世界最大模鍛液壓機(jī)

1、世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛油壓機(jī)2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2013年1月投產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重20500噸。巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后

2、建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，一直用到現(xiàn)在。2001年，美國(guó)加州舒爾茨（Shultz）鋼廠，又建造了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買了一臺(tái)6.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛水壓機(jī)，又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬(wàn)噸（

3、昆侖重工）、4萬(wàn)噸（三角航空）、8萬(wàn)噸（德陽(yáng)二重）模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。模鍛壓機(jī)主要用于制造航空、航天、核電、石化等領(lǐng)域的高強(qiáng)度鈦鋁合金鍛件。如美國(guó)F15、F16、F22、F35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦鋁合金機(jī)身框架、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤；美國(guó)波音747787客機(jī)的鈦合金起落架構(gòu)件；俄國(guó)蘇27、蘇33、T50戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金結(jié)構(gòu)件；歐洲空客A320380客機(jī)的鈦合金結(jié)構(gòu)件；烏克蘭GT25000艦用燃?xì)?/p>

4、輪機(jī)直徑1.2米渦輪盤等，都需要用上述巨型壓機(jī)模鍛成型。其中美國(guó)波音747客機(jī)的主起落架傳動(dòng)橫梁，采用TI6Al4V鈦合金，鍛件長(zhǎng)6.20米，寬0.95米，投影面積4.06平方米，重達(dá)1545公斤。美國(guó)料廠等十大部分。其中僅生產(chǎn)車間就有43.6萬(wàn)平方米，采用大跨度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建造。1954年從捷克進(jìn)口一臺(tái)1.2萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造水壓機(jī)，1960年運(yùn)至二重安裝，僅機(jī)坑就深達(dá)10米。120噸平爐廠房行車橫梁跨度達(dá)36米，重達(dá)150噸。1971

5、年德陽(yáng)二重全面建成投產(chǎn)，廠區(qū)占地面積2.69平方公里，下設(shè)鑄造、鍛造、模鍛、金屬結(jié)構(gòu)、重機(jī)、齒輪、軍工等7個(gè)分廠，及鍛冶、工藝等23個(gè)處，另有大型鑄鍛件研究所、重型機(jī)械設(shè)計(jì)研究所、工藝研究室等科研機(jī)構(gòu)。以大型軋鋼、鍛壓設(shè)備、電站設(shè)備鑄鍛件和大型火炮、航空鍛件為生產(chǎn)方向。建廠54年來(lái)，德陽(yáng)二重為我國(guó)重工業(yè)發(fā)展，提供了近200臺(tái)套關(guān)鍵裝備，完成機(jī)器產(chǎn)品產(chǎn)量113萬(wàn)噸，為火電、水電、核電建設(shè)提供了20多萬(wàn)兆瓦的大型鑄鍛件。1974年為葛洲壩制

6、造世界最大的17萬(wàn)千瓦轉(zhuǎn)槳式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪葉片（轉(zhuǎn)輪直徑11.3米），1978年為舞鋼研制的4200mm特厚板熱連軋機(jī)，被譽(yù)為“共和國(guó)功勛軋機(jī)”。1982年為重慶西南鋁加工廠研制1萬(wàn)噸級(jí)多向模鍛水壓機(jī)。1987年為寶鋼二期制造2050mm熱連軋機(jī)。1988年研制成功國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)模鍛生產(chǎn)線——長(zhǎng)春一汽12500噸曲軸前梁鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線。2005年為寶鋼研制的5000mm寬厚板軋機(jī)，是我國(guó)第一臺(tái)5米級(jí)軋機(jī)。2006年向波蘭出口2250mm

7、熱連軋機(jī)組。2008年建成世界最大的1.6萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造水壓機(jī)。2010年參與制造三峽70萬(wàn)千瓦水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。至今已形成一次冶煉900噸鋼水、澆鑄600噸級(jí)真空鋼錠、鑄造500噸級(jí)鑄鋼件、鍛造400噸級(jí)鍛件的能力。德陽(yáng)二重還是我國(guó)航空模鍛件的重要生產(chǎn)基地之一，有30多年的材料研究和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，先后為我國(guó)航空工業(yè)提供了40余萬(wàn)件航空模鍛件，產(chǎn)品覆蓋了所有國(guó)產(chǎn)機(jī)型。但是由于缺乏巨型模鍛壓機(jī)，二重在生產(chǎn)航空鈦鋁合金模鍛件方面，只有小型對(duì)擊錘、模鍛