傳感器的萬用表檢測

1、冷卻水溫度傳感器的檢測冷卻水溫度傳感器的檢測1、結(jié)構(gòu)和電路、結(jié)構(gòu)和電路冷卻水溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水接觸，用來檢測發(fā)動機的冷卻水溫度。冷卻水溫度傳感器的內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻（圖1（a）），它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。水溫越低，電阻越大反之，水溫越高，電阻越?。▓D1（b））。水溫傳感器的兩根導(dǎo)線都和電控單元相連接。其中一根為地線，另一根的對地電壓隨熱敏電阻阻值的變化而變化。電控單元根據(jù)這一電壓的變化測得發(fā)動機冷卻

2、水的溫度，和其他傳感器產(chǎn)生的信號一起，用來確定噴油脈沖寬度、點火時刻等。冷卻水溫度傳感器與電控單元的連接如圖2所示。2、冷卻水溫度傳感器的檢測、冷卻水溫度傳感器的檢測（1）冷卻水溫度傳感器的電阻檢測A、就車檢查點火開關(guān)置于OFF位置，拆卸冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器，用數(shù)字式高阻抗萬用表Ω檔，按圖3所示測試傳感器兩端子（豐田皇冠3.0為THW和E2北京切諾基為B和A）間的電阻值。其電阻值與溫度的高低成反比，在熱機時應(yīng)小于1kΩ。B、單件檢

3、查拔下冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器，然后從發(fā)動機上拆下傳感器將該傳感器置于燒杯內(nèi)的水中，加熱杯中的水，同時用萬用表Ω檔測量在不同水溫條件下水溫傳感器兩接線端子間的電阻值，如圖4所示。將測得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換水溫傳感器。（2）冷卻水溫度傳感器輸出信號電壓的檢測裝好冷卻水溫度傳感器，將此傳感器的導(dǎo)線連接器插好，當(dāng)點火開關(guān)置于“ON”位置時，從水溫傳感器導(dǎo)線連接器“THW”端子（豐田車）或從ECU連接器“THW”端子與

4、E2間測試傳感器輸出電壓信號（對北京切諾基是從傳感器導(dǎo)線連接器“B”端子或從ECU導(dǎo)線連接器“2”端子上測量與接地端子間電壓）。豐田車THW與E2端子間電壓在80℃時應(yīng)為0.251.OV。所測得的電壓值應(yīng)隨冷卻水溫成反比變化。當(dāng)冷卻水溫度傳感器線束斷開時，如從ECU導(dǎo)線連接器端子“2”（北京切諾基）上測試電壓值，當(dāng)點火開關(guān)打開時，應(yīng)為5V左右。進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測進氣歧管絕對壓力傳感器用于D型汽油噴射