但由于運(yùn)河有時(shí)因天旱河水太淺，給漕運(yùn)造成了困難。為了解決河運(yùn)的困難和補(bǔ)助河運(yùn)的不足，元政府還創(chuàng)辦了規(guī)?？涨暗暮＿\(yùn)。(板

11、書)2.海運(yùn)。海運(yùn)的實(shí)際創(chuàng)辦者是兩個(gè)海盜朱清和張，詳情請(qǐng)大家課下看P118的小字，我們著重掌握海運(yùn)航線。(指圖講解)糧船由長(zhǎng)江口的劉家港出發(fā)，經(jīng)黃海、渤海到在直沽，再轉(zhuǎn)往大都。由于航道便捷，順風(fēng)時(shí)10天便可走完全程。元朝時(shí)，每年上千艘船只用于海運(yùn)，以海運(yùn)為生的船夫和水手有數(shù)萬(wàn)人，可見(jiàn)元代海運(yùn)是我國(guó)交通運(yùn)輸史上的壯舉。由海道運(yùn)往大都的糧食，最多時(shí)一年有300多萬(wàn)石。除了漕運(yùn)和海運(yùn)外，元朝的陸路交通也很發(fā)達(dá)，以大都為中心，驛道向四面八方伸展