博士生入學專業(yè)課考試大綱

1、博士生入學專業(yè)課考試大綱課程名稱：汽車系統(tǒng)動力學一、考試要求一、考試要求要求考生全面系統(tǒng)地掌握汽車系統(tǒng)動力學的基本概念、基本理論及基本分析方法，并能靈活應用，分析和解決實際問題的能力。二、考試內(nèi)容二、考試內(nèi)容1汽車系統(tǒng)動力學的研究范圍、研究方法、特點及發(fā)展趨勢。2輪胎側偏動力學。掌握輪胎側偏特性的定義、影響因素、模型類型，能夠建立輪胎側偏特性簡化理論模型。3汽車前輪轉向和四輪轉向動力學。對于前輪轉向汽車，能夠推導其數(shù)學模型，掌握表征汽車

2、穩(wěn)態(tài)響應的參數(shù)及影響因素，瞬態(tài)響應和頻率響應特性的分析；對于四輪轉向汽車，能夠推導其數(shù)學模型，掌握汽車四輪轉向系統(tǒng)的控制方法。4駕駛員汽車閉環(huán)系統(tǒng)動力學。掌握駕駛員模型類型，閉環(huán)系統(tǒng)研究特點。5懸架系統(tǒng)動力學。掌握懸架的分類、特點、評價指標，被動懸架、主動懸架系統(tǒng)模型的建立，懸架系統(tǒng)特性分析。6控制技術在汽車系統(tǒng)動力學研究中的應用。了解PID控制、最優(yōu)控制、自適應控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制等技術在汽車系統(tǒng)動力學研究中的應用。三、試卷結

3、構三、試卷結構考試時間：180分，試卷總分：100分題型結構包括：概念題、填空體、簡答題和應用題。四、主要參考書目四、主要參考書目1喻凡.車輛動力學與控制.人民交通出版社，20042張洪欣.汽車系統(tǒng)動力學.同濟大學出版社，1996博士生入學專業(yè)課考試大綱課程名稱：汽車系統(tǒng)動力學一、考試要求一、考試要求要求考生全面系統(tǒng)地掌握汽車系統(tǒng)動力學的基本概念、基本理論及基本分析方法，并能靈活應用，分析和解決實際問題的能力。二、考試內(nèi)容二、考試內(nèi)容1

4、汽車系統(tǒng)動力學的研究范圍、研究方法、特點及發(fā)展趨勢。2輪胎側偏動力學。掌握輪胎側偏特性的定義、影響因素、模型類型，能夠建立輪胎側偏特性簡化理論模型。3汽車前輪轉向和四輪轉向動力學。對于前輪轉向汽車，能夠推導其數(shù)學模型，掌握表征汽車穩(wěn)態(tài)響應的參數(shù)及影響因素，瞬態(tài)響應和頻率響應特性的分析；對于四輪轉向汽車，能夠推導其數(shù)學模型，掌握汽車四輪轉向系統(tǒng)的控制方法。4駕駛員汽車閉環(huán)系統(tǒng)動力學。掌握駕駛員模型類型，閉環(huán)系統(tǒng)研究特點。5懸架系統(tǒng)動力學。

5、掌握懸架的分類、特點、評價指標，被動懸架、主動懸架系統(tǒng)模型的建立，懸架系統(tǒng)特性分析。6控制技術在汽車系統(tǒng)動力學研究中的應用。了解PID控制、最優(yōu)控制、自適應控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制等技術在汽車系統(tǒng)動力學研究中的應用。三、試卷結構三、試卷結構考試時間：180分，試卷總分：100分題型結構包括：概念題、填空體、簡答題和應用題。四、主要參考書目四、主要參考書目1喻凡.車輛動力學與控制.人民交通出版社，20042張洪欣.汽車系統(tǒng)動力學.同濟