瀝青混凝土路面施工的主要技術(shù)

1、1瀝青混凝土路面施工的主要技術(shù)摘要：瀝青混凝土路面因各種條件和因素的共同作用，經(jīng)常在施工后的使用過程中出現(xiàn)，車轍、推移、開裂和離析等問題。公路建設技術(shù)人員應該將目光重點放在瀝青混凝土路面的施工上，要將防治瀝青混凝土路面質(zhì)量問題的控制在實際的施工中，在起始階段加強技術(shù)性管理。本文按照瀝青混凝土路面施工的時序為劃分手段，強調(diào)了不同階段混施工的主要技術(shù)，希望為提升混凝土路面施工技術(shù)水平起到類比和借鑒的作用，防范路面施工中的質(zhì)量問題。關(guān)鍵詞：瀝

2、青混凝土路面；路面施工；施工準備；路面攤鋪；路面碾壓中圖分類號：TU375文獻標識碼：A文章編號：前言高等級的現(xiàn)代公路具有表面平整、行車舒適、施工迅速和管護便捷等優(yōu)點，在經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下我國大范圍興建各類型公路。根據(jù)可靠數(shù)據(jù)，截止2012年我國每天平均建成的公路就高達600公里以上，其中500左右為瀝青混凝土路面，可見瀝青混凝土路面對于這個公路建設工作和交通運輸行業(yè)的重要價值。瀝青混凝土路面在施工和使用的過程中因各種條件和因素的共同

3、作用，經(jīng)常在施工后的使用過程中出現(xiàn)，車轍、推移、開裂和離析等問題。公路建設技術(shù)人員應該將目光重點放在瀝青混凝土路面的施工上，要將防治瀝青混凝土路面質(zhì)量問題的控制在3平測量。根據(jù)施工設計和實際施工情況，對于路面的中線進行控制測量，直線路段以每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，控制道路的中線的位置；在攤鋪前設立鋼筋樁，標注設計標高，將標高作為作為攤鋪機找平基線，控制道路的平整度。2瀝青混凝土原料拌和和運輸?shù)募夹g(shù)2.1原料的拌合技術(shù)集料和

4、瀝青材料應該按計劃和設計的配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)。2.2拌合料的運輸技術(shù)拌合料在運輸過程中應該選用正確的運輸方式，盡量節(jié)約運輸時間和提高一次性運輸?shù)臄?shù)量，運輸途中應該做好保溫工作，防止拌合料出現(xiàn)離析。3瀝青混凝土路面施工階段