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1、第1頁(yè)(共5頁(yè))第三講機(jī)車(chē)啟動(dòng)《考點(diǎn)考點(diǎn)1:機(jī)車(chē)的功率:機(jī)車(chē)的功率》機(jī)車(chē)的功率機(jī)車(chē)的功率P=Fv——F是機(jī)車(chē)的牽引力不是機(jī)車(chē)的合力。在水平面上勻速行駛時(shí),F(xiàn)=f;加速行駛時(shí),F(xiàn)=fma?!纠?】設(shè)輪船行駛時(shí),受到的阻力f跟它的速度大小v成正比。如果輪船勻速行駛的最大速度是vm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,那么,要想把輪船行駛的最大速度提高到2vm,則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該提高到()A.2PB.3PC.4PD.4.5P《考點(diǎn)考點(diǎn)2:水平路面兩種啟動(dòng)方式:
2、水平路面兩種啟動(dòng)方式》1以恒定功率啟動(dòng)以恒定功率啟動(dòng)2以恒定加速度啟動(dòng)以恒定加速度啟動(dòng)三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài):三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài):①勻加速;②變加速;③勻速常用公式:常用公式:①功率計(jì)算式及其變形式P=Fv;F=Pv;v=PF②牛頓第二定律Ff=ma③勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=v0at;④動(dòng)能定理Ptfs=mv2mv02常求物理量:常求物理量:①最大速度最大速度vm=P額f(水平面勻速階段)②(變加速階段)加速度(變加速階段)加速度:a=(Ff)m
3、③勻加速的最大速度勻加速的最大速度:v0=P額(fma)和運(yùn)動(dòng)時(shí)間00()PPvFtaafmaa????額額④變加速階段位移變加速階段位移s(或時(shí)間、初末速度)(或時(shí)間、初末速度)——?jiǎng)幽芏ɡ恚篜tfs=mv2mv02;勻加速階段位移:勻加速階段位移:x=v0tat2【例2】(2015春?上饒校級(jí)期末)一種氫氣燃料的汽車(chē),質(zhì)量為m=2.0103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍若汽車(chē)從靜止
4、開(kāi)始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小為a=1.0ms2達(dá)到額定輸出功率后,汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛試求:(1)汽車(chē)的最大行駛速度;(2)汽車(chē)勻加速啟動(dòng)階段結(jié)束時(shí)的速度;(3)當(dāng)速度為5ms時(shí),汽車(chē)牽引力的瞬時(shí)功率;(4)當(dāng)汽車(chē)的速度為32ms時(shí)的加速度;(5)汽車(chē)從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間第3頁(yè)(共5頁(yè))Ds6000m3.(多選多選)(2015?江西模擬)質(zhì)量為m=2103kg的汽車(chē)在平直路
5、面上由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),5s時(shí)汽車(chē)的輸出功率達(dá)到額定功率,之后汽車(chē)保持輸出功率不變做加速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力是恒定的,則()A汽車(chē)的額定功率為8104WB汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受阻力為2103NC555s內(nèi)汽車(chē)的平均速度為18.5msD汽車(chē)運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到15ms時(shí)加速度為0.5ms24.【2015新課標(biāo)II】一汽車(chē)在平直公路上行駛。從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示。假定汽車(chē)所受阻力的大小f恒
6、定不變。下列描述該汽車(chē)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是()ABCD5.一輛汽車(chē)沿一略微傾斜的坡路運(yùn)動(dòng),若保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變,它能以v1的速度勻速上坡,能以v2的速度勻速下坡,則它在相同粗糙程度的水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度為()A.21vvB(v1+v2)2C2v1v2(v1+v2)Dv1v2(v1-v2)6.(2013?合肥二模)如圖,用跨過(guò)光滑定滑輪的纜繩將靜止在湖面上一艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊已知拖動(dòng)纜繩的電動(dòng)機(jī)
7、功率恒為P,小船的質(zhì)量為m,小船受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)纜繩與水平方向的夾角為θ,小船的速度大小為v0,則此時(shí)纜繩對(duì)船的拉力F和小船的加速度大小a為(纜繩質(zhì)量忽略不計(jì))()AF=0vP,a=(0vP﹣f)mBF=0vP,a=(?cos0vP﹣f)mCF=?cos0vP,a=(0vP﹣f)mDF=?cos0vP,a=(?cos0vP﹣f)m課后作業(yè)課后作業(yè)1.【2014重慶卷】某車(chē)以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛,受到的阻力
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