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1、城市創(chuàng)新系統(tǒng)與風(fēng)險(xiǎn)投資的本質(zhì)決定了兩者間以科技產(chǎn)業(yè)為媒介,以資本市場(chǎng)為重要對(duì)接點(diǎn),相互作用、相互聯(lián)系,形成了動(dòng)態(tài)、開放的互動(dòng)運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),這一網(wǎng)絡(luò)良性互動(dòng)的實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資體系的順暢運(yùn)行,對(duì)城市創(chuàng)新系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展,進(jìn)而對(duì)城市、國(guó)家經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展都有重大的戰(zhàn)略意義.在此分析基礎(chǔ)上,本文結(jié)合定性分析,采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)模型,選取我國(guó)各地區(qū)先進(jìn)城市,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資在城市創(chuàng)新系統(tǒng)中的運(yùn)作績(jī)效進(jìn)行量化,并站在本課題的角度,追究其深層次原因在于風(fēng)險(xiǎn)
2、投資體系與城市創(chuàng)新系統(tǒng)的"對(duì)接"沒有切合,產(chǎn)生磨擦,尚未形成本文所描述的兩者良性互動(dòng)運(yùn)作的局面.因此,風(fēng)險(xiǎn)投資的發(fā)展必須降低成本,而降低成本必須結(jié)合城市創(chuàng)新系統(tǒng)來解決.文章最后部分從交易成本的角度以風(fēng)險(xiǎn)投資基金為描述主體,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資成本進(jìn)行界定、分析,并結(jié)合我國(guó)城市創(chuàng)新系統(tǒng)與風(fēng)險(xiǎn)投資體系二者對(duì)接不暢的現(xiàn)狀,具體解釋我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資總體發(fā)展質(zhì)量不高的原因.風(fēng)險(xiǎn)投資在發(fā)展過程中,不斷演變,已經(jīng)形成了一套科學(xué)有效的內(nèi)部成本控制機(jī)制.但風(fēng)險(xiǎn)投資在我
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