交調(diào)工程解決方案

1、解決方案解決方案交調(diào)工程交調(diào)工程高速公路交調(diào)系統(tǒng)總體布局高速公路交調(diào)系統(tǒng)總體布局高速公路交通量調(diào)查體系由一或二級(jí)省數(shù)據(jù)中心若干個(gè)路段分中心系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)器及一.二類(lèi)調(diào)查站點(diǎn)構(gòu)成。各交調(diào)站點(diǎn)是整個(gè)交調(diào)體系的基礎(chǔ)它們通過(guò)交調(diào)專(zhuān)用儀器實(shí)時(shí)采集車(chē)輛流動(dòng)信息利用已有的高速光纖網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸對(duì)不具備光纖傳輸?shù)慕徽{(diào)站點(diǎn)采用GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模式，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。各級(jí)高速公路監(jiān)控中心及省級(jí)交調(diào)數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)接收、轉(zhuǎn)發(fā)上傳一類(lèi)調(diào)查站采集的動(dòng)態(tài)基本交通數(shù)據(jù)，即

2、一類(lèi)調(diào)查站采集的動(dòng)態(tài)基本交通數(shù)據(jù)除在各級(jí)高速公路監(jiān)控中心及省級(jí)交調(diào)數(shù)據(jù)中心留存外，應(yīng)逐級(jí)上傳至部級(jí)交調(diào)數(shù)據(jù)中心二類(lèi)調(diào)查站采集的動(dòng)態(tài)基本交通數(shù)據(jù)只上傳至路段或省級(jí)高速公路監(jiān)控中心，由該中心結(jié)合道路基本數(shù)據(jù)分析、生成本路段或轄區(qū)的道路監(jiān)測(cè)與出行服務(wù)信息，并逐級(jí)上傳。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D如下：交調(diào)數(shù)據(jù)中心軟件平臺(tái)介紹交調(diào)數(shù)據(jù)中心軟件平臺(tái)介紹數(shù)據(jù)報(bào)表查詢(xún)數(shù)據(jù)報(bào)表查詢(xún)交調(diào)平臺(tái)軟件系統(tǒng)交調(diào)平臺(tái)軟件系統(tǒng)車(chē)流量數(shù)據(jù)查詢(xún)車(chē)流量數(shù)據(jù)查詢(xún)線路數(shù)據(jù)查詢(xún)對(duì)比線路數(shù)據(jù)查