瀝青砼路面的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施總結(jié)

1、瀝青砼路面的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施總結(jié)【摘要】預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指當(dāng)路面病害發(fā)生的初期，對(duì)其進(jìn)行預(yù)防性處治，控制路面病害進(jìn)一步發(fā)展的養(yǎng)護(hù)措施。這種養(yǎng)護(hù)理念已在公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)得到越來(lái)越多人的認(rèn)同。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不但提高了公路通行的舒適性、安全性，而且降低了公路全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本，提高了經(jīng)濟(jì)性，是低碳公路交通的發(fā)展方向。文章介紹了路面預(yù)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)理念及路況標(biāo)準(zhǔn)，分析了稀漿封層、微表處和噴灑瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施?！娟P(guān)鍵詞】瀝青砼路面預(yù)養(yǎng)護(hù)措施中圖分類號(hào)：TV4

2、42.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：由于國(guó)內(nèi)大量公路建成之后，重交通荷載、高質(zhì)量用戶需求、養(yǎng)護(hù)資金不足、安全與通暢保證等因數(shù)給公路管理部門(mén)帶來(lái)巨大的養(yǎng)護(hù)工作壓力因此在繼續(xù)采用傳統(tǒng)“損壞后再修”的被動(dòng)養(yǎng)護(hù)方式，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前和未來(lái)路面養(yǎng)護(hù)工作的需求，這就需要采取新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)來(lái)緩解當(dāng)前的壓力。一、路面預(yù)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)理念及路況標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)養(yǎng)護(hù)措施是在路面結(jié)構(gòu)完好，路面運(yùn)行狀況良好時(shí)進(jìn)行，對(duì)特定的路面狀況需要把握最佳的預(yù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間；所采取的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措

3、施具有費(fèi)用效益；預(yù)養(yǎng)護(hù)措施的選擇和應(yīng)用必須與特定的路面狀況緊密結(jié)合；預(yù)養(yǎng)護(hù)是有計(jì)劃的系列措施，而不是僅僅使用—次。按照上述原則，可進(jìn)一步凝練形成路面預(yù)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)理念，即在最佳的時(shí)問(wèn)對(duì)合適的路勻鋪筑在路面上微表處的攤鋪厚度一般為5～10mm。瀝青再生養(yǎng)護(hù)劑是由多種樹(shù)脂、優(yōu)質(zhì)石油瀝青，經(jīng)特殊配方乳化制成，具有良好的流動(dòng)性和滲透性，當(dāng)噴灑或涂刷路面后會(huì)迅速滲入瀝青路面面層1～2cm，與老化瀝青發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，恢復(fù)瀝青的化學(xué)平衡使瀝青的針入度、軟

4、化點(diǎn)、粘度、延度復(fù)原。三、主要優(yōu)點(diǎn)比較1、稀漿封層的主要優(yōu)點(diǎn)。（1）稀漿封層具有良好的經(jīng)濟(jì)效益.在公路全壽命期內(nèi)。用稀漿封層作預(yù)防性養(yǎng)護(hù)3～4次?？裳娱L(zhǎng)公路使用壽命10年左右且養(yǎng)護(hù)成本將下降45%左右。節(jié)能環(huán)保低碳。用熱瀝青修路，一般瀝青應(yīng)加熱到165℃～170℃，大量砂石料也必須烘干加熱至160℃。而用乳化瀝青修路，只需在生產(chǎn)乳化瀝青時(shí)將瀝青加熱到130℃，以后都不需加熱。即使在骨料潮濕狀態(tài)下，也可拌制，不需烘干加熱。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，用乳