汽車發(fā)展調(diào)查報告

1、關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的調(diào)查報告［摘要］調(diào)查了一些銷售人員汽車行業(yè)發(fā)展趨勢看法的基礎(chǔ)上，做了這個報告。［關(guān)鍵詞］經(jīng)濟狀況汽車購買鼓勵政策新能源汽車（一）經(jīng)濟環(huán)境1.經(jīng)濟運行回升向好，發(fā)展方式積極轉(zhuǎn)變1）2009年，全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值突破5000億元大關(guān)，達5098.66億元，已超過“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，按可比價計算比上年增長10％，連續(xù)19年保持兩位數(shù)增長，增速快于全國、全省1.3和1.1個百分點。從全年運行軌跡看，1季度、上半年、13季度同

2、比分別增長3.4％、6.6％和8.5％。全市按戶籍人口計算的人均生產(chǎn)總值達到74924元，增長9.1％，按2009年平均匯率計算，達到10968美元；按常住人口計算，達到9292美元。按三次產(chǎn)業(yè)分，第一產(chǎn)業(yè)增加值190.25億元，增長3.2％；第二產(chǎn)業(yè)增加值2434.89億元，增長6.8％；第三產(chǎn)業(yè)增加值2473.52億元，增長13.9％。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的3.7：50.0：46.3調(diào)整為3.7：47.8：48.5，第三產(chǎn)業(yè)比重比上年

3、提高了2.2個百分點，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)排序由“二三一”變?yōu)椤叭弧?，第三產(chǎn)業(yè)拉動全市GDP增長6.5個百分點。2)企業(yè)信心持續(xù)增強。在國家一系列“擴內(nèi)需、保增長”經(jīng)濟政策作用下，全市企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況不斷向好，企業(yè)家信心明顯增強，企業(yè)景氣指數(shù)持續(xù)提高。四季度企業(yè)家信心指數(shù)為141.7，比三季度回升18.1點，比上年同期回升61.6點，已連續(xù)三個季度持續(xù)回升。綜合反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的企業(yè)景氣指數(shù)為143.5，分別比三季度和上年同期回升14.4和

4、30.1點，其中，工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)自一季度（103.1）觸底以來，逐季快速回升，四季度為151.4，已高于上年同期（108.6）水平；房地產(chǎn)企業(yè)景氣指數(shù)為138.9，比三季度和上年同期分別回升12.6和30.3點。2.內(nèi)需保持較快增長，外需降幅縮窄1）消費市場持續(xù)興旺。2009年，深入開展消費促進年活動，出臺一系列政策措施促消費，積極培育“28”消費新模式，消費市場逐步走強。全市實現(xiàn)社會消費品零售總額1804.93億元，增長15.8％，

5、剔除價格因素實際增長17.4％，實際增幅比上年提高4個百分點。限上貿(mào)易企業(yè)仍占主導(dǎo)。全市限額以上批發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)零售額1000.64億元，占全市社會消費品零售總額的55.4％，年零售額超億元的大型批零貿(mào)易企業(yè)明顯增多，全年零售額超億元企業(yè)達209家，比上年增加59家。市場消費熱點突出。消費結(jié)構(gòu)升級加快。汽車成為全市消費品市場的一大亮點，全市限額以上貿(mào)易企業(yè)汽車銷售20.59萬輛，增長35.3％。2）對外經(jīng)濟觸底企穩(wěn)。面對外貿(mào)出口持續(xù)回落

6、，我市全面落實出口退稅、信保補貼、展會補貼和電子商務(wù)進企業(yè)等措施應(yīng)對國際危機拓市場。全市實現(xiàn)進出口總額404.2億美元，下降15.9％，其中出口271.8億美元，下降19.1％，進口132.4億美元，下降8.4％。進出口、出口、進口降幅分別比上半年收窄6個、5.1個和8.7個百分點。多數(shù)重點出口產(chǎn)品如紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)出口穩(wěn)步回升，機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口降幅收研究表明，在霧天、雨天或每天清晨、傍晚時分，黃色汽車最容易被人發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)的

7、距離比發(fā)現(xiàn)一般深色汽車要遠3倍左右。因此，淺淡且顏色鮮艷不僅使汽車外形輪廓看上去增大了，使汽車有較好的可視性，而且使反向開來的汽車駕駛員精神振奮，精力集中，因此，有利于行車安全。新西蘭奧克蘭大學(xué)的休弗內(nèi)斯(SueFurness)教授在對1000多輛各色小汽車進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，銀白色汽車是最佳選擇，出車禍的幾率最小，而且即使出事，司機受傷程度也相對較輕，在車禍中遭受重傷的比率比開白色汽車的少50%。相比之下，開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷

8、的幾率大致相同，而黑、褐、綠車最容易發(fā)生交通事故，駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的兩倍。休弗內(nèi)斯說，銀白色汽車為何比其他顏色汽車安全的原因目前還不得知，他推測這可能與銀白色對光線的反射率較高，易于識別有關(guān)。她建議提高銀白色汽車上路行駛的比例，以減少交通事故。淺色系車相對安全來自大陸汽車救援俱樂部與清華大學(xué)汽車碰撞試驗室的研究結(jié)果表明，在天氣晴好的條件下，淺色系的汽車顏色安全性高于深色系汽車。在黃昏、清晨光線不足的情況下，黑色汽

9、車的事故率是白色汽車的3倍。經(jīng)過視覺主觀評價、色差及灰度差和事故數(shù)據(jù)等的分析后，研究得出了進一步的結(jié)論：汽車的顏色關(guān)系到駕車的安全問題，顏色對汽車的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，比較容易被人的眼睛所辨別的顏色更加容易引起道路上駕駛者以及行人的注意，相對不容易發(fā)生正面碰撞以及追尾等事故。2.二手車購買的傾向2～9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用12年。在這十幾年的時間內(nèi)，一般的車主不會愿意只使用一輛汽車，更愿意隨著自