駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄(第一季度)[1]

1、駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄主辦單位歐江岔鎮(zhèn)學(xué)校授課人周旺冰培訓(xùn)時(shí)間2015年8月29日地點(diǎn)三樓會(huì)議室應(yīng)參加人員客運(yùn)駕駛員實(shí)際人數(shù)2教育培訓(xùn)內(nèi)容電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量，保持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。據(jù)交通安全專家對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開車時(shí)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”值得警惕。專家指出，駕駛員每天都在路上奔忙，疲勞時(shí)更應(yīng)及時(shí)調(diào)整。警

2、惕三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段警惕三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段研究表明：午間時(shí)分——上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過上午的勞累，人的大腦經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。很多駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。黃昏時(shí)分——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的1／4，因此尤須小心。經(jīng)過一天的勞頓后，會(huì)出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦?、耳鳴、出虛

3、汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。午夜時(shí)分——午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，此時(shí)稱為“休眠狀態(tài)”，這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著交通事故的危機(jī)。調(diào)整狀態(tài)再工作心要靜。開車時(shí)要盡量少說話。有關(guān)研究表明，開車時(shí)講話30秒，可使心肌耗氧量增加10％左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以，不要在開車時(shí)喋喋不休，更不要在開車時(shí)打手機(jī)。防失眠。充足