裝載機(jī)工作原理

1、裝載機(jī)的基本原理及發(fā)展?fàn)顩r,2,主要內(nèi)容,一、裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及原理二、裝載機(jī)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,3,裝載機(jī)主要組成,裝載機(jī)基本結(jié)構(gòu),4,裝載機(jī)基本結(jié)構(gòu),裝載機(jī)主要元件,5,整機(jī)參數(shù)術(shù)語(yǔ),滿載舉升最大頂部高度,卸載高度,卸料角,收斗角度,卸載距離,下挖深度,軸距,最大整車長(zhǎng)度,整車最大高度,6,裝載機(jī)術(shù)語(yǔ),最大轉(zhuǎn)向角度,機(jī)體最小轉(zhuǎn)彎半徑,鏟斗運(yùn)輸位置最小轉(zhuǎn)彎半徑,斗寬,,7,裝載機(jī)專業(yè)術(shù)語(yǔ),額定功率

2、 Rated power額定斗容 Bucket rated capability額定載荷 Rated load工作質(zhì)量 Operating weight最大掘起力 Maximum breakout force最大牽引力 Maximum traction f

3、orce工作循環(huán)時(shí)間 Work circle time傾翻載荷(車架擺直和轉(zhuǎn)向) Tip load,8,總體布置,,,車架鉸接點(diǎn)非居中布置,車架鉸接點(diǎn)居中布置,9,動(dòng)力系統(tǒng)原理,動(dòng)力系統(tǒng)組成,10,排氣管,出水管(熱水),補(bǔ)水管,回水管(涼水),動(dòng)力系統(tǒng)原理,11,動(dòng)力系統(tǒng)原理,閉式散熱系統(tǒng)原理,12,動(dòng)力系統(tǒng)原理,膨脹式水箱的原理,13,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,傳動(dòng)系統(tǒng)的組成變矩器變速箱傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋及輪胎,

4、14,,發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,,變速箱,,齒輪泵,,傳動(dòng)軸,,,后驅(qū)動(dòng)橋,前驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,,,,,,,15,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,液力變矩器傳動(dòng)示意圖,16,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,不同條件下變矩器的工作狀態(tài),17,,18,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,變速箱傳動(dòng)示意簡(jiǎn)圖,19,傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,行星式變速箱傳動(dòng)示意簡(jiǎn)圖,20,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,變速箱主要結(jié)構(gòu)： 傳動(dòng)輪系換檔控制離合器,21,ZF 4WG200變速箱的KD功能,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,22,變速箱換檔控制原理,變

5、速箱電控系統(tǒng)的基本組成,23,變速箱油路原理圖,24,動(dòng)力切斷功能,1．動(dòng)力切斷選擇開(kāi)關(guān) 2．駐車燈開(kāi)關(guān) 3．后大燈開(kāi)關(guān) 4．小燈開(kāi)關(guān) 5．工作燈開(kāi)關(guān),,,25,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,橋的主要結(jié)構(gòu),主傳動(dòng),輪邊傳動(dòng),濕式制動(dòng)器,橋殼,26,傳動(dòng)系統(tǒng)原理,(TL -TR)/(TL+ TR)100%=45% TL /TR=2.75,限滑差速器原理,27,液壓系統(tǒng)原理,主要包括轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)工作液壓系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)（氣頂油

6、、全液壓濕式制動(dòng)）,28,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理,液壓傳動(dòng)參數(shù)主要參數(shù)：P與Q壓力與負(fù)載的關(guān)系：負(fù)載決定壓力流量與速度的關(guān)系；流量決定速度V=Q/S,29,液壓系統(tǒng)原理,30,液壓系統(tǒng)原理,先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng),軟軸操縱工作液壓系統(tǒng),31,轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理,32,轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理,流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),1.轉(zhuǎn)向泵 2.減壓閥 4.轉(zhuǎn)向器 5.流量放大閥 6.右轉(zhuǎn)向缸

7、 7.左轉(zhuǎn)向缸 8.液壓油散熱器 9.液壓油箱,33,制動(dòng)系統(tǒng)原理,氣頂油制動(dòng),全液壓制動(dòng),34,制動(dòng)系統(tǒng)原理,氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng),35,制動(dòng)系統(tǒng)原理,36,液壓系統(tǒng)原理,液壓油箱的結(jié)構(gòu),吸油濾油器,回油濾油器,空氣呼吸器,37,鉸接車架結(jié)構(gòu),車架上下鉸點(diǎn)拉開(kāi)距離，降低鉸點(diǎn)上的載荷有效的保護(hù)傳動(dòng)軸,圓錐滾子軸承可以最有效地承受來(lái)自水平或是垂直方向的負(fù)荷鉸接處加有防塵圈，可以減少維護(hù)保養(yǎng)工作,38,工作裝

8、置,利用連桿機(jī)構(gòu)的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)特定的功能,反轉(zhuǎn)“Z”6連桿工作裝置,正轉(zhuǎn)8連桿機(jī)構(gòu),39,多種工作裝置供選擇,根據(jù)不同的使用場(chǎng)地和環(huán)境選擇相適應(yīng)的工作裝置,40,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)（Central lubricate),1. Pump 2. Pipeline3. Main distributor 4. Secondary distributor 5. Lubrication point 6. Cycle switch 7. Wire box

9、 8. Safety valve,41,發(fā)展趨勢(shì),國(guó)際工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)節(jié)能環(huán)保，變量液壓系統(tǒng)駕駛室舒適程度更高，視野更開(kāi)闊傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)安全性能要求更高液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇散熱，根據(jù)冷卻介質(zhì)的溫度決定風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速工作裝置的形式更加多樣化，滿足用戶的特殊需求,42,裝載機(jī)發(fā)展趨勢(shì),單動(dòng)臂結(jié)構(gòu),隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向更精確、靈敏,43,發(fā)展趨勢(shì),操作視野開(kāi)闊，更舒適,44,發(fā)展趨勢(shì),歐洲節(jié)能環(huán)保機(jī)型,45,發(fā)展趨勢(shì),靜液壓裝載