別克gl8備胎更換過程記錄

1、別克gl8備胎更換過程記錄當前詞條：別克gl8備胎輪轂來源：網(wǎng)上車市網(wǎng)友或論壇在目前國內(nèi)市面上銷售的車型中主流的備胎放置形式可以歸納為四種，其中最常見的是放置在后備箱底部，其次則是大部分MPV、SUV和面包車所采用的下掛式備胎，第三種是部分SUV車型上所采用的外掛式備胎，最后一種則是近年來在部分高檔車特別是高檔SUV上逐步普及的壓縮式或稱為充氣式備胎。今天我們就針對這四種主流備胎如何更換、更換時間分別需要多久進行了一個實驗。實驗1：后備

2、箱內(nèi)置式備胎后備箱內(nèi)置式備胎是目前國內(nèi)乘用車市場中最常見的備胎放置形式，我們大家熟悉的絕大部分轎車都采用了這樣的放置形式，今天我們首先實驗的就是這種最常見的后備箱內(nèi)置式備胎，我們選擇的車型也是市面上很常見的一汽豐田卡羅拉。換胎的第一步就是將車盡可能的停在平的水泥路或者柏油路上，拉起手剎。之后再打開后備箱，拿出后備箱內(nèi)的雜物并放置在車內(nèi)或者有人照看的地方，以防被人順手牽羊，這個很重要。接著就是取出換臺工具和備胎。由于卡羅拉使用的是全尺寸備

3、胎，把它從后備箱內(nèi)拿出來也算是一個力氣活。備胎拿出來之后放在地面上也有點講究，就是需要將輪轂的正面向上這樣一來可以放置輪轂表面被刮花，二來也可以在拿取的時候也會更方便一些。完成了上述兩個步驟之后就到了真正換胎的時候，這個時先不要著急用千斤頂把車頂起來，而應(yīng)先用扳手將車輪上的五個螺栓先松開。一般情況下螺栓都會比較緊，用手臂的力量很難將其擰動。我們建議您可以用一個腳站在扳手上的方法，通過身體的重量擰動螺栓。待5個螺栓都擰松之后就可以開始放置

4、千斤頂將車輛支起。千斤頂一般放置在兩個車輪之間的裙板之下“筋”的位置，具體的位置在車輛的使用手冊上都會有詳細的說明。當然如果一時間找不到使用手冊也可以通過俯下身子找一下類似上圖中的卡槽，直接將千斤頂支在這個位置上即可。當車輛被支起之后，只需要將車輪上的螺栓按照順時針方向依次擰下并統(tǒng)一放在自己的視線范圍之內(nèi)，接著就是換上備胎按照對角線或者五角星的順序多次將輪胎上緊。之后放下千斤頂并用與之前擰松螺栓相同的方法，人站在扳手上通過身體的重量依照

5、對角線的順序?qū)?個螺栓再緊固一遍。至此整個換胎過程也基本告一段落了，在這之后只需要將換下的輪胎和工具都放入后備箱內(nèi)，并整理好曾經(jīng)從后備箱內(nèi)取出的雜物即可。更換這種最常見的后備箱內(nèi)置式備胎，我們?nèi)套约簞邮植⑹褂昧嗽嚨碾S車工具費時在9分鐘左右，整個過程還算順利，當然不得不說換胎還真是一個體力活。在第一頁中我們完成了最傳統(tǒng)的后備箱內(nèi)置式備胎的更換方式，在后幾頁中我們將對采用外掛式備胎的豐田RAV4、下掛式備胎的別克GL8和充氣式備胎的奧迪

6、Q5進行了同樣的實第一步還是先取出備胎，絕大部分采用下掛式備胎的車輛在后保險杠上都會有一個專用的小洞，這是只要將專用棒子插入這個小洞內(nèi)并與扳手一起使用慢慢將備胎放下即可，這個過程雖然挺簡單，但會花去不少的時間。待備胎完全放到地面之后就可以伸手將備胎拉出并松掉下方的固定吊耳。至此，整個取備胎的過程就結(jié)束了，雖說操作起來不麻煩，但由于下掛式備胎常年“生活”在底盤下面上面自然會比較臟，同時取備胎的過程需要將身子俯到地上才能將備胎取出這個過程弄

7、個滿手泥肯定逃不掉，所以說下掛式備胎換的過程不麻煩就是相對比較臟。至于后續(xù)的換胎過程與第一頁中提及的也完全相同。我們都知道別克向來很喜歡使用小備胎，基本上在國內(nèi)市場上銷售的別克車型中除了凱越、林蔭大道等車型外，君威、君越、別克GL8和昂科雷等采用了小備胎。關(guān)于小備胎，不少車主都會產(chǎn)生質(zhì)疑，但編輯個人覺得各有利弊。首先備胎是作為臨時使用，小備胎可以提醒車主盡快更換，同時小備胎的重量也會比全尺寸備胎輕很多，不但占用更少的空間、平時節(jié)省燃油最

8、重要的是萬一碰上要換胎的情況時，可以輕松很多。當然，換裝小備胎后駕駛者一定要注意控制行車速度，一般情況下最高車速不得超過80kmh，并及時對受損輪胎進行檢修更換。實驗4：充氣式備胎充氣式備胎對于大部分朋友們來說是近年來才見到的新玩意兒，它多出現(xiàn)在部分中高端的SUV車型上，在國內(nèi)銷售的SUV車型中奧迪Q5、Q7、大眾途銳和保時捷卡宴等都采用了這種備胎。奧迪Q5的備胎放置在后備箱底部，在加上寬大的后尾門很便于拿取。在取出備胎之前首先要拿出低

9、音炮并妥善安置，如果這個東西壞了或者丟失再買一個費用可不低。取出備胎并放平在地上之后接著要做的就是幫這個壓縮備胎充氣，隨車配備的充氣工具使用起來非常方便，先于備胎的充氣口接受之后接通車輛的12V電源，并按下開關(guān)就搞定了。更具車型的不同，采用這種充氣式備胎的車輛對備胎氣壓的要求也不盡相同，奧迪Q5對此的要求是將備胎氣壓打到3.5Bar。至于換胎的過程還是與第一頁中寫的完全一樣，這個環(huán)境沒有太多特別的。當然充氣式備胎有著明確的速度要求和使用

10、規(guī)定，最高時速不能超過80kmh，這點一定要注意。相比于充氣與換胎的過程，很多充氣式備胎車型的車主更關(guān)心的是如何放氣，對此編輯也做了一個實地體驗。操作過程很簡單，同樣將備胎的氣門與充氣泵相連接，并擰開胎壓表下方的放氣閥，這個壓縮備胎就會自動放氣并回歸原樣。至于用時，我們更換奧迪Q5的備胎花了15分鐘47秒，比換別克GL8的下掛式備胎節(jié)省了2分鐘左右真的沒有想到。不過這個時間我們沒有算上為這個備胎放氣后再放入后備箱內(nèi)的時間，如果再算上這個