浙江余姚楊梅產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的問(wèn)題及對(duì)策【開(kāi)題報(bào)告】

1、0開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告浙江余姚楊梅產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的問(wèn)題及對(duì)策浙江余姚楊梅產(chǎn)業(yè)冷鏈物流的問(wèn)題及對(duì)策一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)楊梅作為余姚一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)之一，它的發(fā)展對(duì)余姚經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)有著強(qiáng)大的推動(dòng)作用。眾所周知，“余姚楊梅甲天下”，到了楊梅成熟的季節(jié)（每年6、7月份）時(shí)，很多的游客從全國(guó)各地紛沓而至，為的就是一嘗楊梅的美味、體驗(yàn)楊梅采摘的樂(lè)趣。余姚楊梅，作為夏季的特色水果，顆大、色艷、汁多、味重，還有著很高的藥用價(jià)值，但是由于楊梅在自然條

2、件下的保存不長(zhǎng)，以至于楊梅的物流運(yùn)輸成了最大的問(wèn)題。一方面，由于近幾年來(lái)，楊梅產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的農(nóng)民選擇種植楊梅，而且楊梅的成熟期集中，保鮮期短，使得楊梅在某一短期時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)供給出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。另一方面，由于楊梅是一種含水份特別多的漿果類水果，果皮薄、隨著水果的不斷成熟而果肉逐漸變軟甚至腐爛，因此楊梅的運(yùn)輸制約著余姚走出寧波，走出浙江、走出國(guó)門的腳步，使得大量的楊梅只能低價(jià)的在當(dāng)?shù)亍百v賣”，這無(wú)疑對(duì)楊梅種植戶的積極性產(chǎn)生極大的負(fù)面

3、影響。而從整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，對(duì)余姚楊梅需求旺盛，2010年六月，北京市的余姚楊梅在每市斤30元左右，而且供不應(yīng)求。因此如何解決這一供需矛盾是余姚楊梅快速發(fā)展的契機(jī)。隨著寧波物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為食品物流的重要分支，冷鏈物流在這幾年中也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。許多的梅農(nóng)也看到了這樣的契機(jī)，開(kāi)始采用冷鏈物流的來(lái)運(yùn)輸楊梅，但是由于冷鏈物流投資成本高，使得很多梅農(nóng)難以承受，因而目前余姚有能力采用冷鏈物流的一般為大型的農(nóng)業(yè)合作社，或者大型

4、的食品加工公司。但是，縱觀余姚楊梅的種植情況，依然是以農(nóng)戶“單兵作戰(zhàn)”為主，因此絕大部分的楊梅依然不能采用冷鏈物流進(jìn)行運(yùn)輸。由此可知，制約余姚楊梅發(fā)展的主要問(wèn)題是保鮮保質(zhì)的運(yùn)輸方式不足，導(dǎo)致楊梅供需的極度不平衡，在余姚市周邊地區(qū)供大于求，在需長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)南M(fèi)市場(chǎng)供給嚴(yán)重不足。因此余姚楊梅亟待解決的是冷鏈運(yùn)輸問(wèn)題。目前我國(guó)果蔬冷藏運(yùn)輸主要采用公路和鐵路兩種形式，由于長(zhǎng)期以來(lái)硬件投入嚴(yán)重不足，現(xiàn)在公路運(yùn)輸中生鮮果蔬的冷藏僅占運(yùn)輸總量1020

5、%，鐵路運(yùn)輸中冷藏列車運(yùn)輸?shù)呢浳镏徽脊哌\(yùn)輸總量的25%。就整體而言，我國(guó)果蔬冷鏈物流至今還未形成完整而獨(dú)立的冷鏈體系，規(guī)?；⑾到y(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)2規(guī)模位居全國(guó)之冠，為楊梅的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量的追求也越來(lái)越高，綠色食品、有機(jī)蔬菜都是人們鐘愛(ài)的；對(duì)于有機(jī)水果，人們更是不惜高價(jià)購(gòu)買以求品嘗，也正是因?yàn)槿绱耍陙?lái)水果的銷量大幅度的增加，每

6、到水果成熟的時(shí)節(jié)，大量游客望聞而來(lái)。余姚楊梅，作為夏季的特色水果，顆大、色艷、汁多、味重，有著很高的藥用價(jià)值，自古名噪海內(nèi)外，而如今國(guó)外對(duì)楊梅需要也越來(lái)越大，有的甚至不惜重金購(gòu)買，據(jù)報(bào)道，余姚楊梅通過(guò)空運(yùn)運(yùn)至美國(guó)，楊梅要賣到10美元一顆。張?zhí)旌?2009)等人在《淺談?dòng)嘁蠲返目沙掷m(xù)發(fā)展》一文中提到余姚楊梅發(fā)展有著政府宏觀政策的支持，“一港三城”的戰(zhàn)略使山區(qū)特產(chǎn)生產(chǎn)面臨這大好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)余姚有獨(dú)到的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和豐富的氣候資源有利于楊梅

7、的生長(zhǎng)和銷售。在周延峰(2010)的《楊梅的開(kāi)發(fā)利用及發(fā)展對(duì)策》中指出楊梅的發(fā)展還存在一下問(wèn)題：（1）對(duì)楊梅的研究相對(duì)薄弱；（2）楊梅的商品化處理和深加工程度較低；（3）楊梅的生產(chǎn)還沒(méi)有形成規(guī)模。另外，孫鈞在《浙江省楊梅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策》中指出楊梅成熟期集中在6月至7月初的短短40天左右，造成楊梅上市集中，現(xiàn)今還缺乏專業(yè)從事楊梅品種、生產(chǎn)技術(shù)、果品加工等深度研究的機(jī)構(gòu)和大批從事楊梅產(chǎn)業(yè)研究的專業(yè)技術(shù)人才。而且楊梅的貯運(yùn)保鮮技術(shù)還較為落

8、后，高檔次的深加工產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，不利于開(kāi)拓市場(chǎng)。余姚楊梅物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策是現(xiàn)今政府和果農(nóng)最關(guān)心的問(wèn)題，這直接關(guān)系到楊梅物流產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展的前景和經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題。因此就要加強(qiáng)新品種的開(kāi)發(fā)和選種，深層次的挖掘楊梅的種植資源，加大科技的投入力度，推廣先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以提高果品的質(zhì)量。此外對(duì)于楊梅的深加工研究也應(yīng)跟緊。張?zhí)旌?2009)等人在《淺談?dòng)嘁蠲返目沙掷m(xù)發(fā)展》中列明，應(yīng)對(duì)楊梅的種植進(jìn)行科學(xué)分區(qū)，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育營(yíng)銷型、加工型龍頭企業(yè)；

9、簡(jiǎn)歷生態(tài)楊梅生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化的發(fā)展，最后還有加快科技體質(zhì)改革，增加科研投入的渠道和力度，推動(dòng)楊梅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而綜合大量的國(guó)內(nèi)研究資料仍然無(wú)法從根本解決楊梅種植在季節(jié)氣候上的限制，以及新鮮楊梅的貯存保鮮問(wèn)題。而國(guó)外由于極少有種植楊梅，因而僅針對(duì)楊梅物流的現(xiàn)狀了解受到極大限制，除泰國(guó)、日本有少量栽培，質(zhì)量尚可；印度、斯里蘭卡、緬甸、越南、泰國(guó)、南朝鮮、菲律賓、尼泊爾等東南亞國(guó)家有全緣葉楊梅分布果小味酸僅作果醬或藥用；歐美多引種供庭園