2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、機 械 設(shè) 計,單個螺栓的強度計算,福州大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院 姚立綱,知識回顧:,螺紋的類型,三角形、管螺紋、梯形、鋸齒形、矩形,螺紋聯(lián)接的類型,螺栓聯(lián)接(2種),雙頭螺柱聯(lián)接,螺釘聯(lián)接,螺栓聯(lián)接的預(yù)緊與防松,預(yù)緊的目的、防松的根本問題、防松方法 ???,07年08月21日臺灣華航客機的殘骸散落在日本沖繩島的柏油馬路上,機上165名乘客已安全逃離。,負責(zé)前襟翼擺動的金屬螺帽,在降落時,因為激烈震動脫落,將后方的右主翼燃料槽打

2、破了一個2-3cm的洞。,,問題:,如何確定螺栓的個數(shù)、直徑、長度、分布、精度等級……?,今天介紹單個螺栓的強度計算。。。。,單個螺栓的強度計算,螺栓、螺釘、雙頭螺柱的強度計算相同,螺栓螺紋牙和螺母螺紋牙與螺栓桿等強度設(shè)計,實驗表明,螺栓聯(lián)接的強度計算: 確定螺紋精度等級、小徑d1,按照GB選定: 螺紋公稱直徑d及螺距P,分析思路,一、載荷分類 軸向載荷:

3、過螺栓軸心線 橫向載荷: 與螺栓軸心線垂直,普通螺栓聯(lián)接,二、失效形式靜載荷作用: 螺紋牙塑性變形、螺栓被拉斷、扭斷、縫隙 相對移動、剪斷、壓潰等,,,,,,,,,動載荷作用: 疲勞破壞,90%螺栓聯(lián)接發(fā)生疲勞破壞,三、設(shè)計準則:受拉(普通)螺栓: 保證螺栓的靜力(或疲勞)拉伸強度、扭轉(zhuǎn)強度受剪(鉸制孔)螺栓

4、 保證聯(lián)接的擠壓強度和螺栓的剪切強度,四、松螺栓聯(lián)接的強度計算,,松螺栓聯(lián)接:不受預(yù)緊力,只受工作載荷,,螺栓聯(lián)接,倫敦千年穹頂,[σ] 螺栓材料及許用應(yīng)力, (表5.8)F 工作拉力,1. 受載荷類型——軸向拉伸(工作拉力F),2. 失效形式——螺栓拉斷(靜、疲勞),3. 設(shè)計準則——保證螺栓拉伸強度,4. 強度條件: σ≤[σ],5. 危險截面應(yīng)力計算:,驗算式:,設(shè)計式:,6. 設(shè)計計算方法 根據(jù)d1查手冊

5、,求公稱直徑d,五、緊螺栓聯(lián)接(承受工作載荷之前已經(jīng)被預(yù)緊),(一)只受預(yù)緊力作用的螺栓聯(lián)接,1. 受載荷形式:軸向拉伸(預(yù)緊力F0) 扭轉(zhuǎn)(摩擦力矩T1),2. 失效形式——螺栓拉斷、扭斷,3. 設(shè)計準則——第四強度理論,4. 強度條件: σca≤[σ],拉伸應(yīng)力,扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力,近似處理( M 10~M64螺栓),預(yù)緊力F0作用,5. 危險截面應(yīng)力計算:,摩擦力矩T1作用,強度條件,應(yīng)

6、力合成,設(shè)計公式,由此可見,對于M10~M64普通螺紋的鋼制螺栓,在擰緊時同時承受拉伸和扭轉(zhuǎn)的聯(lián)合作用,但在計算時可以只按拉伸強度計算,并將所受的拉力(預(yù)緊力)增大30%來考慮扭轉(zhuǎn)的影響。,1. 受載荷類型: 橫向載荷(FΣ) 預(yù)緊力(F0) 摩擦力矩(T1),2. 失效形式: 螺栓拉斷、扭斷、滑移,3. 設(shè)計準則: 第四強度理論,

7、4. 強度條件: σca≤[σ],(二)受橫向載荷作用的普通螺栓聯(lián)接,,預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦力,,可能移動的趨勢,不發(fā)生滑移的條件,即:,m結(jié)合面數(shù),ks(1.1-1.3)防滑系數(shù),μ摩擦系數(shù),F(xiàn)0預(yù)緊力,FΣ 橫向載荷。,將F0代入公式,或者,可進行驗算或者設(shè)計螺栓(保證不滑移的情況下),當(dāng)m=1, μ=0.1, ks=1.3 時:,F0是FΣ的13倍,F(xiàn)0大,螺栓直徑大,結(jié)構(gòu)尺寸大,采用減載裝置,或者受剪螺栓聯(lián)接。,鍵、套筒、銷,鉸制

8、孔螺栓,(三)受橫向載荷作用的鉸制孔螺栓聯(lián)接,1. 受載荷類型: 橫向載荷(F),2. 失效形式: 剪斷、壓潰,3. 設(shè)計準則: 剪切、擠壓,4. 強度條件: σp≤[σ]p τ ≤[τ],(四)受軸向載荷的螺栓連接,既受預(yù)緊力又受工作載荷,自然狀態(tài),特別注意,軸向載荷:,F2≠ F0+F,加預(yù)緊力后→螺栓受拉伸長λb,→被聯(lián)接件受壓縮短λm,加載 F

9、 后:,螺栓總伸長量增加為:,總拉力為:,被聯(lián)接件壓縮量減少為:,殘余預(yù)緊力減少為: F1,很顯然: F1<F0,λb + ?λb(=?λ),λm - ?λm (=?λ),,,,,,,,,得:,總拉力等于預(yù)緊力加部分工作載荷之和,,,,,,,相對剛度系數(shù),書74頁,(五)軸向變載荷作用螺栓聯(lián)接,對于受軸向變載荷作用的重要螺栓聯(lián)接,除了按上述方法作靜強度校核外,還需要對螺栓的疲勞強度作精確校核。,工作拉力在 0 ~ F 間變化,螺

10、栓總拉力在 F0 ~ F2 間變化,忽略螺紋副間的摩擦力矩,螺栓危險截面的最大拉應(yīng)力為:,最小拉應(yīng)力為:,應(yīng)力幅為:,安全系數(shù)應(yīng)滿足:,σ-1tc 螺栓材料對稱循環(huán)拉壓疲勞極限(表5-4)Ψσ 試件材料常數(shù), 碳鋼0.1-0.2,合金鋼0.2-0.3Kσ 拉壓疲勞強度綜合影響系數(shù) 忽略加工方法影響,有效應(yīng)力集中系數(shù),附表3-6,σa 應(yīng)力幅σmin 最小應(yīng)力值S 安全系數(shù),表5-10,尺寸系數(shù),表3-7,,,受載荷

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