稀漿封層施工工藝

1、乳化瀝青稀漿封層工藝乳化瀝青稀漿混合料是指用適當級配的石料或砂為骨料，以乳化瀝青為結合料，必要時加入一定量的粉料(水泥、粉煤灰、礦粉)、添加劑后和水按一定比例拌和而成的，具有流動狀態(tài)的瀝青混合料。該混合料通過稀漿封層車連續(xù)、均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青表面處理薄層，用來作為原路面的保護層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型后，其外觀與細料式瀝青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術性能，是一種瀝青路面養(yǎng)護用新材料、新工藝

2、、新結構。一、稀漿封層特點：用陽離子乳化瀝青拌制稀漿混合料時，瀝青乳液中的瀝青微粒表面帶有正電荷，濕礦料表面帶有負電荷。由于異性電荷相吸的原因，瀝青微?？赏高^礦料水膜，牢固地吸附在礦料表面。若采用陰離子乳化瀝青，在拌和稀漿混合料時，在礦料中若加入水泥或石灰粉。礦料表面附有鈣、鎂離子，帶正電荷，瀝青與礦料的粘結力同樣得到提高。攤鋪稀漿封層混合料時，只要原路面清掃細潤，稀漿中瀝青微粒能與原路面上露出的礦料很好地粘結，稀漿能透到路面縫隙中去，

3、加強與原路面的結合，在拌和稀漿混合料時，加入的水對瀝青乳液起到了稀釋的作用，降低了瀝青乳液的粘度，使之有著更好的流動分散性，使瀝青微粒完全地均勻裹覆在所有礦料的表面上，形成一定厚度的瀝青薄膜，既有足夠的結構瀝青粘附礦料，又無過多的自由瀝青降低混合料熱穩(wěn)定性和強度。在道路工程中常用的乳化瀝青陽離子型，而根據(jù)破乳速度又分為快裂（RS）、中裂（MS）、和慢裂（SS），用于稀漿封層的乳化瀝青一般是慢裂型的，而且目前已使用陽離子型為主。稀漿封層前

4、要針對封層路面的路況及交通量等情況確定稀漿封層的結構類型。國際稀漿封層協(xié)會（ISSA）把稀漿封層分為三種類型：細封層類型（ES1），中封層（ES2），粗封層（ES3）。細粒式乳化瀝青稀漿封層，由于其礦料級配非常細，其最大偶的用車是填補裂縫，拌制這中混合料時，瀝青用量要多一些，以增強他們的粘結力，這種稀漿封層混合料可用于由裂縫路面的第一層封層，以填補裂縫后再鋪第二層中粒式稀漿封層，或在中粒式稀漿封層上作第二層磨耗層，這種稀漿封層還可以用于

5、粒料基層的上封層。中粒式乳化瀝青稀漿封層，是一種應用普通的稀漿封層，該混合料中有足夠的細料可填補裂縫，同事又有較粗的集料可承擔交通量，因此有相當寬的應用范圍。它可以在粗粒式封導能上能下作上封層，但是這種封層不能用于主干線公路上的單層表處，若用于升級配的瀝青碎石上封層是相當成功的。粗粒式乳化瀝青稀漿封層，一般可用于重交通道路的上封層，適用于溫度變化大的地區(qū)，也可以用于粒料基層上的多層封層，一般在多層封導中用于下面的一層。三稀漿封層各種材料