道路工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施重難點解決方案

1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案實施的重點、難點和解決方案第一節(jié)、第一節(jié)、瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施一、瀝青混凝土路面裂縫類型一、瀝青混凝土路面裂縫類型一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應力，如果拉應力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快

2、開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。二、裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預防措施二、裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預防措施（一）橫向裂縫（一）橫向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫與路中心線基本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的路面部分開裂。2、產(chǎn)生原因(1)瀝青質(zhì)量沒有達到本地區(qū)施工氣候要

3、求或者沒有達到相關(guān)技術(shù)標準，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產(chǎn)生橫向裂縫。(2)施工縫處理不當，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。(4)涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3、預防措施(1)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要

4、求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應該到本地區(qū)相關(guān)試驗檢測機構(gòu)進行試驗檢測，驗證其是否符合相關(guān)技術(shù)標準。(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺攤鋪機前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤?；分幅攤鋪時，上、下面層施工縫應該至少錯開15era以上。如果產(chǎn)生冷接縫，應按照本文313中的2、3措施進行冷接縫處理。

5、（三）網(wǎng)狀裂縫（三）網(wǎng)狀裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫縱橫交錯，縫寬在lmm以上，縫間距離在40mm以下，裂縫面積在lm以上。2、產(chǎn)生原因(1)縱橫裂縫出現(xiàn)后，繼續(xù)擴展，尤其是在北方地區(qū)，經(jīng)過冰凍水的侵入發(fā)展而成。(2)瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間過長，瀝青本身老化，導致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫。(3)瀝青的性能差，尤其是低溫抗變形能力過低。(4)路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層，粒料層松動，水穩(wěn)定性差，從而

6、形成網(wǎng)狀裂縫。(5)瀝青層的厚度不足，水分侵入。導致層間結(jié)合較差，加速了網(wǎng)狀裂縫的形成。(6)瀝青總體強度不足，在損壞初期形成網(wǎng)裂，151后裂縫逐步擴展，縫間距變小。3、預防措施(1)采用低溫變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青，并按照要求控制好瀝青混合料的拌和質(zhì)量。(2)瀝青面層攤鋪前，認真檢查下承層的施工質(zhì)量，及時清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，保證下承層穩(wěn)定，并噴灑07—11l／m的透層油，必要時可以按照要求灑石屑或砂，保證層間結(jié)合。(3)瀝青各層